КИтай

Власти китайской провинции Цзянсу включили в список автомобилей, которые могут быть куплены для партийных деятелей и госслужащих, электрокары Tesla. В списке это единственный автоконцерн, которым владеет зарубежная компания.

В граничащем с Цзянсу Шанхае расположен завод Tesla. Китай весной посещал глава Илон Маск, после чего Китайская ассоциация автопроизводителей включила компанию в список соответствующих требованиям по безопасности данных, отмечает FT. По данным аналитиков компании Jefferies, на Китай за первые пять месяцев 2024 года пришлось 20% продаж Tesla.



t.me/rbc_news/98620

Европейский союз с пятницы введет пошлины в размере до 37,6% на импорт электромобилей китайского производства, заявили официальные лица ЕС, что усиливает напряженность в отношениях с Пекином в крупнейшем на сегодняшний день торговом деле Брюсселя.

Однако существует четырехмесячное окно, в течение которого тарифы являются временными, и ожидается, что интенсивные переговоры между двумя сторонами продолжатся, поскольку Пекин угрожает широкомасштабными ответными мерами. Они могут включать ответные пошлины на экспорт в Китай таких продуктов, как коньяк или свинина.





www.reuters.com/business/autos-transportation/eu-imposes-duties-china-built-evs-leaving-four-months-talks-2024-07-04/

Владимир Путин и Си Цзиньпин вчера провели встречу в рамках саммита ШОС в Астане. Результатом стал указ о проведении переговоров между «Газпромом» и CNPC по “Силе Сибири-2” как можно скорее.

Эта новость может стоять за ралли в бумаге на 10% на этой неделе. Мы связывали необычно высокую торговую активность в акциях компании на неделе с ожиданием хороших новостей по поставкам газа в ходе визита Путина 3-4 июля в Астану. Мы ждали заключения новых контрактов в Центральной Азии, но, похоже, на высоком уровне принят ряд решений по давно ожидаемому контракту “Сила Сибири-2”.
Все же указ о переговорах — это не указ о подписании соглашения, а CNPC, на наш взгляд, по-прежнему хочет добиться от “Газпрома” низких цен. С точки зрения китайской стороны, у российской компании небольшой выбор: поставлять газ Китаю или не поставлять вообще.
Мы считаем это вероятным просчетом, так как “Газпром” может предпочесть не продавать газ вообще, чем подписывать низкорентабельный контракт на 30 лет. Если контракт по “Силе Сибири-2” на 50 млрд куб. м будет подписан по ценам, сходным с оговоренными изначально, то это заместит около 40% выбывшей выручки в Европе, но лишь в ближайшие 5-10 лет.

( Читать дальше )

Как сообщает Electrek, госкомпания China Three Gorges Renewables Group построит на севере Китая в регионе Внутренняя Монголия крупнейшую на планете солнечную электростанцию мощностью 8 ГВт — на энергетический проект, в который она войдет, суммарно будет потрачено около 11 миллиардов долларов. В настоящий момент на планете нет солнечных электростанций мощнее 3-3.5 ГВт – последние, кстати, также расположены в Китае. Власти Поднебесной поставили цель добиться к 2050 году полной углеродной нейтральности, и использование возобновляемых источников энергии способствует ее достижению.


overclockers.ru/blog/Zeroblog/show/166714/Kitaj-postroit-samuju-moschnuju-v-mire-solnechnuju-elektrostanciju-na-8-GVt

Евросоюз (ЕС) может ввести импортные пошлины на товары ряда китайских маркетплейсов в конце июля, сообщает Financial Times. Целью является остановка потока дешевых «некачественных товаров» в Европу. Новые правила отменят беспошлинные заказы при пороге ниже 150 евро для площадок, таких как AliExpress, Temu и Shein. В 2023 году импорт этих товаров в ЕС составил 2,3 млрд евро.

Правила коснутся любых интернет-магазинов, отправляющих товары в ЕС напрямую из-за его пределов, но в основном затронут китайских продавцов. Базирующийся в США Amazon, например, обычно использует европейских продавцов.

Китайские маркетплейсы субсидируют почтовые расходы, что позволяет им экономически выгодно отправлять дешевые товары. При этом оборот товаров в онлайне в ЕС растет. За 2022-2023 годы число продаж небезопасных товаров с этих площадок выросло на 50%.

ЕС также рассматривает обязательную регистрацию крупных торговых площадок для уплаты НДС. Вдобавок, Еврокомиссия может утвердить предварительные пошлины до 37,6% на китайские электромобили.

( Читать дальше )

  Файнейшнл Таймс пишет, что Китай бурно строит угольные электростанции: плюс 50 гигаватт генерации за один только 2023 год (ссылка). Там же, в статье, идут многочисленные жалобы на изменение климата и робкие надежды, что Китай всё же придёт в будущем к «углеродной нейтральности», то есть полностью откажется от ископаемого топлива, чтобы работать на солнечных панелях и ветряках.

Это хорошие новости. Вот мои соображения по этому поводу.

1. Россия — экспортёр угля. Новые китайские электростанции неизбежно станут нашими клиентами: будут покупать русский уголь, причём по хорошей цене, так как чем больше потребность в товаре, тем выше на него цены.

Это важно также и потому, что наша экономика сейчас полностью зависит от китайской. Избавиться от этой зависимости в обозримой перспективе мы не сможем, поэтому нам надо использовать все возможности, чтобы развивать зависимость взаимную. Чем сильнее экономика Китая будет зависеть от России, тем проще нам будет вести деловые переговоры с нашими китайскими друзьями, и тем выгоднее нам будет иметь с Китаем дела.

( Читать дальше )

«Что касается системы трансграничных расчетов. Я, допустим, у себя в банке считаю, что эта тема должна иметь гриф «совсекретно». Потому что я очень хорошо вижу, как каждое наше выступление, тем более вот с таким coverage (освещением. — РБК), где-нибудь сидит там вот сейчас в посольстве США второй секретарь и все это записывает" — сказал глава ВТБ Андрей Костин.

«Мы заметили, какие бы мы шаги ни предпринимали, вот реакция очень быстрая», — сказал Костин.

По его словам, как только представители ВТБ что-то рассказывают о международных расчетах, сразу приезжает делегация и «начинает накачивать местные власти относительно того, чего мы не должны делать».

«Сколько раз меня спрашивали: «А что у вас в Китае?» Мы [отвечаем]: «Да все у нас в Китае замечательно». Раз — 12 июня получаем новые специальные санкции в отношении нашего банка в Шанхае», — рассказал Костин.

www.rbc.ru/finances/03/07/2024/668553ab9a7947292d7bbc7b?from=newsfeed?utm_source=telegram&utm_medium=messenger

РФ и КНР намерены как можно скорее согласовать контракт поставок газа по Силе Сибири — 2 — Новак.

"[Вопрос подписания контракта] обсуждался [во время визита президента РФ Владимира Путина в Астану на саммит ШОС], поддерживается. Продолжится работа по согласованию условий и параметров. Даны указания сделать это в возможно короткие сроки", — сказал Новак.

tass.ru/ekonomika/21267389

Россия и Китай изучают возможность участия китайских компаний в проекте Восток Ойл, в июле вопрос будет обсуждаться на уровне бизнеса — Новак — ТАСС

tass.ru/ekonomika/21267405

Суточная погрузка лесных грузов с января по май выросла на 8,4%, до 77 тыс. тонн, подсчитали в Информационном центре операторов (ИЦО). Это на 4,3% выше, чем в мае 2023 года, когда погрузка была на уровне 74 тыс. тонн. По итогам июня аналитики предварительно ожидают снижения показателя.

За 5 месяцев 2024г среднесуточные перевозки по РФ были на уровне 55–60 тыс. тонн.

Экспортные перевозки лесных грузов, по данным ИЦО, с января по май возросли на 40%, до 42 тыс. тонн, хотя и остаются ниже уровня 2023 года на 8%. В июне аналитики предварительно оценивают экспортные перевозки в 40,5 тыс. тонн в сутки. Как уточняют в ИЦО, по итогам мая 30 тыс. тонн лесных грузов в сутки отправлялось на восток, а 4 тыс. тонн — на юг. С начала года показатели выросли на 36% и в два раза соответственно.

По данным ОАО РЖД, погрузка лесных грузов по итогам полугодия оказалась на уровне января—июня 2023 года, снизившись на символические 0,1%. В ОАО РЖД пояснили “Ъ”, что на фоне сокращения экспорта лесных грузов отмечается устойчивая положительная динамика внутренних перевозок.

( Читать дальше )