Новости рынков | США и Великобритания пытаются заставить Россию соблюдать потолок цен на нефть

Великобритания и США ужесточают правила транспортировки российской нефти, пытаясь усложнить обход так называемого ценового ограничения, политики, направленной на сокращение доходов России от продажи углеводородов. Компании, занимающиеся транспортировкой российской нефти, должны будут подготовить свежую документацию, чтобы подтвердить, что каждый их рейс соответствовал ценовому потолку G7. Простых обещаний выполнят установленные правила больше не достаточно.

Великобритания и США опубликовали новые требования в среду. Другие члены «коалиции ценовых ограничений», в которую входят страны «Большой семерки», ЕС и Австралия, тоже готовят свои руководства. Они хотят, чтобы России было труднее пользоваться различными услугами, например, страхованием, без соблюдения ценового лимита. Согласно новым правилам, когда нефть продается по цене, которая включает в себя другие расходы, такие как страхование и фрахт, страховщики и другие поставщики услуг смогут запрашивать информацию о стоимости контракта.

Это изменение предназначено для того, чтобы компаниям было труднее обойти ограничения, устанавливая цены на нефть под лимитом, а затем возвращая деньги за счет завышенных сборов за доставку, страхование и другие расходы, такие как экспортные лицензии и упаковка.

«Это значит, что страховщики действительно имеют возможность проверять, нарушают ли их клиенты санкции в каждом рейсе», — сказал Бенджамин Хилгенсток, экономист Киевской школы экономики. «Это также потенциально значительно облегчит правоохранительным органам проверку того, имели ли место нарушения».

В соответствии с условиями ценового ограничения, введенного в декабре прошлого года, компании из стран ценовой коалиции могут быть вовлечены в транспортировку российской нефти до тех пор, пока цена на нефть ниже установленного максимума. Для сырой нефти она зафиксирована на уровне $60 за баррель. Однако Россия продает свою нефть дороже как минимум с лета, что ставит под сомнение эффективность лимита, как инструмента для ограничения доходов Кремля. При помощи новых правил чиновники надеются продемонстрировать, что согласованные действия способны эффективно воздействовать на российские цены.

Высокопоставленный чиновник Казначейства США сказал, что они рассматривают этот «второй этап» реализации ценового ограничения. США, по его словам, склоняются к более агрессивному правоприменению. Он отметил, что с середины октября дисконт на российскую нефть относительно рыночных цен вырос с $13 до $18, потому что Штаты начали более агрессивно отслеживать нарушения.

Меры против теневого флота

Россия сумела обойти ограничения, создав свой «теневой флот» — группу в основном старых судов, не имеющих связей со странами коалиции и, следовательно, не связанных правилами. Но часть экспорта все еще зависит от Западной инфраструктуры. В последние месяцы более четверти экспорта сырой нефти из России приходилось на суда, связанные с Б7 или ЕС, при этом отпускные цены почти не опускались ниже установленного потолка.

Управление по реализации финансовых санкций при Казначействе Великобритании заявило, что вносит изменения, чтобы «укрепить режим соблюдения и сократить маршруты для обхода», а также и согласовать их с партнерами по Б7. Высокопоставленный американский чиновник сказал, что они также сосредоточены на том, чтобы ограничить для России возможность использовать теневой флот.

В рамках этих усилий Казначейство США в среду ввело санкции в отношении гонконгских компаний Bellatrix и Covart Energy и зарегистрированного в Дубае Voliton — малоизвестных трейдеров, о которых до российско-украинского конфликта никто не знал. Эти три компании были перечислены как «работающие или работавшие в морском секторе экономики Российской Федерации».

Казначейство заявило, что после начала военных действий «Bellatrix продала десятки миллионов тонн сырой нефти и других продуктов российских государственных нефтяных компаний и получила кредит на сотни миллионов долларов от российского государственного банка»

www.ft.com/content/3131be44-6316-4099-b00e-e3cf41393dd0