Тесла

Глава Bosch призвал автопроизводителей выступить против электромобилей!
Он против прогресса!


Он получает зарплату за авто с ДВС!

Председатель совета директоров крупнейшего поставщика запчастей для автомобилей решил вступиться за права транспорта на ископаемом топливе, которые, по его мнению, несправедливо ущемляются.

Франц Ференбах прокомментировал нынешнюю тенденцию в странах Евросоюза по введению запретов на продажу новых автомобилей с ДВС уже через 10-15 лет. Он призвал автомобилестроителей бороться с электрификацией и высказал критику в адрес электромобилей.

В частности, Ференбах указал на наличие «двойных стандартов», ущемляющих ДВС, а также заявил, что электромобили вовсе не безвредны с климатической точки зрения, поскольку производители аккумуляторов потребляют большое количество электричества. В Азии, откуда поступает большая часть батарей для EV, «очень большая доля» электростанций, обеспечивающих переработку необходимых минералов и сборку аккумуляторов, работает на угле. Ференбах считает, что эти выбросы углекислого газа должны учитываться при оценке безопасности электромобилей для природы.

( Читать дальше )

Рост акций Теслы с мартовских минимумов составил ровно 1000% !!!

Крупные фонды и поколение «робингудов» раздули пузырь невиданных масштабов.

За несколько месяцев Тесла из мелкосерийного производителя очень дорогих попсовых кривоватых машинок превратилась (другого слова здесь не подобрать) в мирового гиганта автоиндустрии.

В этом году у Илона Маска есть все шансы стать самым богатым человеком в мире… в общем-то на этой праздничной ноте громкая история компании и закончится.

Все другие автоконцерны уже имеют в своих линейках качественные недорогие «электрические повозки», а также готовые мощности для их выпуска практически в неограниченном количестве.

Через пару лет продукция Теслы останется в памяти как «первый айфон» в мире автомобилей.

Когда цены на активы обновляют исторические максимумы, полезно вспомнить уроки истории. А именно пузырь 1999-2000 гг. на рынке акций интернет-сектора.

В материалах того времени много информации, раскрывающей настроения инвесторов и обстановку, в которой они находились. Соратник Джорджа Сороса, управлявший его фондом Quantum, опытнейший Стэнли Дракенмиллер вспоминал: «Я купил на пике рынка в марте 2000 года в эмоциональном припадке, потому что не мог смириться с тем, что рынок так сильно растет. Я нарушил все правила, которые усвоил за 25 лет.”

Итак, что полезного можно вынести из пузыря 1999-2000 гг.?

Урок 1. Пузырь в одном секторе приводит к неоправданно завышенной оценке на других рынках.

Пузырь в 1999-2000 гг. был не только в интернет-секторе. К примеру, Coca-Cola и General Electric торговались с P/E 40x, Pfizer 90x. (см. табл. ниже)

Урок 2.  Утверждение „это не пузырь, если все говорят, что это пузырь“ не соответствует действительности.

( Читать дальше )

🔺Феноменальные результаты роста акций Tesla в 2020 году (690%), добавление Теслы в индекс SnP500 в конце года, и заявление компании Apple о том, что они к 2025 выпустят свой электромобиль очевидно задает новый тренд.

🔺Развитие в этой индустрии повлечет за собой так же рост смежный компаний: материалы, батареи, зарядные станции и т.д. Вот небольшой список тикеров компаний, к которым можно присмотреться:

🔹 Производители электромобилей: помимо очевидно #TSLA и #AAPL, есть еще проихвоители других стран. #NIO (Китай), #SOLO (Канада), #WKHS, #FSR.
🔹 Батареи: #QS — претендент на поглащение компанией Apple, #ENR, #SPB, #LTHM, #FCEL, #BLNK, PLUG.
🔹Другие компании: #AXL — производит электродвигатели для Jaguar. #LAC -поставщик лития (основного материала для производства аккумуляторов).

Инвестировать есть во что, есть за чем последить.

Закрытый клуб начинающих инвесторов: присоединиться

( Читать дальше )

( Читать дальше )

Меньше слов, больше дела.
Серия тик-ток, от астролога.
 
Плейлистик:
www.youtube.com/playlist?list=PLxHiioiXmEDs_tjt4GsFkk5EilwoJf5rT



( Читать дальше )

Новогодний подарок от Тесла. Тесла торгуется у годовых максимумов. Под 700 долларов за раздробленную акцию. Я вижу в этом годовую растущую свечу вверх. Начало положено и это радует. Честно говоря не знаю, на каких уровнях окажется Тесла в ближайшие годы, на 1000, на 2000, или на 3000. Знаю одно. Как отче наш. Будет рост и будут сплиты. Как говорил Остап Бендер после того, как Балаганов с Паниковским нашли в карманах Корейко на одесском пляже 10000 руб. -«Ясно одно. Деньги у подзащитного есть! И деньги немалые!». Всем с Новым годом! Удачи в нашем легком деле! :) Позволяйте своему мозгу и интеллекту преобладать над вашими страхами и жадностью! 

( Читать дальше )

Сейчас рынок электромобилей занимает 3%, через 5 лет он увеличится в 10 раз, а Тесла займёт 1/3 от него, как считают в Seeking Alpha. А Apple? Даваться разбираться.



🗣 «Лидар это потеря времени. Все, кто полагаются на лидар, обречены. Дорогие датчики не нужны.» — Илон Маск

Тем временем Apple идёт по пути, который без остановки критикует Илон. Apple не будет акцентировать внимание на самоуправлении, полного самоуправления не будет. Зато использование лидаров «радикально» увеличит дальность хода, так как подход Тесла с упором на камеры требует значительной вычислительной мощности.

Лидар — это лазерный радар, который посылает импульсы невидимого света и измеряет время, за которое они вернутся. Он получает черно-красное изображение мира в низком разрешении, с точным расстоянием до каждого пикселя. Некоторые лидары могут сказать как быстро двигалась цель. Если обобщить, то у лидара сверхчеловеческое зрение, но низкое разрешение, высокая цена и ограниченный диапазон (см. фото: слева как видит камера, а справа — как видит лидар). Это отличное решение пока автомобиль не двигается (например, стоит на светофоре).

( Читать дальше )

Как включение акций Tesla в индекс SP500 повлияет на рынок? Почему, несмотря на рекордные потери шортистов на Tesla, по ней до сих пор открыт рекордный шорт? И почему Маск в серьез задумался о превращении Tesla в ETF на биткоин?

( Читать дальше )