Toyota Motor Corporation
As of March 31, 2023 – 16,314,987,460 shares of common stock
global.toyota/en/ir/stock/outline/
Капитализация на 01.11.2023г: ¥45,053.84 трлн

Общий долг FY – 31.03.2020г: ¥32,633.32 трлн
Общий долг FY – 31.03.2021г: ¥37,978.81 трлн
Общий долг FY – 31.03.2021г: ¥40,533.95 трлн
Общий долг FY – 31.03.2023г: ¥45,038.97 трлн
Общий долг 6 мес – 30.09.2023г: ¥50,808.62 трлн

Выручка 6 мес – 30.09.2019г: ¥15,358.28 трлн
Выручка FY – 31.03.2020г: ¥29,866.55 трлн
Выручка 6 мес – 30.09.2020г: ¥11,375.22 трлн
Выручка FY – 31.03.2021г: ¥27,214.59 трлн
Выручка 6 мес – 30.09.2021г: ¥15,481.30 трлн
Выручка FY – 31.03.2022г: ¥31,379.51 трлн
Выручка 1 кв – 30.06.2022г: ¥8,491.12 трлн
Выручка 6 мес – 30.09.2022г: ¥17,709.35 трлн
Выручка 9 мес – 31.12.2022г: ¥27,464.03 трлн
Выручка FY – 31.03.2023г: ¥37,154.30 трлн
Выручка 1 кв – 30.06.2023г: ¥10,546.83 трлн

( Читать дальше )

Чистая прибыль Ford за 9 месяцев 2023 года составила $4,852 млрд, против убытка $3,411 млрд в предыдущем году.
Выручка увеличилась на 14,2% до $130,23 млрд против $114,06 млрд годом ранее.
s201.q4cdn.com/693218008/files/doc_financials/2023/q3/Ford-Again-Attracts-New-Customers-Drives-Growth-in-Q3-Company-Changing-How-it-Works-to-Improve-Quality-Costs.pdf

TRANSLATE with x/> /> English

Arabic	Hebrew	Polish
Bulgarian	Hindi	Portuguese
Catalan	Hmong Daw	Romanian
Chinese Simplified	Hungarian	Russian
Chinese Traditional	Indonesian	Slovak
Czech	Italian	Slovenian
Danish	Japanese	Spanish
Dutch	Klingon	Swedish
English	Korean	Thai
Estonian	Latvian	Turkish
Finnish	Lithuanian	Ukrainian
French	Malay	Urdu
German	Maltese	Vietnamese
Greek	Norwegian	Welsh
Haitian Creole	Persian

( Читать дальше )

С января по август 2023 года количество регистраций новых автомобилей в ЕС существенно выросло (+17,9%) и составило 7,1 млн единиц. Несмотря на это улучшение с начала года, рынок отстает от допандемического уровня в 9 миллионов единиц, проданных в 2019 году. Примечательно, что большинство рынков показали двузначный процентный рост за этот восьмимесячный период, включая четыре крупнейших: Испания (+20,5%), Италия (+20,2%), Франция (+16,6%) и Германия (+16,5%). 

Регистрация новых автомобилей по источнику питания 
В августе рыночная доля аккумуляторных электромобилей впервые превысила 20% (по сравнению с 11,6% в августе прошлого года), обогнав дизельные автомобили во второй раз в этом году и став третьим по популярности выбором для покупателей новых автомобилей. Гибридные электромобили заняли второе место среди покупателей с долей рынка 24%. В то время как бензиновые автомобили по-прежнему остаются самым популярным выбором, доля рынка снизилась с 38,7% в августе прошлого года до 32,7%. 

( Читать дальше )

( Читать дальше )

Пекин, 1 октября /Синьхуа/ — Объем продаж коммерческих автомобилей в Китае вырос на 16,4 проц. в годовом исчислении до почти 2,57 млн единиц по итогам первых восьми месяцев этого года, свидетельствуют данные Ассоциации автомобилестроительной промышленности Китая /СAAM/.

В частности, за отчетный период продажи пассажирских и грузовых автомобилей увеличились на 23,9 проц. и 15,5 проц., соответственно, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, показали данные.

С января по август этого года продажи коммерческих автомобилей на внутреннем рынке выросли на 13,4 проц. до 2,08 млн единиц.

За тот же период экспорт коммерческих автомобилей из Китая достиг 486 тыс. единиц, увеличившись на 31,1 проц. в годовом исчислении.

TRANSLATE with x/> /> English

Arabic	Hebrew	Polish
Bulgarian	Hindi	Portuguese
Catalan	Hmong Daw	Romanian
Chinese Simplified	Hungarian	Russian
Chinese Traditional	Indonesian	Slovak
Czech	Italian	Slovenian
Danish	Japanese	Spanish
Dutch	Klingon	Swedish
English	Korean	Thai
Estonian	Latvian	Turkish
Finnish	Lithuanian	Ukrainian
French	Malay	Urdu
German	Maltese	Vietnamese
Greek	Norwegian	Welsh
Haitian Creole	Persian

( Читать дальше )

CarMax, Inc.
Outstanding as of June 22, 2023 – 158,209,623 common stock, par value $0.50
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/1170010/000117001023000065/kmx-20230531.htm
Капитализация на 28.09.2023г: $11,317 млрд

Общий долг FY – 29.02.2020г: $17,313 млрд
Общий долг FY – 28.02.2021г: $17,177 млрд
Общий долг FY – 28.02.2022г: $21,103 млрд
Общий долг FY – 28.02.2023г: $20,570 млрд
Общий долг 6 мес – 31.08.2023г: $21,295 млрд

Выручка FY – 29.02.2020г: $20,320 млрд
Выручка 6 мес – 31.08.2020г: $8,601 млрд
Выручка FY – 28.02.2021г: $18,950 млрд
Выручка 6 мес – 31.08.2021г: $15,686 млрд
Выручка FY – 28.02.2022г: $31,900 млрд
Выручка 6 мес – 31.08.2022г: $17,456 млрд
Выручка FY – 28.02.2023г: $29,685 млрд
Выручка 1 кв – 31.05.2022г: $9,312 млрд
Выручка 6 мес – 31.08.2023г: $14,761 млрд

Прибыль 6 мес – 31.08.2018г: $459,55 млн
Прибыль FY – 28.02.2019г: $842,41 млн
Прибыль 6 мес – 31.08.2019г: $500,34 млн
Прибыль FY – 29.02.2020г: $888,44 млн

( Читать дальше )

( Читать дальше )

Sept. 20, 2023 5:30 am ET 
Логистические и автотранспортные компании в Калифорнии спешат закупать дизельные машины в преддверии нового постановления штата, согласно которому с 1 января 2024 года грузовики, закупаемые после этой даты и обслуживающие калифорнийские порты, должны быть транспортными средствами с нулевым уровнем выбросов.

Руководители транспортных компаний в США с самыми строгими стандартами загрязнения транспортных средств сообщает The Wall Street Journal, что они предпочитают покупать дизельные машины сейчас, чем покупать электрогрузовики в следующем году по тройной цене дизельного тяжелого автомобиля и столкнуться с возможными проблемами из-за нехватки зарядных станций.

«Мы пытаемся принять удар сейчас с гораздо более разумной ежемесячной стоимостью по сравнению с покупкой электрических грузовиков в следующем году», — сказал журналу Мэнни Каррильо, исполнительный директор Talon Logistics.

Ожидается, что с 1 января 2024 года в Калифорнии будут доступны только грузовые автомобили с нулевым уровнем выбросов, которые смогут зарегистрироваться в онлайн-системе Калифорнийского совета по воздушным ресурсам (CARB). Грузовые автомобили с ненулевым уровнем выбросов могут зарегистрироваться в системе CARB до 31 декабря 2023 года.

( Читать дальше )

AutoZone, Inc.
Common Stock, $.01 Par Value – 18,155,969 shares outstanding as of June 2, 2023.
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/0000866787/000155837023010958/azo-20230506x10q.htm
Капитализация на 19.09.2023г: $44,907 млрд

Общий долг FY – 29.08.2020г: $15,302 млрд
Общий долг FY – 28.08.2021г: $16,314 млрд
Общий долг FY – 27.08.2022г: $18,814 млрд
Общий долг 9 мес – 06.05.2023г: $19,900 млрд

Выручка FY – 29.08.2020г: $12,632 млрд
Выручка 9 мес – 08.05.2021г: $9,716 млрд
Выручка FY – 28.08.2021г: $14,630 млрд
Выручка 9 мес – 07.05.2022г: $10,904 млрд
Выручка FY – 27.08.2022г: $16,252 млрд
Выручка 1 кв – 19.11.2022г: $3,985 млрд
Выручка 6 мес – 11.02.2023г: $7,676 млрд
Выручка 9 мес – 06.05.2023г: $11,767 млрд
Выручка FY – 26.08.2023г: $17,457 млрд

Прибыль 9 мес – 04.05.2019г: $1,052 млрд
Прибыль FY – 31.08.2019г: $1,617 млрд
Прибыль 9 мес – 09.05.2020г: $992,52 млн
Прибыль FY – 29.08.2020г: $1,733 млрд

( Читать дальше )

Copart, Inc.
As of August 24, 2023 – 954,879,672 shares of the registrant’s common stock were outstanding.
www.copart.com/content/us/en/press-releases/copart-announces-two-for-one-stock-split
Капитализация на 15.09.2023г: $41,900 млрд

Общий долг FY – 31.07.2020г: $965,75 млн
Общий долг FY – 31.07.2021г: $1,033 млрд
Общий долг FY – 31.07.2022г: $683,27 млн
Общий долг FY – 31.07.2023г: $750,44 млн

Выручка FY – 31.07.2020г: $2,206 млрд
Выручка 9 мес – 30.04.2021г: $1,944 млрд
Выручка FY – 31.07.2021г: $2,693 млрд
Выручка 9 мес – 30.04.2022г: $2,618 млрд
Выручка FY – 31.07.2022г: $3,501 млрд
Выручка 1 кв – 31.10.2022г: $893,37 млн
Выручка 6 мес – 31.01.2023г: $1,850 млрд
Выручка 9 мес – 30.04.2023г: $2,872 млрд
Выручка FY – 31.07.2023г: $3,870 млрд

Прибыль 9 мес – 30.04.2019г: $438,20 млн
Прибыль FY – 31.07.2019г: $591,69 млн
Прибыль 9 мес – 30.04.2020г: $534,37 млн
Прибыль FY – 31.07.2020г: $699,91 млн

( Читать дальше )