В августе 2024 года добыча угля упала до 15,1 млн т (-2,0 млн т или -11,7% к августу 2023 года).
Добыча коксующегося угля за 8 месяцев 2024 года составила 42,5 млн т (-1,8 млн т или -4,1% г/г), при этом объемы добычи энергетического угля сократились до 90,8 млн т (-7,6 млн т или -7,7% г/г).
Угольные компании добыли 90,1 млн т (-5,9 млн т или -6,1% г/г) на открытых разрезах и 43,2 млн т (-3,5 млн т или -7,5% г/г) подземным способом.
По состоянию на 01.09.2024 запасы угля в Кузбассе составили 18,6 млн т (-2,0 млн т или -9,7% к 01.09.2023).
Минэнерго прорабатывает с РЖД вопрос тарифных скидок на перевозку экспортного угля. Как рассказал глава ведомства Сергей Цивилёв, в числе обсуждаемых мер — возврат понижающих коэффициентов и дисконт в 12,8%. Правда, скидки могут коснуться не всех направлений экспорта, а лишь юга и северо-запада.
«Мы обсуждаем также и вопрос о снижении тарифов РЖД, например, через возврат понижающих коэффициентов — 0,4 (на дальность) и 0,895 (на энергетический уголь), и дополнительную скидку в 12,8% для перевозки угля в направлении портов юга и северо-запада», — уточнил министр.
Понижающий коэффициент применялся в качестве скидки угольным компаниям для стимулирования поставок их продукции на экспорт. Льгота действовала до 1 июня 2022 года. После чего меру отменили на три месяца, а в дальнейшем отмену регулярно продлевали. В 2024 году продление отмены понижающих коэффициентов действует до конца года. В то же время для угля была отменена курсовая пошлина.
Южноафриканский высококалорийный High-CV 6000 колебался в пределах 112-114 долларов США за тонну на фоне более высоких цен в Европе и снижения запасов в Индии, где проливные дожди негативно повлияли на погрузку железнодорожного угля.
Участники рынка отмечают, что пропускная способность железных дорог в ЮАР улучшилась благодаря постепенному решению проблем с локомотивами, требующими ремонта и технического обслуживания. Железнодорожный оператор Transnet в сотрудничестве с компаниями и NLCC (Национальный комитет по логистическому кризису) закупает необходимые запасные части у сторонних производителей напрямую, поскольку кризис с китайской CRRC (China Railway Rolling Stock Corporation) остается нерешенным. Кроме того, правительство может предоставить доступ к железнодорожной инфраструктуре частным операторам в течение 6 месяцев.
На ископаемое топливо приходилось 49,2% производства электроэнергии за неделю до понедельника, впервые упав ниже половины на еженедельной основе, согласно данным агрегатора данных Open-NEM. За этот период ветряные электростанции выработали чуть более четверти электроэнергии.
Быстрый переход Австралии к солнечной и ветровой генерации для замены парка стареющих угольных электростанций сделал ее глобальным испытанием для энергетического перехода. Это также привело к тому, что он стал одним из самых волатильных энергетических рынков в мире, что привело к беспрецедентной остановке спотовой торговли в июне 2022 года.
Данные показывают, что угольная генерация упала до 56% в прошлом году с 87% в 2006 году, что является самым высоким уровнем в этом столетии. Совокупная выработка ветровой и солнечной энергии в 2023 году составила 31%. Данные Open-NEM охватывают национальный рынок электроэнергии, который обеспечивает электроэнергией более 80% населения Австралии.
BHP Group Limited
Share ownership as at 16 July 2024: 5,071,530,817
www.bhp.com/-/media/documents/investors/annual-reports/2024/240827_bhpannualreport2024 стр.241
Капитализация на 27.08.2024г: A$211,229 млрд = US142,877 млрд = Р/Е 14,9
Общий долг FY – 30.06.2022г: U$46,400 млрд
Общий долг FY – 30.06.2023г: U$52,766 млрд
Общий долг FY – 30.06.2024г: U$53,242 млрд
Выручка FY – 30.06.2021г: U$56,921 млрд
Выручка 6 мес – 31.12.2021г: U$30,527 млрд
Выручка FY – 30.06.2022г: U$65,098 млрд
Выручка 6 мес – 31.12.2022г: U$25,713 млрд
Выручка FY – 30.06.2023г: U$53,817 млрд
Выручка 6 мес – 31.12.2023г: U$27,232 млрд
Выручка FY – 30.06.2024г: U$55,658 млрд
Прибыль 6 мес – 31.12.2019г: U$5,190 млрд
Прибыль FY – 30.06.2020г: U$8,736 млрд
Прибыль 6 мес – 31.12.2020г: U$5,020 млрд
Прибыль FY – 30.06.2021г: U$13,451 млрд
Прибыль 6 мес – 31.12.2020г: U$9,534 млрд
Прибыль FY – 30.06.2022г: U$22,400 млрд (+U$10,655 млрд – продажа активов)
Кузбасские угольные компании снизили в июле отгрузку угля ж/д транспортом на 12% по сравнению с июлем 2023 года, до 13,9 млн тонн, подсчитали в министерстве угольной промышленности региона. В восточном направлении за прошлый месяц на экспорт отправлено 3,8 млн тонн угля (–0,1 млн тонн к июлю 2023 года).
На северо-запад Кемеровская область экспортировала 3,1 млн тонн (на 0,5 млн тонн меньше, чем в июле 2023-го). Объём экспортных поставок в южном направлении сократился почти вдвое, до 1,1 млн тонн (–0,9 млн тонн к прошлому июлю).
При этом, как сообщалось на прошлой неделе, объём экспорта энергетического угля морским путём из России за май-июнь увеличился на 27%. Зарубежные поставки выросли на фоне временной отмены российских экспортных пошлин, а также повышенной потребности в охлаждении в условиях аномально жаркого лета.
За июль 2024 года в Кузбассе добыто 15,4 млн тонн угля, на 9% меньше, чем годом ранее. 5,1 млн тонн пришлось на коксующийся уголь, ещё 10,3 млн тонн — объём добычи энергетического угля.
9 августа 2024 года.
Пограничники регионального УФСБ России обнаружили золото в грузовом поезде, который направлялся из Забайкальского края в Китай. Об этом сообщает пресс-служба ведомства.
В ходе осмотра российского грузового поезда сотрудникам ведомства нашли два свертка с металлом желтого цвета в одном из полувагонов с углем. Экспертиза установила, что металл является золотом. Общий вес металла составил 4,138 кг. Стоимость обнаруженного золота оценивается в 28 млн рублей.
По факту обнаружения драгметалла возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 226.1 УК РФ «контрабанда стратегически важных товаров и ресурсов».