СОВКОМФЛОТ

Да потому что рынок переоценил акцию к справедливым значениям.

Цель Российских ipo – продать хомякам долю в компании в разы дороже, чем она стоит 🤷‍♂

Теперь, когда акция стоит справедливо, на рынке морских грузоперевозок сложилась очень выгодная для Совкомфлота ситуация.

Раньше основную часть нефти и газа мы поставляли по трубам. С вводом санкций большая часть этих объёмов отправилась морем.

В связи с чем объем перевозок танкерами вырос в разы, цены на фрахт выросли на 400%.

❗❗ И чистая прибыль Совкомфлота, соответственно, выросла в разы, о чём свидетельствует отчёт по МСФО👇

Прибыль Софкомфлота за 9 мес 2022 составила 321 млн$. Это 10 рублей на акцию!



( Читать дальше )

Совкомфлот – российская компания, которая занимается морской транспортировкой нефти и газа, а также обслуживанием шельфовой разведки. Название происходит от словосочетания «современный коммерческий флот» и не имеет никакого отношения к Советскому Союзу😊

Структура акционерного капитала

IPO Совкомфлота было произведено в 2020 году и вошло в число наиболее неудачных в современной российской истории. До IPO 100% акций принадлежало государству. В ходе приватизации РФ планировала оставить себе 75% + 1 акция. Однако в итоге удалось разместить чуть больше 20% акций вместо планируемых 25%.

Сразу после IPO акции резко упали: с 105 рублей (цена размещения) до 93,5 рублей к концу 2020 года.

В ноябре 2020 года андеррайтеры исполнили пут-опцион в отношении 37,2 млн акций по 99,6 рублей, чтобы стабилизировать падение, но это не помогло.

К концу 2021 года акции упали уже до 76,92 рублей (–26,74% с момента IPO), к концу 2022 – до 38,35 рублей (–63,5%). При этом в октябре 2022 акции Совкомфлота падали до рекордного минимума в 29,92 рублей (–71,5%).

Сейчас акции немного подросли и торгуются за 45 рублей, но это всё ещё убыток с момента IPO (–57%).

В общем, Совкомфлот стал аналогом народного IPO ВТБ, «прогремевшего» в 00-х годах. Честно говоря, я не совсем понимаю людей, покупавших в 2020 году акции Совкомфлота с двузначными мультипликаторами, однозначной дивидендной доходностью и навесом нефтяного кризиса 2020-го года. На мой взгляд, тогда стоило продавать акции в 2-2,5 раза дешевле – это больше бы соответствовало справедливой стоимости. Но что произошло – то произошло.

На сегодняшний день контролирующим акционером Совкомфлота является Российская Федерация, ей принадлежит 82,8% акций. Ещё 1,6% составляет квазиказначейский пакет, принадлежащий дочке – СКФ Арктика. 15,6% акций находятся в свободном обращении и доступные на покупке на Мосбирже по тикеру FLOT.

Структура выручки

( Читать дальше )

тоимость доставки товаров по жизненно важным мировым торговым маршрутам упала на 85% ниже своего пикового уровня, поскольку кризис стоимости жизни ударил по потребительским расходам, а сбои в цепочках поставок, связанные с пандемией, ослабли.

В этом месяце доставка стандартного 40-футового стального контейнера из восточного Китая на западное побережье США в короткие сроки стоила 1444 доллара, по данным специалиста по отгрузке Xeneta, по сравнению с пиковой ценой в 9682 доллара в марте прошлого года. Повсеместные задержки и очереди, которые обрушивались на порты в разгар пандемии, также исчезли.

Kiel Institute, немецкий аналитический центр, заявил, что, несмотря на ежемесячный прирост в 2,1% в январе 2023 года, количество отгруженных товаров снизилось на 5% по сравнению с уровнем января 2022 года.

За падением стоит снижение спроса на товары, 90% которых доставляется розничным торговцам морским транспортом. Спрос упал из-за резкого роста инфляции, вызвав серьезный кризис стоимости жизни в нескольких странах и вынудив центральные банки попытаться ограничить расходы более высокими процентными ставками. Открытие баров, ресторанов и других объектов, закрытых во время пандемии, также привело к увеличению расходов на услуги.

( Читать дальше )

Приветствую вас на канале, посвященном инвестициям. 31.01.23 компания СОВКОМФЛОТ (FLOT) опубликовала данные по МСФО за 3 квартал 2022 года. Этот обзор посвящён разбору компании и этого отчёта.

Еще больше разборов в телеграм:https://t.me/Investovization_official

О компании.

ПАО «Совкомфлот» (Современный коммерческий флот) — крупнейшая судоходная компания России, лидер в области морской транспортировки нефти, нефтепродуктов и сжиженного газа, а также обслуживания морской добычи углеводородов. Компания специализируется на операциях в сложных климатических и ледовых условиях.

( Читать дальше )

Продолжая тему дивидендных идей возвращаемся к компании которую мало кто может позитивно охарактеризовать после того как акция упала вдвое с момента размещения — Совкомфлот (FLOT).

Компания долго не раскрывала информацию и судя по динамике котировок должна себя очень плохо чувствовать, однако недавно компания раскрыла результаты за 9 месяцев 2022 года и удивила многих инвесторов.

Компания увеличила чистую прибыль год к году более чем в 10 раз! Итак, давайте же разберемся что происходит с результатами компании, какие можно ждать дивиденды и прогнозную цену акций.

 

( Читать дальше )

По дневным:
тренд растуший.



Отчетность.
Позитив.



( Читать дальше )

2. Содержание сообщения
2.1. Вид ценных бумаг (облигации), серия (при наличии) и иные идентификационные признаки облигаций, указанные в программе облигаций: биржевые облигации процентные неконвертируемые бездокументарные с централизованным учетом прав, размещаемые в рамках Программы биржевых облигаций серии 001Р (далее – Программа)....

( Читать дальше )

 ▫️Капитализация: 116 млрд / 48,5 рублей за акцию
▫️Выручка за 9м 2022г: 1,395 млрд $ (+20% г/г)
▫️Выручка ТЧЭ за 9м 2022г: 1,017 млрд $ (+22,5% г/г)
▫️EBITDA за 9м 2022г:741 млн $ (+46% г/г)
▫️Чистая прибыль за 9м 2022г: 321 млн $ (+1489% г/г)
▫️Net debt/EBITDA TTM: 0,92
▫️P/B:0,4
▫️P/E TTM: 5
▫️P/E fwd 2022: 3

Все обзоры: t.me/taurenin/1031

( Читать дальше )

Нарастают перевозки нефти по морю. Растет теневой танкерный флот для этих перевозок. Все это позитивно сказывается на бизнесе Совкомфлота. 
Стоит рассмотреть эту акцию в свой портфель. Правда, стоит понимать, что на дивиденты за 2022 рассчитывать не стоит. У компании много средств будет уходить на кап. затраты и на расширение флота.