СОЛЛЕРС

Выпуск грузовиков в 2023 году также показал положительную динамику: вырос на 19,3%, до 167,6 тысячи штук. В декабре производство составило 16,6 тысячи грузовых машин (+9,7% в годовом выражении).

Производство автобусов массой до пяти тонн выросло на 67,9%, до 23 тысяч штук. В декабре выпущено 2 тысячи таких автобусов (-7,5% в годовом выражении).

Производство автобусов массой более пяти тонн выросло на 10,9%, до 14,1 тысячи штук. В декабре их выпуск составил 1,6 тысячи (+20,2% в годовом выражении).

1prime.ru/transport/20240131/842951231.html

Средняя стоимость автомобилей российского производства за год (с 1 января 2023 года по 1 января 2024 года) выросла на 44%, до 1,25 млн рублей, китайских машин — на 30%, до 3,25 млн рублей. Об этом рассказал президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин на ежегодной пресс-конференции об итогах и перспективах авторетейла.

«Отечественные бренды в среднем повысили [цены] на 44%, китайские бренды тоже увеличивают, но они на 30%», — сказал президент ассоциации.

Подщеколдин отметил, что китайские бренды в основном повышали стоимость автомобилей из-за курса валют.

fomag.ru/news-streem/srednyaya-stoimost-rossiyskikh-avto-za-god-vyrosla-na-44-kitayskikh-na-30-road/

Спрос россиян на автокредиты для покупки китайских автомобилей по итогам 2023 года увеличился почти в четыре раза, подсчитали в ВТБ на основе своих выдач. Об этом ТАСС через пресс-службу банка сообщил начальник управления «Автокредитование» ВТБ Алексей Бочарников.

«Если говорить о первичном рынке, то здесь основной интерес клиентов ожидаемо концентрируется вокруг российских и китайских производителей. По сравнению с 2022 годом спрос на автомобили из КНР вырос почти в четыре раза: по итогам прошлого года уже почти 6 из 10 кредитов на новые машины мы выдавали на китайские бренды», — сказал он.

Между тем, как и годом ранее, в 2023 году ключевая активность заемщиков была сосредоточена на вторичном рынке. «В структуре продаж ВТБ на автомобили с пробегом пришлось около 70% от общего числа выданных кредитов. Этот тренд связан со все еще ограниченным предложением новых автомобилей и с традиционно более широким выбором и привлекательной стоимостью поддержанных машин», — добавил Бочарников.