Роснефть

По состоянию на сегодня известно о получении держателями следующих выплат в рамках очереди 2 указа 665 — иностранные облигации и еврооблигации Российской Федерации.

Беларусь 23 и 30 – застрявшие купоны от февраля 2022.

Роснефть 22 – погашение и последний купон.

Газпром 34 – пропущенный купон от апреля 2022.

Евраз 2023   — пропущенный купон от марта 2022.

Лукойл 2026 – пропущенный купон от мая 2022.

МКБ 2026 – пропущенный купон от марта 2022.

В стадии ожидания погашения Газпромнефть 2022 и 2023, Норникель 22 от апреля 2022.

Т.е. на сегодня очередь выплат дошла до мая 2022.

В конечном итоге все должны получить все пропущенное, естественно в пределах денег на счете «И».

______________________________________________________

Евробонды: государственные и корпоративные t.me/alleurobonds

Миллионы баррелей российской нефти, направлявшихся в Индию, так и не достигли места назначения, сообщил Bloomberg. Танкеры сейчас простаивают в море, по данным агентства.

Санкции США в отношении России могут быть частью причины, по которой корабли так и не завершили свой путь в точке назначения. Согласно данным Bloomberg, речь идет о примерно 5 миллионах баррелей российской нефти марки «Сокол».

Танкеры с этой нефтью должны были прибыть в конечный пункт в течение последних четырех недель, но вместо этого они стоят на холостом ходу в море, на расстоянии от предполагаемых портов доставки.

Согласно имеющимся данным, неясно, почему корабли не прибыли в порты, но санкции в отношении продавцов, перевозящих российскую нефть выше предельной цены в 60 долларов, установленной странами G7, могут быть частью ответа на вопрос.

С октября Министерство финансов США ввело санкции против восьми судов, связанных с поставками сырой нефти, причем шесть из них принадлежат российскому «Совкомфлоту».

Мы предполагали полную потерю всех европейских активов, поэтому их продажа выглядит позитивно. Наша модель уже не учитывает экономический эффект от европейских нефтеперерабатывающих активов Роснефти — мы заложили сценарий их полной потери для компании. Поэтому продажа за любую значимую сумму будет как минимум умеренно позитивным событием для акций Роснефти.

Великобритания и США ужесточают правила транспортировки российской нефти, пытаясь усложнить обход так называемого ценового ограничения, политики, направленной на сокращение доходов России от продажи углеводородов. Компании, занимающиеся транспортировкой российской нефти, должны будут подготовить свежую документацию, чтобы подтвердить, что каждый их рейс соответствовал ценовому потолку G7. Простых обещаний выполнят установленные правила больше не достаточно.

Великобритания и США опубликовали новые требования в среду. Другие члены «коалиции ценовых ограничений», в которую входят страны «Большой семерки», ЕС и Австралия, тоже готовят свои руководства. Они хотят, чтобы России было труднее пользоваться различными услугами, например, страхованием, без соблюдения ценового лимита. Согласно новым правилам, когда нефть продается по цене, которая включает в себя другие расходы, такие как страхование и фрахт, страховщики и другие поставщики услуг смогут запрашивать информацию о стоимости контракта.

— Мы всегда готовы принять новые санкции против России, хотя никогда заранее не комментируем их возможное содержание, — заявил «Известиям» официальный представитель Еврокомиссии Даниэл Шеридан Ферри, отвечая на вопрос, разрабатывают ли уже в ЕС 13-й пакет.

Кто выигрывает от роста поставок нефти в Китай. Крупнейшей компанией-покупателем является китайская CNPC, а основными бенефициарами роста поставок в Китай среди российских нефтяных компаний являются Роснефть и Газпром нефть.