Топливо

Карта с НПЗ РФ

Сегодня, 16 марта 2024 года, была совершена атака БПЛА (беспилотных летательных аппаратов) сразу на 2 российских НПЗ, а именно на Сызранский НПЗ и попытка атаки на Новокуйбышевский НПЗ. В результате на территории Сызранского НПЗ произошло возгорание установки по переработке нефтепродуктов. Данные НПЗ входят в состав Самарской группы нефтеперерабатывающих заводов НК «Роснефть», отметил их также на прилагаемой карте с российскими НПЗ.

Ранее, 13 марта, было 3 прилета БПЛА по НПЗ, атаки были в разных регионах и с разными последствиями. СБУ признали ответственность за атаки.

Рязанский нефтеперерабатывающий завод (Роснефть), был атакован 4мя беспилотниками, из-за падения одного дрона загорелась одна из установок по переработке нефти. Проектная мощность предприятия составляет 17,1 млн тонн нефти в год.

В Киришском районе Ленинградской области, был сбит БПЛА на подлете к заводу КИНЕФ ПАО «Сургутнефтегаза»  — это уже 2я попытка атаки. Переработка нефти на предприятии до 21 млн тонн в год, 2е место в России!

( Читать дальше )

05 марта 2024
Абаданский нефтеперерабатывающий завод, крупнейший в Иране, сообщил об увеличении перерабатывающих мощностей в соответствии с новой политикой Министерства нефти по сокращению экспорта сырой нефти.

Хаким Хайем, управляющий директор нефтеперерабатывающего завода, сообщил IRNA, что мощность завода выросла до 500 000 баррелей в сутки, по сравнению с 470 000 в прошлом году.

“После стабилизации на уровне 500 000 баррелей сырой нефти в сутки мы планируем увеличить мощность до 520 000 баррелей в сутки к концу года”, — сказал он.

Когда правительство президента Эбрахима Раиси вступило в должность в 2021 году, нефтеперерабатывающий завод в Абадане перерабатывал 370 000 баррелей сырой нефти в сутки, добавил он.

“Благодаря стратегическому планированию мы стремимся преобразовать Абаданский НПЗ в нефтеперерабатывающий завод, увеличив его мощность до 630 000 баррелей в сутки к концу правления тринадцатого правительства”, — сказал Хайем.

Чиновник добавил, что на превращение завода в Абадане в “крупнейший нефтеперерабатывающий завод” в регионе Западной Азии было выделено около 400 миллионов долларов.

( Читать дальше )

5 марта 2024 года 
За последний зимний месяц в нашей стране было реализовано 103 954 новых легковых автомобиля, что на 85,1% больше, чем в феврале 2023 года. Об этом сообщают эксперты агентства «АВТОСТАТ» со ссылкой на данные АО «ППК»* и с учетом собственной сегментации. 

На российском рынке по-прежнему доминирует отечественная марка LADA, на долю которой в конце зимы пришлось порядка 28% (год назад ее результат превышал 38%), что в количественном выражении составляет 28 673 проданных экземпляра. 

Лидером среди иномарок впервые стал китайский бренд Geely, автомобили которого в феврале разошлись тиражом в 12 262 единицы. Следующие семь позиций в марочном рейтинге тоже занимают «китайцы» – Haval (11 974 шт.), Chery (9 933 шт.), Changan (5 993 шт.), EXEED (3 421 шт.), OMODA (3 123 шт.), Lixiang (2 691 шт.) и TANK (2 031 шт.). Замыкает ТОП-10 японская Toyota (1 634 шт.), которая вернулась туда после трехмесячного отсутствия. 

Все бренды, попавшие в число лидеров рынка, продемонстрировали в феврале положительную динамику. При этом наилучшей она оказывается у Changan (в 12,7 раза), что объясняется эффектом низкой базы. А менее других увеличились объемы реализации у Toyota (+13,6%). 

( Читать дальше )

Нефтеперерабатывающий завод в Дукме произведет революцию в нефтегазовой отрасли стран Персидского залива

Duqm, 7 Feb. 2024 – Руководствуясь концепцией создания всемирно признанного нефтеперерабатывающего бизнеса мирового класса, способствующего процветанию Омана и региона, компания Duqm Refinery and Petrochemical Industries Company (OQ8) намерена произвести революцию в нефтегазовой отрасли стран Персидского залива.

Совместное предприятие между OQ Group из Омана и Kuwait Petroleum International (Q8), крупнейшее в своем роде сотрудничество между странами ССАГПЗ, было открыто в Дукме в среду под эгидой Его Величества Султана Хайтама бин Тарика и шейха Мишаля аль-Ахмада аль-Джабера аль-Сабаха, эмира Кувейта.

( Читать дальше )

По данным “Ъ”, российские нефтекомпании продолжают снижать экспорт высокооктановых бензинов, который за полтора месяца упал более чем на четверть. В январе прошлого года экспортеры отгружали рекордные объемы бензина, но в этом году на фоне аварии на Нижегородском НПЗ часть товара пришлось перенаправить на внутренний рынок. С начала года отгрузки бензина с НПЗ внутри страны выросли на 5%.

Подробнее — в материале «Ъ».

Производители пеллет намерены попросить правительство предоставить им отдельную транспортную субсидию. Это позволит расширить возможности экспорта, единственным направлением которого сейчас стала Южная Корея. В качестве еще одного варианта поддержки компании видят перевод котельных Минобороны с угля и мазута на пеллеты. Эксперты полагают, что эти меры могут оказаться эффективными только в комплексе, а пока надеются на снятие запрета поставок пеллет в Китай.

Подробнее — в материале «Ъ».

Согласно данным источников, нефтекомпании России сократили экспорт бензина на 27% с начала 2024 года по сравнению с прошлым годом, составив 639 тыс. тонн.

В феврале поставки за рубеж также уменьшились на 28%. В январе среднесуточный объем экспорта составил 14,7 тыс. тонн, а в прошлом году был рекордным — 20,1 тыс. тонн.

Экспорт снижается после роста прошлого года, когда правительство повысило вывозную пошлину. Отгрузки на внутренний рынок также уменьшились, частично из-за аварии на Нижегородском НПЗ. Цены на топливо стабилизировались, но ожидается их повышение в марте из-за ремонтов на НПЗ и увеличения спроса.

Источник: https://www.kommersant.ru/doc/6510976

Phillips 66
The registrant had 439,955,575 shares of common stock, $0.01 par value, outstanding as of September 30, 2023.
www.sec.gov/ixviewer/ix.html?doc=/Archives/edgar/data/1534701/000153470123000148/psx-20230930.htm
Капитализация на 31.01.2024г: $63,987 млрд

Общий долг на 31.12.2019г: $31,551 млрд
Общий долг на 31.12.2020г: $33,198 млрд
Общий долг на 31.12.2021г: $33,957 млрд
Общий долг на 31.12.2022г: $42,236 млрд
Общий долг на 30.09.2023г: $45,797 млрд

Выручка 2018г: $114,217 млрд
Выручка 9 мес 2019г: $79 ,947 млрд
Выручка 2019г: $109,559 млрд
Выручка 9 мес 2020г: $48,726 млрд
Выручка 2020г: $65,494 млрд
Выручка 9 мес 2021г: $81,284 млрд
Выручка 2021г: $114,852 млрд
Выручка 9 мес 2022г: $134,795 млрд
Выручка 2022г: $175,702 млрд
Выручка 1 кв 2022г: $ млрд
Выручка 6 мес 2023г: $70,829 млрд
Выручка 9 мес 2023г: $111,151 млрд
Выручка 2023г: $149,890 млрд

Прибыль 9 мес 2018г: $3,481 млрд
Прибыль 2018г: $5,873 млрд
Прибыль 9 мес 2019г: $2,567 млрд
Прибыль 2019г: $3,377 млрд
Убыток 9 мес 2020г: $3,220 млрд
Убыток 2020г: $3,714 млрд

( Читать дальше )

Marathon Petroleum Corporation
There were 379,697,277 shares of Marathon Petroleum Corporation common stock outstanding.
www.sec.gov/ixviewer/ix.html?doc=/Archives/edgar/data/1510295/000151029523000078/mpc-20230930.htm
Капитализация на 29.01.2024г: $60,805 млрд

Общий долг на 31.12.2019г: $55,449 млрд
Общий долг на 31.12.2020г: $54,938 млрд
Общий долг на 31.12.2021г: $51,171 млрд
Общий долг на 31.12.2022г: $54,817 млрд
Общий долг на 30.09.2023г: $57,171 млрд

Выручка 2019г: $111,865 млрд
Выручка 9 мес 2020г: $50,845 млрд
Выручка 2020г: $69,779 млрд
Выручка 9 мес 2021г: $85,322 млрд
Выручка 2021г: $120,930 млрд
Выручка 1 кв 2022г: $38,384 млрд
Выручка 6 мес 2022г: $92,622 млрд
Выручка 9 мес 2022г: $139,859 млрд
Выручка 2022г: $179,952 млрд
Выручка 1 кв 2023г: $35,077 млрд
Выручка 6 мес 2023г: $71,901 млрд
Выручка 9 мес 2023г: $113,484 млрд
Выручка 2023г: 150,307 млрд

Прибыль 9 мес 2018г: $2,411 млрд
Прибыль 2018г: $3,606 млрд
Прибыль 9 мес 2019г: $2,993 млрд
Прибыль 2019г: $3,255 млрд
Убыток 9 мес 2020г: $2,271 млрд (-$8,280 млрд – расходы на обесценение)

( Читать дальше )

Одна из крупнейших в России сетей АЗС «Нефтьмагистраль» заявила, что не может купить топливо на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ). В качестве причин компания назвала деятельность перекупщиков, которые моментально скупают топливо с использованием роботов и алгоритмических систем закупки, а затем предлагают купить бензин и дизель уже у них, но с премией. Об этом говорится в письме генерального директора и совладельца компании Александра Ерастова (имеется в распоряжении ТАСС), которое было направлено в ФАС, Минэнерго и СПбМТСБ.

«По окончании торговой сессии от компаний, использующих недобросовестные торговые практики, поступает предложение по отгрузке в наш адрес продукта, приобретенного с вышеуказанных базисов, по цене с премией от полученных в ходе торгов ценовых биржевых индикаторов», — указывается в письме.

Так, по словам Ерастова, компания не смогла приобрести ни одного лота бензина Аи-95 и Аи-92 с 12 января и по настоящее время 

tass.ru/ekonomika/19854101