Погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в январе 2026 года составила 89,3 млн тонн, что на 4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Грузооборот за январь 2026 года снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 11,6% и составил 194,9 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время уменьшился на 10,8% и составил 243,1 млрд тонно-км.
Железными дорогами погружено и отправлено в вагонах:
Пассажирооборот в 2025 году снизился на 0,9% по сравнению с предыдущим годом и составил 142,4 млрд пасс.-км, в том числе в пригородном сообщении – 36,1 млрд пасс.-км (+2,4%), в дальнем следовании – 106,3 млрд пасс.-км (-2%).
По оперативным данным, в декабре 2025 года на инфраструктуре ОАО «РЖД» перевезено 106,2 млн пассажиров, что на 1,2% больше, чем за аналогичный период предыдущего года, из них в пригородном сообщении – 97,2 млн (+1,7%), в дальнем следовании – 9 млн (-4%).
Пассажирооборот в декабре 2025 года составил почти 10 млрд пасс.-км, что на 1,4% ниже, чем за аналогичный период 2024 года, в том числе в пригородном сообщении – 2,8 млрд пасс.-км (+1,3%), в дальнем следовании – 7,2 млрд пасс.-км (-2,4%).
Погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в 2025 году составила 1 млрд 115,8 млн тонн, что на 5,6% меньше, чем за предыдущий год.
Железными дорогами погружено:

РЖД – рсбу/мсфо
Общий долг на 31.12.2023г: 3,365.93 трлн руб/ мсфо 3,612.59 трлн руб
Общий долг на 31.12.2024г: 4,788.66 трлн руб/ мсфо 5,015.95 трлн руб
Общий долг на 30.06.2025г: 4,711.65 трлн руб/ мсфо 5,047.63 трлн руб
Общий долг на 30.09.2025г: 4,901.53 трлн руб/ мсфо 5,234.16 трлн руб
Выручка 2023г: 2,609.67 трлн руб/ мсфо 3,017.51 трлн руб
Выручка 1 кв 2024г: 686,358 млрд руб
Выручка 6 мес 2024г: 1,387.72 трлн руб/ мсфо 1,598.87 трлн руб
Выручка 9 мес 2024г: 2,087.38 трлн руб/ мсфо 2,446.80 трлн руб
Выручка 2024г: 2,834.35 трлн руб/ мсфо 3,296.30 трлн руб
Выручка 1 кв 2025г: 773,178 млрд руб
Выручка 6 мес 2025г: 1,537.34 трлн руб/ мсфо 1,773.96 трлн руб
Выручка 9 мес 2025г: 2,298.39 трлн руб/ мсфо 2,706.32 трлн руб
Убыток от курсовых разниц — мсфо 6 мес 2023г: 11,280 млрд руб
Убыток от курсовых разниц — мсфо 2023г: 12,290 млрд руб
Прибыль от курсовых разниц — мсфо 1 кв 2024г: 327 млн руб
Прибыль от курсовых разниц — мсфо 6 мес 2024г: 10,624 млрд руб
Убыток от курсовых разниц — мсфо 9 мес 2024г: 9,614 млрд руб
По оперативным данным, в июле 2025 с вокзалов и станций ОАО «РЖД» отправилось 120,2 млн пассажиров, что на 1,5% выше показателя за аналогичный период прошлого года, в том числе в пригородном сообщении количество отправленных пассажиров составило 105,6 млн человек (+1,8%), в дальнем следовании – 14,6 млн (-0,8%).
Пассажирооборот в июле 2025 года составил 17,2 млрд пасс.-км, что на 2,5% меньше показателя за аналогичный период прошлого года. В пригородном сообщении пассажирооборот вырос на 2%, составив 3,5 млрд пасс.-км, в дальнем следовании – снизился на 3,6%, составив 13,7 млрд пасс.-км.
Всего за 7 месяцев 2025 года отправлено 742,9 млн пассажиров (+1,8% к аналогичному периоду 2024 года), из них в пригородном сообщении – 669,3 млн (+2%), в дальнем следовании – 73,6 млн (+0,3%).
Пассажирооборот на сети ОАО «РЖД» с начала 2025 года снизился на 0,2% к уровню прошлого года и составил 81,5 млрд пасс.-км, в том числе в пригородном сообщении – 20,5 млрд пасс.-км (+2,1%), в дальнем следовании – 61 млрд пасс.-км (-0,9%).
По оперативной информации, погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в июле 2025 года составила 92,1 млн тонн, что на 5,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Грузооборот за июль 2025 года снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 5,1% и составил 198,3 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время уменьшился на 4,4% и составил 246,2 млрд тонно-км.
Погрузка за январь – июль 2025 года, по оперативным данным, составила 646,6 млн тонн, что на 7,3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Железными дорогами погружено:

РЖД – рсбу/мсфо
Общий долг на 31.12.2022г: 2,524.35 трлн руб/ мсфо 2,735.26 трлн руб
Общий долг на 31.12.2023г: 3,365.93 трлн руб/ мсфо 3,612.59 трлн руб
Общий долг на 31.12.2024г: 4,788.66 трлн руб/ мсфо 5,015.95 трлн руб
Общий долг на 31.03.2025г: 4,567.38 трлн руб
Общий долг на 30.06.2025г: 4,711.65 трлн руб
Выручка 2022г: 2,242.71 трлн руб/ мсфо 2,600.83 трлн руб
Выручка 6 мес 2023г: 1,281.92 трлн руб/ мсфо 1,473.68 трлн руб
Выручка 2023г: 2,609.67 трлн руб/ мсфо 3,017.51 трлн руб
Выручка 1 кв 2024г: 686,358 млрд руб
Выручка 6 мес 2024г: 1,387.72 трлн руб/ мсфо 1,598.87 трлн руб
Выручка 9 мес 2024г: 2,087.38 трлн руб
Выручка 2024г: 2,834.35 трлн руб/ мсфо 3,296.30 трлн руб
Выручка 1 кв 2025г: 773,178 млрд руб
Выручка 6 мес 2025г: 1,537.34 трлн руб
Прибыль 6 мес 2022г: 51,375 млрд руб/ Прибыль мсфо 71,710 млрд руб
Прибыль 2022г: 47,318 млрд руб/ Прибыль мсфо 112,639 млрд руб
Прибыль 1 кв 2023г: 38,245 млрд руб
Прибыль 6 мес 2023г: 104,753 млрд руб/ Прибыль мсфо 128,747 млрд руб
По оперативной информации, погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в июне 2025 года составила 89,3 млн тонн, что на 9,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Грузооборот за июнь 2025 года снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 2,1% и составил 200,4 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время уменьшился на 1,8% и составил 248 млрд тонно-км.
Погрузка за январь – июнь 2025 года, по оперативным данным, составила 554,5 млн тонн, что на 7,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Железными дорогами погружено:
24.06.2025
РЖД закупят у ЕВРАЗа рельсы для высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. По контракту будет поставлена 161 тыс. т рельсов с 2025 по 2027 год. Этот объём полностью обеспечит строительство новой железной дороги, говорится в сообщении РЖД.
Для ВСМ созданы рельсы ДТ350ВС400. Они разработаны ЕВРАЗом в партнёрстве с РЖД. Такие рельсы предназначены для укладки верхнего строения пути со скоростями движения до 400 км/ч; устойчивы к динамическим нагрузкам, могут использоваться в разных климатических условиях, от –60 до +60°С.
Для обеспечения надёжности сварных соединений специалисты ВНИИЖТ и ЕВРАЗа разработали специальные требования к режимам сварки рельсов.
EVRAZ Group — международная вертикально интегрированная металлургическая и горнодобывающая компания с активами в России, США, Канаде, Чехии, Италии и Казахстане. Штаб-квартира — в Лондоне.
Активы компании: ЕВРАЗ ЗСМК (Новокузнецк), ЕВРАЗ НТМК (Нижний Тагил), ЕВРАЗ КГОК (Качканар), ЕвразИнжиниринг (головной офис в Москве, филиалы — в Новокузнецке, Нижнем Тагиле, Екатеринбурге и Качканаре), ЕВРАЗ Ванадий Тула.
По оперативной информации, погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в мае 2025 года составила 94,6 млн тонн, что на 9,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Грузооборот за май 2025 года снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 3,4% и составил 209,6 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время уменьшился на 2,7% и составил 260,3 млрд тонно-км.
Погрузка за январь – май 2025 года, по оперативным данным, составила 465,2 млн тонн, что на 7,3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Железными дорогами погружено: