Нмтп

Правительство планирует до 2019 года сократить долю участия государства в капитале АЛРОСА до 29% плюс 1 акция — указывается в сопроводительных документах к проекту бюджета на 2018-2020 гг.

До 2019 года планируется сокращение доли участия РФ в уставных капиталах Совкомфлот и ВТБ до 25% плюс 1 акция.

Сокращение доли государства в капитале ВТБ ниже 50% плюс 1 акция будет осуществляться с координацией мероприятий по сокращению доли РФ в капитале Сбербанка.

В 2017-2019 годах планируется прекращение участия Российской Федерации в уставном капитале акционерных обществ НМТП, ОЗК, «Приокский завод цветных металлов» и «Производственное объединение «Кристалл».

«Конкретные сроки и способы приватизации этих компаний будут определяться правительством РФ с учетом конъюнктуры рынка, а также рекомендаций ведущих инвестиционных консультантов»

Финанз

ФАС не ведет переговоров с НМТП по возможности заключения мирового соглашения. Ведомство продолжит судиться с компанией из-за спора по тарифам на перевалку.

Глава ФАС Игорь Артемьев:

«С Новороссийском мы не ведем никаких переговоров. Сегодня, кстати, было еще одно судебное решение, отрицательное для нас. Ничего страшного, поборемся (в суде — ред.), будем дальше идти»

ФАС продолжает переговоры с UCL Holding и Global Ports по заключению мирового соглашения по делам о доминировании на рынке контейнерной перевалки

«Мы работаем над этой темой, есть продвижение. Будем к этому двигаться»,

Прайм
Прайм

Девятый арбитражный апелляционный суд вслед за судом первой инстанции подтвердил незаконность решения и предписания ФАС России о том, что Приморский торговый порт (входит в группу НМТП), установил монопольно высокую цену на услуги по перевалке нефти.

Апелляционный суд отклонил жалобу ФАС на принятое в июне решение арбитражного суда Москвы, которое после этого вступило в законную силу. Арбитраж Москвы признал недействительными и отменил вынесенные в ноябре 2016 года акты антимонопольного ведомства.

ФАС предписала ПТП снизить цену на перевалку нефти и перевести тарифы в рубли. Согласно решению ФАС, компании необходимо отменить монопольно высокую цену на услуги по перевалке нефти в размере 2,25 доллара и установить экономически обоснованную цену на уровне тарифов года, который предшествует году начала нарушения. Глава ФАС Игорь Артемьев в декабре заявил, что этим делом служба открывает «целое семейство судебных споров по ценам на перевалку грузов в российских портах».

( Читать дальше )

Властям Финляндии направили запрос на строительство «Северного потока-2»

Швейцарская компания Nord Stream 2 AG направила властям Финляндии запрос о получении разрешения на строительство газопровода «Северный поток — 2» в исключительной экономической зоне Финляндии в Балтийском море. В заявлении отмечается, что трубопровод пройдет 374 километра по исключительной экономической зоне Финляндии. (РИА Новости)


FESCO собрала держателей облигаций. Компания может продолжать реструктуризацию

FESCO договорилась с держателями 75% непогашенных евробондов, по которым ранее допустила дефолт, о присоединении к соглашению о фиксации намерений. Далее группе предстоит выполнить остальные условия реструктуризации и подтвердить соглашение в суде в соответствии с английским правом. (Коммерсант)


Крупнейший ритейлер в России утвердил дивидендную политику

Наблюдательный совет X5 Retail Group, управляющей сетями «Пятерочка», «Перекресток» и «Карусель», утвердил первую дивидендную политику, сообщил ритейлер. В соответствии с ней компания будет направлять акционерам не менее 25% консолидированной чистой прибыли по МСФО, если это позволит финансовое положение. Решая, одобрять ли выплату дивидендов, набсовет X5 будет ориентироваться на целевое отношение чистого долга к EBITDA ниже 2. (

( Читать дальше )

Рост объемов перевалки зерна и контейнеров и сокращение перевалки наливных грузов

Консолидированный грузооборот уменьшился на 1,3% год к году до 97 млн т. Группа НМТП вчера опубликовала операционные результаты за январь–август 2017 г. Консолидированный грузооборот терминалов Группы снизился на 1,3% (здесь и далее – год к году) до 97 млн т.

Объемы перевалки зерна и контейнеров выросли, а перевалка наливных грузов сократилась. В январе–августе 2017 г. грузооборот сырой нефти уменьшился на 6% до 51 млн т, нефтепродуктов – на 1,9% до 21 млн т, а черных металлов – на 10,5% до 8 млн т. С другой стороны, объемы перевалки зерна выросли на 79% до 6 млн т, а контейнеров – на 25% до 404 тыс. ДФЭ. Позитивной динамике объемов перевалки зерна в августе способствовало практически двукратное увеличение объемов ПАО «НКХП», объемы которого переваливаются на терминалах Группы НМТП.
        

( Читать дальше )

Грузооборот группы НМТП за 8 месяцев сократился на 1,3%, до 97 млн. тонн

Грузооборот терминалов группы НМТП в январе-августе 2017 года составил 97,05 млн. тонн, что на 1,3% меньше, чем годом ранее, говорится в сообщении головной компании. Перевалка наливных грузов НМТП в январе-августе упала на 4,7%, до 73,08 млн. тонн. Перевалка навалочных грузов увеличилась на 36,3%, до 10,4 млн. тонн. Объем перевалки генеральных грузов сократился на 8,5%, до 9,2 млн. тонн. Контейнерооборот группы вырос на 25,2%, до 404 тыс. TEU.

Основной негативный вклад в грузооборот внесло падение перевалки нефти и нефтепродуктов, железной руды, химических грузов, леса и черных металлов. В тоже время рост наблюдался в перевалке зерна, угля, масла и контейнеров. В целом, такая динамика грузооборота может быть связана с растущим внутренним спросом, что снижает экспорт металлов, нефтепродуктов и увеличивает импорт (контейнеров).

Промсвязьбанк

Суммарный грузооборот терминалов НМТП за январь-август 2017 года составил 97 052 тыс. тонн. или -1,3% г/г
Генеральный директор ПАО «НМТП» Султан Бато:

«Абсолютный рекорд по перевалке установило зерно. Годовой рост составил 79,4%, а месячные объемы выросли на 55,4% – с 765 тыс. тонн в июле до 1 189 тыс. тонн в августе. Месячный объем перевалки превысил миллион тонн впервые с 2013 года».

Рост объемов также показали светлые нефтепродукты, уголь, растительные масла, скоропортящиеся грузы, контейнеры и цветные металлы.


пресс-релиз

Путин поручил правительству подготовить план перехода на рублевые тарифы в портах 

Правительство должно подготовить план перехода с долларовых тарифов на рублевые тарифы в российских портах, начиная с января 2018. В то же самое время план будет предусматривать переходный период для тех портов (стивидоров), которые имеют долларовые обязательства, связанные с реализацией инвестиционной программы. Во время переходного периода портам будет необходимо рефинансировать свой долларовый долг.

Хорошо, что правительство осознает, что переход на рублевые тарифы создает валютные риски для стивидоров, которые имеют высокую задолженность в иностранной валюте, включая Группу НМТП и Global Ports. Мы писали ранее, что рублевые тарифы в российских портах не должны привести к существенному сокращению рентабельности и денежных потоков стивидоров, хотя их инвестиционная привлекательность снизится. Мы не видим катализаторов для акций портов.

АТОН

Президент России Владимир Путин поручил правительству утвердить план мероприятий по переходу с 2018 года на расчёты в рублях в морских портах.

«Утвердить план мероприятий по обеспечению перехода с 1 января 2018 года на осуществление расчётов за услуги, оказываемые в морских портах Российской Федерации, в российских рублях, предусмотрев в том числе: внесение необходимых изменений в законодательство РФ; установление переходного периода для компаний, имеющих по состоянию на 1 января 2018 года обязательства в иностранной валюте, принятые в целях реализации инвестиционных проектов по развитию инфраструктуры морских портов, включив в него период рефинансирования указанных обязательств»,

Прайм

ФАС рассчитывает, что в течение полтора-двух лет все стивидоры в портах переведут свои тарифы из долларов в рубли
Глава ФАС Игорь Артемьев:

«Минфин сейчас собирал несколько совещаний, с 1 января эта норма будет введена в действие, но, тем не менее, есть индивидуальные особенности у каждого порта, поэтому для некоторых портов срок будет больше. Потому что если они кредитовались за валюту и вложили эти деньги в развитие портовой инфраструктуры, например, таких проектов было много в Усть-Луге, то, конечно, им нужна валютная выручка для того, чтобы они возвращали»

«Для них будет немного подольше. Думаю, что в течение полутора-двух лет мы эту историю закончим вообще со всеми», — добавил глава ФАС.

«Но те, кто как раз у нас кричит, что нельзя переходить на рубли, у них если и была валютная выручка, они ее в инфраструктуру не вкладывали, они ее в офшоры отправили. Поэтому здесь мы такие доводы принимать не будем»

Прайм