Киргизия

«Газпром» поставляет в Киргизию природный газ и подключился к реализации программы газификации киргизских регионов. На эти цели российским концерном выделено больше 400 миллионов долларов, что уже позволило повысить уровень обеспечения газом в стране до 42%. И эта работа будет продолжаться", — сказал Путин по итогам российско-киргизских переговоров.

Киргизия и «Интер РАО Экспорт» прорабатывают вопрос строительства ТЭС мощностью 500 МВт, рассказал замминистра энергетики Киргизии Алтынбек Рысбеков.

По словам замминистра, Киргизия рассматривает несколько способов покрытия растущего в стране спроса на электроэнергию. В частности, прорабатываются проекты реконструкции ГЭС, строительства новых тепловых мощностей, возобновляемых источников энергии.

Сейчас Киргизия импортирует электроэнергию из соседних стран, в том числе из России.

А ты говоришь купаться. 

Аргумент ну просто проще некуда — это дешевле и проще. В следующем году планируют запустить конвейер на 1,5 тысячи аппаратов, потом довести до 5 тысяч. Основа пойдет на местный рынок и почему-то есть ощущение, что машинки там будут качественнее, чем собранные в РФ.

Вот это один из коллапсов локализации. Мы хотим все делать дома, но дома даже отверток нет своих. А само по себе производство в РФ дороже среднеазиатского не только из-за возможных историй с откатами, но и налогов, костов на сотрудников, стоимости импортного сырья, логистики. Беседуя с ребятами из мира шмоток, которые перенесли производство в Россию, можно сделать один вывод — дороже на круг минимум вдвое. О чем говорить, если самая лояльная и патриотичная в плане производства Gloria Jeans перенесла предприятия во Вьетнам из Ростовской области? ФОТ мигом снизился в 4 раза, не говоря о стоимости сырья.

И ведь так везде. У самих ничего нет, но запрещаем зарубежное. Закрыли YouTube, прикрываясь VK и RuTube'ом, и что видим? VK с прошлого года сокращает штат, а сегодня по пабликам разлетелась инфа о том, что и RuTube проводит массовую «оптимизацию». Хотя охваты VK стали впервые выше забугорного видеохостинга.

«АвтоВАЗ» совместно с инвестиционным фондом Central Asia Capital намерен запустить крупноузловую сборку автомобилей Lada в Киргизии в 2026 году. Общие инвестиции в проект составят $30 млн (2,4 млрд руб.), финансирование обеспечат собственные средства фонда и выпуск облигаций.

Проект рассчитан на 10 лет и будет реализован в три этапа. На первом этапе (2026–2030 гг.) планируется выпуск до 1500 автомобилей в год. На втором этапе (2031–2035 гг.) объём производства увеличится до 5000 машин, а после 2035 года завод перейдёт на полный цикл с мощностью до 7000 автомобилей ежегодно.

Предприятие разместят в промышленной зоне Токмока, где будут собирать модели Granta, Vesta, Largus и Niva под киргизским брендом Muras. Торжественная закладка капсулы намечена на осень 2025 года. Проект получил одобрение Минпромторга РФ, однако о дополнительных субсидиях речь пока не идёт.

Стоимость автомобилей будет зависеть от господдержки. При субсидировании цена в первые три года составит около $9100, без поддержки – около $10 400. Для сравнения, минимальная цена Lada Granta в России – 750 000 руб. ($9294).

С 1 мая 2025 года, согласно новому постановлению Кабмина, стоимость подержанных автомобилей премиум-класса может вырасти на 20–25% из-за изменений в расчете утильсбора для автомобилей, ввезенных из стран ЕАЭС. Это решение направлено на закрытие лазеек для дешевой растаможки автомобилей в Белоруссии и Киргизии. В результате, например, цена трех- и пятилетних автомобилей премиум-класса может увеличиться на 1 миллион рублей.

Согласно новому порядку, при ввозе автомобиля в Россию владельцы должны будут предоставить дополнительные документы, подтверждающие цену машины, такие как инвойсы, таможенные декларации и другие платежные документы. В случае несоответствия представленных данных с ценами, опубликованными Минпромторгом, владельцу придется доплатить разницу. В отсутствие необходимых документов утильсбор будет начисляться по максимальной ставке, превышающей 60% от средней стоимости автомобиля.

Эксперты считают, что эти изменения сделают невыгодным использование серых схем растаможки, что приведет к уходу перекупщиков с рынка, особенно в премиальном сегменте.

После ужесточения Казахстаном правил выдачи платежных карт для нерезидентов, посредники, которые раньше предоставляли такие услуги россиянам, начали переключаться на другие страны, такие как Таджикистан, Киргизия и Узбекистан. С 19 января 2025 года Казахстан ограничил срок действия карт для нерезидентов до 12 месяцев, а также ввел требования к личному присутствию при оформлении карт и подтверждению законности нахождения в стране. Это вынудило банки приостановить выпуск карт для нерезидентов, за исключением некоторых, таких как «Фридом банк», который продолжил выпуск при личном присутствии.

В ответ на это многие посредники начали предлагать оформление карт в других странах СНГ, таких как Таджикистан, Киргизия и Узбекистан, где также доступны карты международных платежных систем. В частности, в Таджикистане карты выпускаются Международным банком Таджикистана и микрофинансовой компанией «Хумо», в Киргизии – в банках «Компаньон», «Бакай» и DemirBank, а в Узбекистане – в Asia Alliance Bank, AloqaBank, Kapitalbank и Octobank.

«Есть ряд вопросов, которые вызывают у нас серьезную озабоченность. Это необоснованные претензии и неправовые заявления представителей госорганов Киргизии высокого уровня в отношении добропорядочных, добросовестных российских компаний, которые развивают экономику Киргизии, создают новые рабочие места, входят в число крупнейших налогоплательщиков», — сказал Михаил Мишустин в начале переговоров со своим киргизским коллегой Адылбеком Касымалиевым.

Глава правительства РФ сообщил, что «факты противоправных, иногда вымогательских действий изложены в дипломатической ноте российского МИДа».

«Просим, чтобы руководство Киргизии прекратило административное давление на наши компании и обеспечило защиту прав и законных интересов российских инвесторов», — заявил Мишустин.

Власти Киргизии начали проверки «Яндекс Такси» из-за подозрений в неуплате налогов и нарушении антимонопольных предписаний. Компания занимает до 70% рынка такси в стране, что вызывает обеспокоенность регуляторов по поводу влияния на стоимость услуг.

30 ноября стало известно о возбуждении уголовного дела против «Яндекс Такси» по обвинению в крупной неуплате налогов. Власти также обвиняют агрегатора в увеличении выплат водителям, что, по их мнению, привело к росту цен. В компании заявили, что работают в рамках законодательства и не согласны с претензиями.

Юристы предупреждают, что действия властей могут привести к аресту счетов и оборудования, временной приостановке работы или даже запрету бизнеса. Это создаёт репутационные и операционные риски для компании.

Эксперты отмечают, что рынок такси в Киргизии слабо регулируется, что облегчает привлечение водителей, но вызывает правовую неопределённость. Такие претензии к зарубежным компаниям в регионе не редкость: ранее штрафы за налоговые нарушения получала сеть «Магнит».