«Мы разрабатываем [предложения], не везде возможно 50% (от чистой прибыли по МСФО — ТАСС), могут быть исключения, в том числе по „Газпрому“, по „Транснефти“, и ряду других компаний»
«Сюда не должны включаться единовременные доходы, курсовые разницы, и ряд других поступлений. Вопросы прорабатываются, мы сейчас этим занимаемся. Все делается к годовым собраниям этих компаний»
«На прошлой неделе полномочный представитель „Суммы“, обладающий всеми полномочиями и участвовавший в переговорах, обратился к нам с предложением закрыть эту сделку. При этом было сказано, что ввиду сложившихся обстоятельств они готовы рассмотреть некоторый дисконт к той цене, которая была заявлена. В качестве дополнительного аргумента этот представитель сказал, что к ним с аналогичным предложением уже обращалась „Роснефть“
»Мы сказали, что не будем заключать сделку в нынешней ситуации, потому что непонятны обстоятельства, в которых она будет заключаться", — отметил представитель «Транснефти», добавив, что об этом обращении компания проинформировала следствие.
«Транснефть» предусмотрела выплаты по дивидендам на уровне прошлого года, включая промежуточные дивиденды"
Выручка при этом выросла на 6% и составила почти 219,7 миллиарда рублей. Валовая прибыль увеличилась в 2,4 раза, до 63,7 миллиарда рублей.
Прибыль до налогообложения составила 10 миллиардов рублей, снизившись в годовом выражении на 19%.
Себестоимость продаж по итогам квартала снизилась на 14%, до 156 миллиардов рублей. Прибыль от продаж выросла в 3,3 раза, до 48 миллиардов рублей. Доходы от участия в других организациях составили 28,6 миллиарда рублей; в первом квартале прошлого года компания такого дохода не получала.
отчет
Прайм
Чем грозят российскому бизнесу новые санкции США
Американские резиденты отныне не имеют права вести дела с подпавшими под санкции россиянами. А компании и граждане из других юрисдикций сами рискуют подпасть под санкции, если продолжат бизнес с персонами из нового списка. При этом выйти из-под санкций практически невозможно. Снять их дозволено только с одобрения конгресса США. В наихудшей ситуации пока оказались компании Олега Дерипаски En+ и UC Rusal – они уже подешевели на $3,2 млрд. (Ведомости)Rusal предупредил о риске дефолтов из-за санкций США
UC Rusal Олега Дерипаски разместила на Гонконгской фондовой бирже сообщение, из которого следует, что компания может объявить технический дефолт из-за введенных против нее санкций. После этого сообщенияВсего привилегированными акциями «Транснефти» владеют пять-шесть иностранных участников. "Точно не помню, это пять-шесть иностранных участников из Японии, Китая, Саудовской Аравии, Сингапура. Катар собирается", — сказал он.
Токарев не стал раскрывать, какой объем хотят приобрести катарские инвесторы. "Переговоры еще будут идти", — сказал он.
Интерфакс
«У нас по-прежнему осталась задача решить этот вопрос и эту проблему тем путем, каким мы начинали. Как это будет — сказать в нынешней ситуации сложно. Да и сейчас незачем гадать, поживем — увидим. У нас все было готово, все материалы были согласованы. Но жизнь есть жизнь, обстоятельства потребовали притормозить»
Мы отмечаем, что из нефтяных, газовых и работающих в этих отраслях сервисных госкомпаний только «Роснефть» выплачивает в качестве дивидендов 50% от чистой прибыли по МСФО. Мы полагаем, что «Газпром» выплатит дивиденды на уровне прошлого года – 8,04 руб./акц. (в соответствии с прогнозом руководства), что предполагает коэффициент дивидендных выплат на уровне 29% от чистой прибыли по МСФО (чистая прибыль за вычетом зарезервированных 4,6 млрд долл. в связи с делом «Нафтогаза») и дивидендную доходность в 5,7%.ВТБ Капитал
Между тем «Газпром нефть», по нашим оценкам, в качестве дивидендов за 2017 г. может выплатить 14 руб./акц. (коэффициент дивидендных выплат около 26%, дивидендная доходность – 4,5%). «Транснефть» может выплатить дивиденды в размере 25% от нормализованной чистой прибыли по МСФО (исходя из этого, дивиденды за весь год, по нашим оценкам, могут составить 5,832 руб./акц., дивидендная доходность – 3,3%).
Теоретически переход к коэффициенту дивидендных выплат в 50% мог бы почти удвоить дивидендную доходность обозначенных выше компаний, и, следовательно, способствовать росту котировок их бумаг. Тем не менее мы не рассматриваем это в качестве нашего базового сценария, поэтому считаем новость нейтральной.
Реализация проекта «Юг» позволила создать инфраструктуру для транспортировки трубопроводным транспортом дизельного топлива в направлении российского порта Новороссийск и экспорта с черноморского побережья России в европейские страны в объеме до 6 млн тонн в год. Вводу в эксплуатацию МНПП проекта «Юг» предшествовало успешное завершение испытаний системы на максимальных режимах перекачки с вводом присадки и проведением ряда технических мероприятий.«Запуск проекта „Юг“ также даст возможность нефтяным компаниям оптимизировать логистические расходы за счет использования трубопроводного транспорта, и разгрузит Северо-Кавказскую железную дорогу для пассажирских перевозок»