НМТП

Въезжаю в трейдинг неторопясь после выходных.

НМТП 5мин 09.01.2024 
Лонговал. Первые два захода с добавкой отстопило. На третьем уже пошло нормально.

OZON 5мин 09.01.2024
Лонганул хорошо. После выхода пробовал еще подобрать, отстопился и больше не полез. Норм.

( Читать дальше )

2. Содержание сообщения

2.1. Сведения о кворуме заседания совета директоров эмитента и результатах голосования по вопросам о принятии решений:
По вопросу повестки дня № 2 «Об утверждении Положения об условиях оплаты труда должностных лиц руководящего состава ПАО «НМТП», обществ группы «НМТП» и ООО «НМТ», кворум имеется, решение принято....

( Читать дальше )

Это последний новостной дайджест в уходящем году. Публикую его сегодня, а не как обычно, в субботу, так как завтра выйдет пост с итогами года, где тезисно опишу уходящий не простой, но достаточно успешный год для всех участников фондового рынка!

💲Прошедшая неделя для валюты, вопреки моим ожиданиям, выдалась достаточно волатильной. Доллар (#USDRUB) сильно ослаб к рублю и в моменте опускался ниже отметки в 89 руб. за одного американца. В первую очередь, сказалось заявление Банка России относительно продажи валюты, именно после него мы увидели достаточно резкое укрепление рубля ко всем иностранным валютам. Не знаю, есть ли смысл в прогнозе на первую новогоднюю неделю, так как динамика будет очень вялой из-за низкой ликвидности, но я предполагаю, что доллар может отыграть часть позиций на первой неделе января.

🛢Нефть (#OIL) также была довольно волатильна на последней неделе 2023 года. Послерождественские настроения трейдеров в США забросили «черное золото» выше отметки в 80$ за баррель, однако, эйфория достаточно быстро прошла и нефть опять вернулась на прежние отметки.

( Читать дальше )

Грузооборот портов России по итогам уходящего года продемонстрировал рекордные показатели.
Более того, в следующем году прогнозируются еще более впечатляющие результаты.
Перед нами прямой признак роста суверенитета России: от услуг портов стран Прибалтики Россия отказывается.

В 2023 году грузооборот морских портов России вырастет на 7% и выйдет на 900 млн тонн.
Это рекорд не только за период новейшей истории России, но и включая советское время.
А в 2024 году грузооборот вырастет еще на 7% и превысит 960 млн тонн, прогнозирует заместитель руководителя Росморречфлота Борис Ташимов.

За последнее десятилетие Россия совершила серьезный прорыв в развитии собственной портовой инфраструктуры и переориентации грузов на отечественные порты.
И как ни странно, геополитическое напряжение в отношениях с некогда главным торговым партнером России – Евросоюзом – только помогало двигаться вперед и строить новую инфраструктуру.

После 2014 года начался постепенный отказ России от использования портовой инфраструктуры стран Прибалтики.

( Читать дальше )

Совет директоров Транснефти сегодня 28 декабря утвердил решение дроблении цены акции в 100 раз, ровно во столько раз акция станет доступнее в I квартале 2024 года 📊

Многие аналитики заказали у Деда Мороза под ёлочку акции именно этой компании, но почему? 🎄

🔴 Ключевые инсайты по компании:
⛽️ #TRNFP — крупнейшая нефтепроводная компания в мире, обеспечивающая 83% всей транспортировки нефти в России
— Протяжённость всех нефтепроводов более 67 тыс. км (на 27 тыс. км больше, чем окружность Земли)
— В резервуарах одновременно может храниться более ~3.8 млн баррелей нефти и нефтепродуктов (более 300 млн $)
— Через нефтепроводы компании поставляется около 30% всех нефтепродуктов России

🔴 Факторы роста и стоимости:
— Владеет более 60% акций НМТП (чьи акции выросли за 2023 г. на 163%)
— Услуги индексируются на уровень инфляции (рост предсказуем)
— На счетах компании ликвидная сумма в 430 млрд ₽ (~45% от Капитализации)
— Стабильно платит дивиденды в размере 50% от Чистой Прибыли по МСФО (дивдоходность за 5 лет от 6 до 12%)

( Читать дальше )

Год подходит к концу, но мы не сбавляем оборотов. Поделимся идеей, которую считаем актуальной для покупки прямо сейчас -  привилегированные  акции Транснефти.

Чем примечательна компания?

Это инфраструктурная монополия, обеспечивающая транспортировку нефти и нефтепродуктов по территории России и на экспорт. Тарифы на прокачку нефти индексируются по принципу «инфляция минус 0,1%», те фактически на уровень инфляции. Это увеличивает предсказуемость денежных потоков, в том числе для акционеров.


( Читать дальше )

Новороссийский морской торговый порт (НМТП) – рсбу/ мсфо
19 259 815 400 обыкновенных акций
e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=3900&type=1
Капитализация на 27.12.2023г: 241,037 млрд руб

Общий долг на 31.12.2019г: 53,582 млрд руб/ мсфо 84,188 млрд руб
Общий долг на 31.12.2020г: 47,847 млрд руб/ мсфо 79,107 млрд руб
Общий долг на 31.12.2021г: 39,986 млрд руб/ мсфо не опубликован
Общий долг на 31.12.2022г: 21,561 млрд руб/ мсфо не опубликован
Общий долг на 30.06.2023г: 29,870 млрд руб/ мсфо 56,337 млрд руб
Общий долг на 30.09.2023г: 14,166 млрд руб

Выручка 2020г: 22,466 млрд руб/ мсфо 45,617 млрд руб
Выручка 1 кв 2021г: 5,783 млрд руб/ мсфо $173,61 млн
Выручка 6 мес 2021г: 12,230 млрд руб/ мсфо 26,932 млрд руб
Выручка 9 мес 2021г: 17,340 млрд руб/ мсфо $526,06 млн
Выручка 2021г: рсбу/ мсфо компанией не опубликованы
Вы ручка 1 кв 2022г: рсбу/ мсфо компанией не опубликован
Выручка 6 мес 2022г: 13,477 млрд руб/ мсфо компанией не опубликован
Выручка 9 мес 2022г: 19,080 млрд руб/ мсфо компанией не опубликован

( Читать дальше )

НМТП Недельный график. 

 
Указывал зону поддержку 8.5-10р. Начал покупать бумагу от 10,5р. и лесенкой вниз. Средняя получилась 10,3р. 

Получили сильный отскок и уже +24% прибыли есть. 

( Читать дальше )

🚢НМТП. Часть 2. Поворот на морскую торговлю и южное направление.

📌До 2022 года порт в Новороссийске был недозагружен. Мощности просто простаивали. Но даже при этом компания умудрялась работать с рентабельностью по EBITDA больше 50%. В целом, такую маржу редко встретишь.

Сейчас порт работает при почти полной загрузке и в ближайшей перспективе оборотов снижать не планируется.

‼️В 2011 году компания НМТП купила порт Приморск за $2 млрд, тогда для этого был увеличен долг до $2,5 млрд. В течение 12 лет этот долг гасился и в начале 2023 года был погашен.

🤑У компании появился свободный денежный поток в размере $38 млн в квартал, деньги уже копятся на счетах — по результатам 2 квартала 2023 года у компании уже лежит ₽28 млрд кэша. В конце года эти деньги частично уйдут на дивиденды.

🔼В этом году спокойно могут увеличить до 75% pay out (% выплат дивов от прибыли).

📊Также НМТП расширит пропускную способность порта Приморск до 57 млн тонн, а порта Новороссийск до 52 млн тонн с нынешних 37.

( Читать дальше )

📈«Отдать швартовы!» — крикнул старенький бычок-морячок и влупил всем депозитом по рынку — акции НМТП за последние 30 мин прибавили 4,7%