«Мы по объему продаж (планы — ред.) вынуждены были пересмотреть. Мы видим, что будет продано 28,5 тысячи на рынке РФ. И если вдруг рынок в четвертом квартале резко пойдет вверх, то тогда только около 30 тысяч. Бизнес-план по экспорту у нас за семь месяцев не выполнен и очень существенно, тем не менее, контракты крупные на этот год уже подписаны, мы будем по ним тщательно работать»
«Также активно идет отгрузка в Узбекистан. Там сегодня рынок очень хорошо себя чувствует и объем продаж определяется только нашими возможностями по поставке машинокомплектов, поскольку мы поставляем в Узбекистан SKD (Semi knock-down – то же, что машинокомплект — ред.). Мы не совсем готовы к таким объемам работы, потому что у нас активно работающий завод в Казахстане, куда поставляются в основном SKD»
«Газпром» замораживает падение экспорта. Поставкам в Европу поможет холодная осень
«Газпром» по итогам первого полугодия 2019 года почти на 8% сократил объемы продаж газа в Западную Европу, где расположены крупнейшие рынки потребления. Этот спад монополии не удалось компенсировать за счет наращивания поставок в Центральную Европу на 9,6% и значительного усиления присутствия на рынке СПГ. Однако по итогам года монополия еще может достигнуть заявленного уровня в 200 млрд кубометров, считают эксперты, если сыграет фактор холодной погоды и страха европейских потребителей из-за окончания транзитного договора с Украиной.
https://www.kommersant.ru/doc/4061012
«По итогам шести месяцев 2019 года на рынке России ПАО „Камаз“ реализовало 12 426 грузовых автомобиля, что на 10,1% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2018 года, в том числе: полной массой свыше 14 тонн – 12 193 штуки; среднетоннажных автомобилей полной массой 8-14 тонн – 233 штуки»
В Mail.ru рассчитывают, что партнёрство ведущих IT-компаний с российскими автопроизводителями повысит потребительские свойства автомобилей, улучшит сервис, связанный с ними, что усилит конкурентоспособность отрасли, в том числе и за рубежом. Реализация проектов по цифровизации в области автомобилестроения и повышение престижа отечественных производителей на внутреннем и международном рынках – одна из задач, которую ставит перед собой Mail.ru.
Utair прилетело за проценты. Банки ответили исками на план реструктуризации
Банки, недовольные условиями Utair по реструктуризации синдицированных кредитов на 39 млрд руб., начали подавать к авиакомпании иски о взыскании невыплаченных процентов. Первым такой иск на 155 млн руб. подал банк «Россия», за ним, по данным “Ъ”, может последовать МТС-банк. Общая сумма задолженности по процентам, по данным “Ъ”, составляет около 1,5 млрд руб. При этом выплата одному кредитору может повлечь иски остальных участников синдиката, полагают источники “Ъ”.
https://www.kommersant.ru/doc/4039683
«Роснефть» выдавливает льготы. Владимир Путин требует активизировать снижение налогов для Приобского месторождения
«За первое полугодие 2019 года заводом „UzAuto Trailer“ произведено 585 грузовиков „Камаз“. Это в 4,2 раза больше, чем за аналогичный период в прошлом году»
«Северсталь» выбран поставщиком оцинкованного металлопроката для производства кабин грузовиков нового поколения, которые выпускаются на «Даймлер КАМАЗ Рус».
Оцинкованный металлопрокат будет выпускаться на Череповецком металлургическим комбинате.
В настоящий момент под проекты КАМАЗа осуществляются поставки металлопроката из высокопрочных сталей марок для производства лонжеронов (S500MC — S600MC) и продолжаются опытные испытания двухфазной феррито-мартенситной горячекатаной травленой стали повышенной прочности марки DP600.
Также с апреля 2019 года на промышленной площадке «КАМАЗа» начал работу консигнационный склад для хранения череповецкого металла, что позволяет автомобильной компании более гибко подходить к изменению производимого модельного ряда.