Индия - Потребление в Ноябре 2024г: Бензин 3,42 млн т (+9,2% г/г), Дизель 8,16 млн т (+8,4% г/г), Авиационное топливо 743 тыс т (+7,7% г/г), СУГ 2,77 млн т (+7,3% г/г)

New Delhi, December 2, 2024: Согласно предварительным данным Группы планирования и анализа нефти (PPAC), потребление топлива в Индии резко возросло в ноябре 2024 года, при этом продажи бензина выросли на 9,2% в годовом исчислении до 3 418 тысяч метрических тонн (TMT). Дизельное топливо, наиболее потребляемое топливо в стране, также продемонстрировало значительный рост, увеличившись на 8,4% до 8 158 тыс. тонн.

Сегмент авиационного турбинного топлива (ATF) продемонстрировал сильное восстановление: потребление увеличилось на 7,7% до 743 тыс. тонн, что отражает продолжающееся оживление авиаперевозок. Спрос на сжиженный нефтяной газ (LPG), основной продукт домашнего хозяйства, вырос на 7,3%, составив 2 765 тыс. тонн в год, что указывает на стабильное использование в жилых и промышленных целях.

Устойчивый рост во всех секторах 
По сравнению с ноябрем 2023 года по всем ключевым нефтепродуктам зафиксирован рост в годовом исчислении. Потребление бензина выросло на 19,5% по сравнению с ноябрем 2022 года, а использование дизельного топлива выросло на 5,1%. За два года ATF продемонстрировала значительный рост на 20,2%, что подчеркивает восстановление авиационного сектора после пандемии.

Сегмент сжиженного нефтяного газа вырос на 6,3% по сравнению с ноябрем 2022 года и на впечатляющие 22,36% по сравнению с уровнем до COVID в ноябре 2019 года, при этом совокупный годовой темп роста (CAGR) составил 4,12%. Цены на бензин и дизельное топливо также продемонстрировали уверенный рост в предпандемический период: на 34,83% (CAGR: 6,16%) и 7,83% (CAGR: 1,52%) соответственно. 

Дизель продолжает доминировать 
Потребление дизельного топлива сохранило доминирование, составляя значительную долю топливной корзины. Рост на 8,4% в годовом исчислении свидетельствует об увеличении активности в сфере транспорта и промышленности в течение месяца.

«Отчет PPAC подчеркивает растущий спрос Индии на энергию во всех секторах.
подпитывается экономической активностью и оживлением туризма и промышленного потребления. Устойчивый рост потребления топлива отражает сильные тенденции восстановления, при этом спрос на энергию в большинстве сегментов превышает допандемический уровень», — сказал эксперт по энергетике.

Перспективы/Outlook
Индия является третьим по величине импортером сырой нефти в мире, более 80% спроса на которую покрывается за счет иностранной нефти. Это сделало страну очень чувствительной к ценам и открытой для возможностей диверсификации поставок как из внутренних, так и из внешних источников.

Индия намерена расширить мощности своих нефтеперерабатывающих заводов с 256,8 млн тонн в год (MMTPA) в 2024 году до 310 млн тонн в год к 2028 году, а доля смешивания этанола с бензином, как ожидается, достигнет 20% в 2025 году, заявил министр нефти и природного газа Хардип Сингх Пури. Он выступал на церемонии вручения премии FIPI Oil & Gas Awards 2023.

Внутренние ресурсы могут иметь значительные перспективы: до 22 миллиардов баррелей в доселе неисследованных районах осадочного бассейна субконтинента. Чтобы воспользоваться ими, Индии потребуется помощь от Большой Нефти. До тех пор, пока эти запасы не будут подтверждены, Индия остается зависимой от импорта и производственной политики ОПЕК.

В прошлом месяце министр нефти страны призвал картель и других производителей собраться вместе и обсудить способы стабилизации цен на нефть. Индия и другие крупные потребители нуждаются в предсказуемости и стабильности цен на нефть, сказал Хардип Сингх Пури агентству Reuters в прошлом месяце в кулуарах энергетической конференции ADIPEC в Абу-Даби.

«Как профессионал, я надеюсь, что все игроки в этой игре увидят причину, которая... и производители, и потребители могут сесть вместе, обсудить, какова реалистичная цена, потому что это не похоже на то, как если бы какое-то производство было прекращено», — сказал Пури.

Спрос на природный газ в Индии также находится на траектории роста. Прогнозируется двукратный рост к 2040 году и трехкратный к 2050 году, несмотря на параллельное увеличение ветровых и солнечных мощностей для производства электроэнергии, как запланировано правительством.