РЖд

Первый шаг аукциона по продаже 50% + 2 акции «Трансконтейнера» составит 141 миллион рублей, далее — 200 миллионов рублей — сообщил заместитель гендиректора РЖД Андрей Старков.

Стартовая цена — 36,159 миллиарда рублей.

«Пока нет заявок с внесением задатка. Но несколько участников обратились в „ВТБ Капитал“ как организатору (торгов — ред.) за получением права на допуск в (информационную — ред.) комнату и формирования документов для последующей подачи заявок»

«Мы рассчитываем на высококонкурентную историю. Я думаю, картина будет небезынтересная», — добавил замглавы РЖД. Он отметил, что даты проведения аукциона создают максимально комфортные условия для всех потенциальных участников. «Мы рассчитываем, что сделку закроем до конца этого года, и передадим пакет акций (победителю аукциона — ред.)»

источник
источник

 20.08.2019 
Судья Арбитражного суда города Москвы Елена Хайло взыскала с Магнитогорского металлургического комбината 518,8 млн руб. по иску РЖД. Полный текст решения опубликовали в картотеке арбитражных дел (№А40-317653/2018).

В июне 2017 года РЖД, Магнитогорский металлургический комбинат (ММК) и Новая перевозочная компания (НПК) заключили договор, который регулировал порядок взаимодействия сторон при перевозках чёрных металлов с применением понижающего коэффициента. Пункты договора предусматривали обязанность ММК по перевозке определённого объёма грузов. В документе уточнялось: если ММК с этим объёмом не справится, провозные платежи пересчитают по полной ставке (без учёта понижающего коэффициента). В договоре также прописали: оплачивать перевозку грузов может как ММК, так и НПК.

РЖД полностью выполнили свои обязательства по договору, а ММК – нет. Комбинат не перевёз обещанный объём грузов. В связи с этим истец увеличил провозные платежи до полного тарифа, после чего предложил ММК и НПК перечислить их добровольно. Этого сделано не было. В итоге «Российские железные дороги» обратились в суд.

«Суд первой инстанции считает, что исковое заявление подлежит удовлетворению в части взыскания с ПАО «ММК» в пользу ОАО «РЖД» 518 800 008 руб. 34 коп. провозных платежей, доначисленных до полного тарифа, в связи с непредъявлением к перевозке предусмотренного договором гарантированного объёма груза, необходимого для применения понижающего коэффициента», – говорится в тексте решения.

Стороны могут подать жалобу на решение в Девятый арбитражный апелляционный суд.

Мечел: Что не так, приятель?

 Мы пересматриваем инвестиционный профиль Мечела (акции упали на 70%), учитывая необходимость реструктуризации долга, неблагоприятную конъюнктуру рынка и не лучшие финансовые результаты за 2К19

 Акции Мечела дороги по мультипликатору 7.9x 2019E EV/EBITDA против 4.3х в среднем по российскому сталелитейному сектору, а риски, связанные с реструктуризацией долга, продолжат оказывать давление на котировки

 При существенном ослаблении рубля (выше 69 за доллар) Мечел скорее всего покажет чистый убыток и не будет платить дивиденды по привилегированным акциям за 2019 год

Акции Мечела по-прежнему слишком дороги и слишком подвержены рискам

Акции дороги по мультипликатору 2019П EV/EBITDA 7.9x: российские стальные компании торгуются с мультипликатором 4.3x, при этом имеют низкий долг и предлагают высокие дивидендные выплаты. Согласно нашей приблизительной оценке, Мечел может получить 63.5 млрд руб. EBITDA в 2019 г. Впрочем, капитализация в данном случае не имеет значения, поскольку, с учетом очень большого долга, даже при повышении рыночной капитализации вдвое Мечел оценивался бы по 7.5x EV/EBITDA.

( Читать дальше )

Торги по продаже 50% Трансконтейнера назначены на 27 ноября, сбор заявок будет идти до 15 ноября

Аукцион по продаже 50% + 2 акции ПАО Трансконтейнер, контролируемых ОАО Российские железные дороги, назначен на 27 ноября: соответствующее извещение опубликовано в среду в газете Коммерсантъ. Продавцом выступит непосредственный владелец пакета — АО Объединенная транспортнологистическая компания (ОТЛК, «дочка» РЖД), организатором торгов — ВТБ Капитал. Стартовая (минимальная) цена доли определена в размере 36,159 млрд руб.

Текущая рыночная стоимость 50% акций компании составляет 48,6 млрд руб., т.е. пакет выставляется с дисконтом к рынку в 25%. Отметим, что акции Трансконтейнера низколиквидные и рыночная капитализация может не в полной мере отражать справедливую стоимость. Тем не менее, мы считаем Трансконтейнер привлекательным активом и есть вероятность, что в рамках аукциона цена может подняться.

Промсвязьбанк

06.08.2019Несмотря на нулевое изменение показателей погрузки грузов на сети РЖД в июле 2019-го года (по сравнению с аналогичным периодом прошлого года), отдельные номенклатуры грузов показали заметное снижение.
В частности, погрузка цветных металлов и лома цветных металлов снизилась на 11,6%.

На 8,4% сократилась июльская погрузка черных металлов.

Погрузка каменного угля снизилась на 4,5%, до 28,9 млн т, кокса – на 3,6%, до 892,9 тыс. т.

Однако выросла погрузка лома черных металлов (+0,1%), а также железной и марганцевой руды – на 0,6%.

Аукцион по продаже 50% + 2 акции "Трансконтейнера", принадлежащих РЖД, со стартовой ценой 36,159 миллиарда рублей назначен на 27 ноября 2019 года.

Организатор торгов — "ВТБ Капитал".

«Стартовая (минимальная) цена продажи акций 36,159 миллиарда рублей… Заявка, а также иные документы, которые должны быть приложены… принимаются организатором аукциона в период c 8 августа 2019 года по 15 ноября 2019 года… Дата, время и место проведения аукциона 27 ноября 2019 года»

Ранее уточнялось по условиям:

участник конкурса по продаже 50% плюс две акции «Трансконтейнера» должен иметь парк около 5 тысяч вагонов или терминальную обработку более 50 тысяч TEU, а иностранный инвестор может зайти только в консорциуме с российской компанией и владеть не более 25% в капитале претендента на актив.

Покупатель пакета оператора также должен будет сохранить платежи РЖД за инфраструктуру на определенном уровне и не сможет перепродать актив до конца 2021 года

( Читать дальше )

Арбитражный суд Москвы по иску РЖД взыскал около 519 миллионов рублей с ММК.

Суд полностью удовлетворил требование к ММК о взыскании провозных платежей, доначисленных до полного тарифа. При этом в удовлетворении исковых требований ко второму соответчику – АО «Новая перевозочная компания» (НПК) – отказано.

Иск поступил в суд в декабре 2018 года, решение по делу было оглашено 30 июля.

источник

Губная гармония. Бюджет потратит на обский проект НОВАТЭКа более ста миллиардов рублей

Правительство официально решило потратить 103,6 млрд руб. в 2019–2022 годах на строительство федеральной части терминала «Утренний» в Обской губе. По данным “Ъ”, соответствующее постановление подписал премьер Дмитрий Медведев. Терминал необходим для проекта НОВАТЭКа по сжижению газа «Арктик СПГ-2». Выход постановления позволит «Росатому» наконец начать работы по дноуглублению для терминала «Утренний», на проведение которых госкорпорация перебросила 4 млрд руб. с программы строительства атомных ледоколов. Но источники финансирования оставшихся почти 100 млрд руб. по-прежнему неясны.

https://www.kommersant.ru/doc/4047064

 

ОАО РЖД разогнало уголь. Погрузка на сети в июле начала восстанавливаться

( Читать дальше )

Кемеровский уголь в альтернативной энергетике Евросоюза оказался не нужен. РЖД несет убытки и сокращает перевозки угля из Кемерова в Евросоюз. Причина? Падение цен на энергетический уголь в Германии в 2 раза. Евросоюзу не нужны природные ресурсы, но нужны для генерации СПГ и батарейки.  

Трудно посчитать, какого масштаба будет катастрофа с углеводородом под названием — уголь, с усугубляющийся экологической катастрофой на карьерах минеральная вода «Терсинка», недавно по ТВ показывали как группа жителей Кузбасса из города Киселевска попросила убежища в стране НАТО  Канада у премьер министра Канады Джастину Трюдо ссылка  на тайга инфо //tayga.info/146924  
правда пока это касается угля марки Т, Ж, Г в угле марок море в отличие от нефти. Держателей акций Распадской это пока не касается, уголь Распадской один из самых ценных в мире и он уходит в Японию, то есть из южной Сибири РЖД уголь Распадской перевозится к порту Находку и далее в Осаку и Токио и Сеул. Более 30% всей прибыли РЖД получает от перевозки угля Распадской.   

( Читать дальше )

( Читать дальше )