ТЕсла

( Читать дальше )

( Читать дальше )

Интро 

Начнем с анонса. То, что меня сподвигло наконец продолжить серию статьей (раз, два). Кто не читал, лучше начать оттуда тк контекст довольно широкий. 

Это будет лонгрид. Я постарался написать интересно, но я вас предупредил заранее — лонгрид! :)

Ну что. Не прошло и 8 лет. А это срок того самого автомотив цикла, о котором я рассказывал. Меньше чем за 8 лет большие дяди серьезные изменения делать не умеют. Ну и Даймлер убрал таки наследие 90х годов — «Command' в своей флагманской тачке: S-Classe! Вот скрин с первых ютуберских тестдрайвов. 




Чувак благодарит своих богов, что в машине за 130 тыс евро убрали наконец панель с тысячей кнопок и поставили нормальный тачскрин, оставив только самые первостепенные кнопочки. Может быть даже сделали удобный UX интерфейс. А может отложили его еще на 8 лет, пока не знаю. Наши парни в Германии уже записались на первые тестдрайвы — обещали рассказать.

( Читать дальше )

( Читать дальше )

Так как у нас все любят рассуждать про Теслу и электроэнергию, про зарядку Тесл от сети, то пора написать образовательный пост, с закрытыми комментариями, т.к. у меня нет желания спорить и что-то доказывать в этом вопросе. Есть своя точка зрения — пишите свои посты!
Для вас есть Новая газета - https://novayagazeta.ru/articles/2020/11/11/87919-aes-slomalas-nesite-sleduyuschuyu

Базовый источник электроэнергии в городах — это АЭС (если есть) и ТЭЦ. 
Сейчас каждый город питается от нескольких десятков электростанций разной мощности, энергии разного происхождения (атомная, гидро, тепловые станции):


АЭС работает в базовой части генерации электроэнергии и не учувствует в регулировке частоты энергосистемы (у нас 50 Герц)
От обычных тепловых электростанций (ТЭС) её отличает наличие ядерного реактора. Также не нужно непрерывно подвозить и подавать топливо.
Можно запустить поезд с ядерным реактором, который за 1 год будет объезжать весь земной шар без солярки и электричества:

( Читать дальше )

( Читать дальше )

Как трейдер, я скептически отношусь ко всякому быстрому росту цен на акции, криптовалюты и другие активы. Однако есть одна компания, о которой я могу сказать, что после 5-кратного роста, ее акции сильно недооценен. Их доходность может превзойти профит ранних инвесторов компании Apple.

Напомню, что акции Apple в 2004-2005 гг поднялись в цене на 500%, их цена достигла 1,6 долларов США. Тогда многие держатели продали свои бумаги, посчитав рост чрезмерным. А через 15 лет они достигли максимума в 137 долларов.

Графики Тесла от 2019-2020 и Эппл 2004-2005 очень похожи, но дело не в этом. 

Акции компании Tesla могут взлететь до таких величин, о которых мечтают лишь биткоин-энтузиасты. Я считаю вложение средств в них первоклассной инвестицией на долгосрок. Если у Вас есть даже небольшая сумма в $5000-10000, купите сейчас 10-20 акций и через 10-15 лет Вы станете миллионером. Сейчас, когда биткоин подбирается к $20.000, я говорю Вам — выходите из крипты и вкладывайте деньги в Тесла.

Но даже не думайте покупать гадость в виде акций Nikola (NKLA).

( Читать дальше )

Всем привет
Буду краток. Выходит новость о включение Теслы в SP 500 на 1%. Покупаю 1 акцию, чтобы продать задорого фондам. Вижу быстрый рост. Понимаю, что не я один такой умный и люди бросились скупать акции, чтобы продать их фондам при включение. Продаю ее им за 500$ и получаю самые легкие 55$ до вычета налогов в своей жизни. Главное не быть жадным.


Сколько это в кг сахара, думаю и без меня посчитаете.

( Читать дальше )

( Читать дальше )