По итогам 2025 года продажи легковых шин в России упали на 9,7% в натуральном выражении, пишет РБК.

В рублях продажи снизились на 1,7%, свидетельствуют данные «Центра развития перспективных технологий» (оператор маркировки «Честный знак»).

Как пишет издание, мощности российских производителей шин недозагружены, при этом укрепление рубля позволяет импортерам демпинговать.

Цены на шины в 2025 году продолжили расти, основной причиной стало подорожание натурального каучука на 35%.

Напомним, что инвестиции в новый шинный завод в Омской области выросли почти на 20% до 50 млрд рублей. Предприятие начнет работу к 2028 году и будет выпускать более 10 тыс. сверхкрупногабаритных шин в год.

По итогам 2025 года импорт шин для легковых автомобилей из Китая в Россию составил $510,2 млн, пишет «Коммерсант» со ссылкой на данные Главного таможенного управления КНР.

Это на 4% ниже показателей за 2024 год, но все еще в 3,3 раза выше чем в 2021 году. 

Эксперты связывают снижение с низкими показателями продаж автомобилей, валютным курсом и большими остатками, которые сохранились с предыдущего года.

Туймазинский завод автобетоновозов/ТЗА (КАМАЗ) –рсбу/ мсфо
8 220 000 обыкновенных акций
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=1355&type=1 
Капитализация на 06.02.2026г: 1,031 млрд руб

Общий долг на 31.12.2023г: 2,908 млрд руб/ мсфо 2,952 млрд руб
Общий долг на 31.12.2024г: 2,999 млрд руб/ мсфо 2,998 млрд руб
Общий долг на 30.06.2025г: 2,406 млрд руб/ мсфо 2,400 млрд руб
Общий долг на 31.12.2025г: 1,379 млрд руб/

Выручка 2023г: 10,903 млрд руб/ мсфо 10,903 млрд руб
Выручка 1 кв 2024г: 3,719 млрд руб
Выручка 6 мес 2024г: 7,201 млрд руб/ мсфо 7,201 млрд руб
Выручка 9 мес 2024г: 10,646 млрд руб
Выручка 2024г: 13,147 млрд руб/ мсфо 13,147 млрд руб
Выручка 1 кв 2025г: 1.565 млрд руб
Выручка 6 мес 2025г: 2,901 млрд руб/ мсфо 2,901 млрд руб
Выручка 9 мес 2025г: 3,943 млрд руб
Выручка 2025г: 4,187 млрд руб

Прибыль 1 кв 2023г: 62,72 млн руб
Прибыль 6 мес 2023г: 141,96 млн руб/ Прибыль мсфо 161,22 млн руб
Прибыль 9 мес 2023г: 233,75 млн руб
Прибыль 2023г: 493,62 млн руб/ Прибыль мсфо 507,75 млн руб

Нефтекамский автозавод/ НЕФАЗ (КАМАЗ) – рсбу/ мсфо
8 038 896 обыкновенных акций
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=227&type=1
Капитализация на 06.02.2026г: 2,251 млрд руб

Общий долг на 31.12.2023г: 17,704 млрд руб/ мсфо 17,733 млрд руб
Общий долг на 31.12.2024г: 13,273 млрд руб/ мсфо 13,300 млрд руб
Общий долг на 30.06.2025г: 18,935 млрд руб/ мсфо 18,431 млрд руб
Общий долг на 31.12.2025г: 24,720 млрд руб

Выручка 2023г: 35,209 млрд руб/ мсфо 35,214 млрд руб
Выручка 1 кв 2024г: 9,491 млрд руб
Выручка 6 мес 2024г: 20,503 млрд руб/ мсфо 20,567 млрд руб
Выручка 9 мес 2024г: 31,382 млрд руб
Выручка 2024г: 42,230 млрд руб/ мсфо 42,263 млрд руб
Выручка 1 кв 2025г: 4,370 млрд руб
Выручка 6 мес 2025г: 10,570 млрд руб/ мсфо 10,536 млрд руб
Выручка 9 мес 2025г: 21,679 млрд руб
Выручка 2025г: 31,408 млрд руб

Убыток 1 кв 2023г: 72,76 млн руб
Прибыль 6 мес 2023г: 99,95 млн руб/ Прибыль мсфо 83,22 млн руб
Прибыль 9 мес 2023г: 189,90 млн руб
Прибыль 2023г: 143,85 млн руб/ Прибыль мсфо 104,67 млн руб

Shenzhen, PRC – February 1, 2026 – BYD Company Limited (SZSE: 002594, HKSE: 01211, HKSE: 81211, Thailand: BYDCOM80, Frankfurt: BY6, OTC Markets: BYDDY, BYDDF) работает в двух сегментах: «Автомобили и сопутствующие товары, и другие товары», а также «Компоненты мобильных телефонов, услуги по сборке и другие продукты». «BYD Auto» — производит электромобили, электробусы и вилочные погрузчики; «BYD Electronics» — производит электронные детали, компоненты мобильных телефонов; и «FinDreams» — производящая автомобильные компоненты и аккумуляторы для электромобилей и мобильных телефонов. 
В 2023 году через свою дочернюю компанию «FinDreams Battery» BYD стала вторым по величине производителем аккумуляторов для электромобилей в мире после CATL, производя 15,8% мирового производства.
В 2024 году на долю электромобилей BYD и связанные с ними продукты пришлось 79,45% от общей годовой выручки компании (в 2023г: 80,27%); на смартфоны, услуги сборки и другие продукты пришлось 20,54% (в 2023г: 19,68%) от общей годовой выручки.

27 January 2026
В 2025 году регистрация новых автомобилей в ЕС увеличилась на 1,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Однако общие объемы остаются значительно ниже допандемического уровня.

Продажи электромобилей Tesla в 2025 году по всей Европе (EU+EFTA+UK) рухнули до 238,656 единиц, на 26,9% относительно продаж 2024 года. В ЕС рухнули на 37,9% г/г.

Продажи электромобилей BYD в 2025 году по всей Европе (EU+EFTA+UK) взлетели до 187,657 единиц, на 268,6% относительно продаж 2024 года. В ЕС взлетели на 227,8% г/г.

Европа — Продажи новых авто 2025г:
Volkswagen 3,57 млн (+5,1% г/г),
Stellantis 1,89 млн (-3,9% г/г),
Renault 1,36 млн (+5,9 г/г),
Hyundai Group 1,04 млн (-1,25 г/г),
BMW 970,28 тыс (+5,1% г/г),
Toyota 931,05 тыс (-6,9% г/г)
Mercedes-Benz 680,83 тыс (-0,6% г/г)
Ford 426,46 тыс (+0,1% г/),
Volvo Cars 333.13 тыс (-9,9%г/г),
SAIC Motor 305,72 тыс (+24,9% г/г),
Nissan 291,92тыс (-4,8% г/г),
Tesla 238,66 тыс (-26,9% г/г),
BYD 187,66 тыс (+268,26% г/г),
Suzuki 173,48 тыс (-14,6% г/г),

Published on 01/23/2026 at 01:58 pm EST

Jan 23 (Reuters)  — Tesla в четверг прекратила включать некоторые функции помощи водителю в новые автомобили, продаваемые в США и Канаде, требуя от клиентов, которым нужны самоуправляемые и аналогичные технологии, платить за более широкую ежемесячную подписку на 99 долларов.

Генеральный директор Tesla Илон Маск сосредоточился на увеличении доходов от технологий автономных транспортных средств, управляемых искусственным интеллектом, в личных автомобилях и роботакси компании по мере смягчения продаж электромобилей.

Хотя продажи электромобилей составляют большую часть дохода Tesla, инвесторы с нетерпением ждут, сможет ли компания заработать на искусственном интеллекте, и большая часть оценки Tesla в 1,4 триллиона долларов зависит от этой ставки.

Новые покупатели Tesla получат Traffic Aware Cruise Control — функцию, которая поддерживает установленную скорость и отслеживает трафик на безопасном расстоянии, включенную в их покупки, как показали онлайн-страницы конфигурации транспортных средств Tesla в пятницу.

• В прошлом году Mercedes-Benz Group AG продала 168 800 полностью электромобилей, что на 9% меньше, чем в 2024 году, а продажи электромобилей BMW выросли на 3,6% до 442 072.
• В предстоящем году Mercedes предстоит жесткое испытание, поскольку китайские автопроизводители расширяются, а потребительские настроения в Азии и Европе остаются неравномерными, а компания борется с американскими тарифами и усиливает конкуренцию.
• Общие мировые продажи автомобилей Mercedes упали на 9% до 1,8 миллиона в 2025 году, при этом поставки в Китай упали на 19%, а продажи в основном сегменте упали на 10% во всем мире до 1,05 миллиона единиц.

Мерседес-Бенц Групп АГ отставал еще БМВ АГ продавая электромобили, автопроизводитель все больше полагается на ряд будущих моделей, чтобы возродить интерес к своей линейке подключаемых модулей.

В прошлом году Mercedes продал 168 800 полностью электромобилей, что на 9% меньше, чем в 2024 году, сообщило в понедельник. Продажи электромобилей у BMW, напротив, выросли на 3,6% до 442 072 штук. Расходящиеся траектории подчеркивают ставки генерального директора Mercedes Ола Келлениус стремясь доказать, что компания может идти в ногу с конкурентами при переходе на электромобили.

Россия — Продажи транспорта (в ед.)
Транспортное средство * Продажи за 2025 год * Продажи декабрь 2025
Легковые ************* 1 316 879 (-15% г/г) * 135 084 (+11% г/г)
Легкие коммерческие **** 107 079 (-24% г/г) ** 11 453 (-19% г/г)
Грузовые. *************** 57 627 (-53% г/г) *** 6 391 (-21% г/г)
Автобусы *************** 14 266 (-31% г/г) *** 2 611 (+12% г/г)
Электромобили ********** 13 498 (-30% г/г) *** 1 416 (-9% г/г)