Строительство

Площадь аварийного жилья в России выросла на 53%, согласно данным Министерства строительства и ЖКХ. Сильнее всего — в Санкт-Петербурге.

Если в 2022 году насчитывалось 23 млн кв. м аварийного жилья, то в 2023-м — почти 36 млн. Это приблизительно равно площади жилья в 6600 башнях Вулыха (типовое советское здание — обычно в 14 этажей, — которое с конца 1960-х проектировалось по всей стране).

«У нас недвижимости меньше, чем в большинстве стран Европы, даже Восточной. Поэтому я считаю, что кризиса какого-то не будет», — сказал он.

Комментарий заместителя генерального директора группы «Самолет» по экономике и финансам Натальи Грозновой:

«В 2023 году мы продолжили движение по траектории роста, масштабировали бизнес, в очередной раз добившись высоких операционных и финансовых показателей. Как и прежде, особый фокус сохранился на инвестировании в будущее, что выступает основой для обеспечения высоких темпов роста «Самолета».

Тема рынка недвижимости всё чаще всплывает в новостных лентах. Сегодня снова заговорили о сворачивании программы льготной ипотеки, на которой зиждется коммерческий успех российских девелоперов, уже в ближайшем времени 🔜

Крупнейшие застройщики продолжают активное возведение человейников не только в нерезиновой и её окрестностях, но и в Питере и Ленобласти (я однажды 4 дня жил в Мурино и мне этого хватило на всю жизнь) 🤡

Наибольшую долю в текущей стройке в МСК имеет Группа ПИК #PIKK — 11,7%. В Подмосковье она также широко представлена, но проигрывает с большим отставанием ГК Самолёт #SMLT, у которой там чуть выше четверти всей площади текущего строительства. Помимо окрестностей златоглавой, Самолёт прихватил агломерации и второй российской столицы (13,7%).

В Санкт-Петербурге лидирует Группа ЛСР #LSRG c 15,6%. Инград #INGR представлен только в Москве и области. У Эталона #ETLN текущие проекты есть ещё и в Питере

Алюминиевый гигант UC Rusal в Высоком суде Лондона в ходе рассмотрения его иска к президенту «Норникеля» Владимиру Потанину и структуре «Интерроса» (владеет около 36% ГМК) Whiteleave Holdings Limited описал схему, по которой, по его мнению, были распроданы по заниженной цене активы «Норникеля», что привело к убыткам компании и ее акционеров.

Один из спорных активов — оператор логистических услуг «Логистик-центр», который был продан генеральному директору компании за существенно заниженную цену. Следующий — строительный подрядчик ПСМК, оценка которого снизилась после нескольких переоценок, хотя его доходы продолжали расти. Наконец, авиакомпания Nordstar была продана нескольким топ-менеджерам «Норникеля» за символическую сумму, несмотря на прибыльность и высокую стоимость компании.

Представители «Интерроса» отрицают обвинения, утверждая, что все сделки прошли проверку комитета по аудиту и не причинили ущерба компании. UC Rusal настаивает на обоснованности своих претензий и считает иск необходимым шагом в защите интересов акционеров «Норникеля».