США

Общие данные:

Стоимость обоих потоков — 15-20 млрд евро.
3 из 4 труб выведены из строя.
Морская вода заполнила трубопровод.
Максимальная глубина пролегания 200+ метров.


Материальная часть:

Балтийское море имеет низкую солёность. А на большой глубине, низкое содержание растворённого кислорода(Коррозия — результат переноса электронов железа к кислороду).
Трубы сделаны из стали марки Х70, это нержавеющая сталь. Обладающая высоким коррозионностойкими свойствами. Труба снаружи покрыта дополнительно коррозионностойким полимером и бетонном рубашкой, а внутри антифрикционным слоем.
Трубы расчитаны на рабочее давление 200+ АТМ.
Стык между трубами производится высокоточной сваркой и обжимается манжетом.


Что я думаю:

Северный поток будут пытаться восстанавливать не смотря на то, что опыта в мире по восстановлению подобных повреждений на такой глубине и с таким масштабом нету. Это имеет экономический смысл и осуществимо.

( Читать дальше )

Цены на нефть Brent вчера под вечер ускорили темпы роста, ближайший фьючерс тестировал 92 долл./барр. Поводом стали очередные спекуляции на тему возможного сокращения добычи странами ОПЕК+ объемом уже до 2 млн барр./день. Заседание состоится уже сегодня. С учетом недовыполнения квот ОПЕК+ в 3,6 млн барр./день, реальное сокращение добычи будет заметно меньше 2 млн барр./день. Тем не менее, это действие обозначит позицию альянса.

Помимо заседания сегодня в фокусе традиционная статистика по запасам от Минэнерго США. Вчерашние данные от API вышли неплохими: запасы сырой нефти сократились на 1,7 млн барр., бензинов — на 3,5 млн барр., дистиллятов — на 4,04 млн барр.

Мы считаем, что в цену нефти уже заложены ожидания по ОПЕК+, поэтому по факту решения ждем скорее фиксации прибыли, а затем и возврата ниже 90 долл./барр.

Крылова Екатерина
«Промсвязьбанк»

Позитивная динамика на внешних и сырьевых рынках.

СМИ сообщают о готовности ОПЕК+ сократить добычу на 1-2 млн барр. в сутки. Пока сложно прогнозировать, как это решение, если оно будет принято, повлияет на баланс спроса и предложения на рынке в среднесрочной перспективе. Ранее ожидалось, что только Россия может к концу года сократить добычу, но пока объективных данных, подтверждающих это, нет. ЕС и США разрабатывают механизм установления предельной цены на российскую нефть в рамках нового пакета ограничений, однако вторичные санкции в связи с этим не планируются. Как следствие, скорее всего, значительного дефицита сырья зимой на рынке не будет.

Мы ожидаем, что нефть в октябре будет торговаться в диапазоне $90–100 за баррель Brent.

Ващенко Георгий
Freedom Finance Global

Доброе утро, всем привет!

Сегодня в среду должно состояться заседание ОПЕК+ в Вене. Начало заседания планируется на 14:00 МСК.

( Читать дальше )

     НАТО принимает американскую военную технику в портах.
     Многих сейчас интересует вопрос частичной мобилизации. Но мало кто задумывается, что нас всех защищать никто другой не будет, кроме нас самих. Так вот. Ходят какие-то слухи про соглашение Россия-США-ЕС-Украина. Но думается, что эту филькину грамотку никто даже не пытался составлять и тем более подписывать. Лукашенко сегодня заявил о поставках оружия НАТО Украине через Польшу. Он говорил о ежедневных поставках посредством десяток транспортных самолётов. К этому Глава Минобороны Белоруссии Хренин ещё сказывал о подготовке НАТО к войне. Т.е. НАТО уже не просто как посредник и поставщик вооружения, а проводит подготовку к полноценной войне, подготавливая свою инфраструктуру. Это в то время, когда Россия недосчитывается 1,5 млн. военной формы для солдат. Ладно я носки не досчитываюсь после стирки, но 1,5 млн. комплектов умудрились утечь через фановую трубу в чей-то карман(ы)… интересно в чьи карманы утекают мои носки…

( Читать дальше )

Приветствую!
Как известно, после воцарения Байдена в США в ноябре 2020 года началось широкое восходящее движение на фондовых рынках как США, так и России.
Оно длилось на протяжении года в результате чего SP500 вырос на 35%, а RTS на 65%. Но потом я присмотрелся к рынку и увидел, что рост то исчерпывается и написал статью, в которой предположил, что дальше рынок может начать падать и в итоге в России начнётся хаос, закручивание гаек.
И всё так и произошло — конец октября, когда я написал свою заметку, стал для фондового рынка России высшей точкой. Почти достиг индекс цен 2011 года — второго пика после цен 2008 года. После чего курс только падал, падал и падал до февраля 2022 года, когда рынок обвалился камнем на 50% после введения санкций против России и блокады.
Началось и закручивание гаек, начался тотальный шиздец в России с бегством сотен тысяч лучших людей, элиты страны зарубеж. Программисты, инженеры, блогеры, бизнесмены — все те, кто умеет зарабатывать своим умом и руками, думать самостоятельно, начали бежать на все четыре стороны.

( Читать дальше )

Ровно 4 года назад я открыл свой первый брокерский счёт и начал переводить туда сбережения предыдущих лет, накапливавшиеся «традиционным способом»: на накопительных счетах и вкладах, а также в наличной валюте. Всё это время я веду абсолютно открытую политику публикации результатов и принципов ведения нашего семейного бюджета.

Можно ли назвать этот год катастрофой? Да, вполне. Останавливает ли нас эта катастрофа на нашем пути? Вовсе нет! Мы продолжаем делать примерно то же самое что и всегда — мы продолжаем зарабатывать на своей работе больше, чем тратим, впрочем как и 10 лет до этого. Мы продолжаем сберегать разницу между доходами и расходами и инвестировать её. Мы продолжаем придерживаться остальных выработанных за это время принципов и планируем повторять это делать ровно столько времени, сколько придется для достижения основной цели, коей является финансовая независимость — тот момент, когда накопленный капитал сможет покрывать все базовые расходы нашей семьи и при этом его должно хватить до конца жизни.

( Читать дальше )

Знаете этих американцев, они за всё самое хорошее, против всего плохого. Они за экологию и борьбу с изменением климата любыми доступными способами. Сокращение выбросов метана, солнечная энергетика, коровы меньше пукают чтобы не менять климат. Электромобили там и сям.





Из-за санкций США против российских авиакомпаний, Россия наложила ответные санкции и теперь рейсы из Европы в Азию или ближе к тихому океану должны проходить через северный полюс или ближний восток. Сжигая дополнительно десятки тонн керосина и выбрасывая в атмосферу за полёт В ОДНУ сторону БОЛЬШЕ углекислого газа, чем 2 обыкновенные машины с ДВС за весь цикл жизни(200+ тысяч км, 24 тонны углекислоты на 1 машину). Как вам такое ESG фарисейство?

Стоит ли говорить о том, что после подрыва трубопроводов в атмосферу вылетели миллионы кубометров природного газа, основным элементом которого является метан. Не дай бог, Германия будет генерировать энергию сжигая этот же метан, это же кощунство и неэкологично. И это лишь малюсенький пример из самого свежего, касательно лицемерия и двойных стандартов в мире.

Во второй половине прошлой недели стало известно, что Лондонская биржа металлов (LME) рассматривает вопрос о том, следует ли ввести ограничения на торговлю и хранение металла из России, в частности меди, алюминия и никеля.

Считаем, что до прямых запретов и санкций на поставки промышленных металлов пока далеко. Вероятно, правительства США и Европы понимают, что введение санкций в отношении импорта меди, алюминия или никеля из России могут привести к сильному росту цен на цветные промышленные металлы во всём мире. По этой причине западные страны стараются оказывать косвенное давление на российские компании, а не вводить прямые санкции.

20 сентября стало известно, что РУСАЛ рассматривает возможность прямых поставок металла на азиатские склады LME. И уже 30 сентября в СМИ появилась информация о том, что биржа в свою очередь рассматривает введения ограничений на торговлю и хранение металла из России. Также отметим, что днём ранее, 29 сентября, США предъявило обвинение основателю РУСАЛа – Олегу Дерипаске. Кроме этого, Novelis, дочерняя компания Hindalco, в начале сентября отказалась от алюминия РУСАЛа для плановых закупок в 2023 году, сославшись на то, что существуют разные причины для такого решения.

( Читать дальше )