ИРКУТ

🥜Из малоликвида нравится эта бумажка. Ещё один представитель, который слил весь разгон и даже перестарались чутка. Но сейчас цена уже вышла на уровни плато 23г.
🥜В инфопространство периодически будет позитив по бумаге, от этого не уйти, ну а как малоликвид реагирует на новости мы знаем.
🥜Идея исключительно спекулятивного характера, но не плюс +2-3%. А можно посидеть, бумага способно дать и 80 и 90р.
🥜По текущим заходить не хочу, жду отката. На позицию выделил 2 усреднение, первое в жёлтой зоне, второе пока не рассматривал. Жду реализации точки входа.
🐹Заходите к Хомяку в гости, поторгуем вместе: t.me/+Vr8g1Fj1MZhkN2Iy

Не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией.

Планируем произвести 1000 самолетов к 2030 году — Путин

На прошлой неделе Ростех опубликовал новость о том, что испытания турбореактивного двигателя ПД-35 планируется провести в начале 2024 года. Напомним, что данный тип двигателя используется в дальнемагистральных широкофюзеляжных самолетах.

   

В Ростехе напомнили, что в октябре успешно прошли первые испытания газогенератора авиадвигателя ПД-35 в условиях, имитирующих работу полноразмерного мотора.

Напомним, что разработка двигателя ПД-35 началась летом 2016 года на двух заводах: пермском «Авиадвигателе» и рыбинском «Сатурне» (оба входят в Объединенную двигателестроительную корпорацию). Предполагается, что ПД-35, в отличие от предшествующей модификации ПД-14, будет иметь тягу на 16 тонн больше (до 35 тонн). Двигатель ПД-35 необходим российской авиационной промышленности для создания новых широкофюзеляжных самолетов.

Отдельно подчеркнем, что если сам двигатель выпускается на двух предприятиях, указанных выше, то Системы Автоматического Управления для этих двигателей производит ОДК-СТАР. Отметим, что аналогов в России данному предприятию нет и выпуск САУ для данного типа двигателя существенно улучшит финансовые показатели ОДК-СТАР!

( Читать дальше )

Мой канал 📈 t.me/%2BQn2beI83J3k5Y2Zi

10.11.2023 12:15 
ПАО «Яковлев» 
Начало размещения ценных бумаг 

2. Содержание сообщения
2.1. Идентификационные признаки ценных бумаг: акции обыкновенные, регистрационный номер дополнительного выпуска 1-03-00040-A-010D от 09.11.2023, международный код (номер) идентификации ценных бумаг (ISIN) не присвоен.
2.4. Количество размещаемых ценных бумаг и номинальная стоимость (для акций и облигаций) каждой ценной бумаги: 32 000 000 000 (тридцать два миллиарда) шт. номинальной стоимостью 3 (три) рубля каждая.
2.5. Способ размещения ценных бумаг, а в случае размещения ценных бумаг посредством закрытой подписки — также круг потенциальных приобретателей ценных бумаг: закрытая подписка.
2.7. Реализация преимущественного права приобретения дополнительных акций осуществляется в порядке, предусмотренном пунктом 4.4 документа, содержащего условия размещения ценных бумаг, раскрытого Публичным акционерным обществом «Яковлев» на сайте www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=76

( Читать дальше )

Поставлена задача кратно увеличить производство и до 2030 года планируется выпустить
142 самолета SJ-100,
270 лайнеров МС-21,
115 самолетов Ту-214
и 70 региональных Ил-114





Мы должны порядка 50% и более шагнуть за пиковые нагрузки СССР", — сказал заместитель гендиректора ПАО «Яковлев» Олег Нестеров.



( Читать дальше )

270 российских самолетов МС-21 планируется произвести до 2030 года, говорится в презентации заместителя генерального директора «Яковлева» Олега Нестерова. Также до 2030 года планируется произвести до 142 самолетов SJ 100 и 115 самолетов Ту-214. Более того, планируется построить еще 70 самолетов Ил-114. 

tass.ru/ekonomika/19349691

Крупносерийные поставки самолетов SJ-100 начнутся в 2024 году

tass.ru/ekonomika/19269739

Поставка 22 самолетов SJ-100 российским авиакомпаниям ожидается в 2024г — президент ОАК

«У нас по программе 2 самолета должно было быть передано в этом году и 20 — в следующем. Мы просто уплотнили программу 2024 года», — сообщил глава Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь.

tass.ru/ekonomika/19268313

Ростех планирует представить более 200 наименований продукции, включая самолеты военного назначения, двойного назначения и гражданского назначения.

Дубайские, подкиньте пост с выставки с фотками.

Военная авиация в центре внимания
В этом году Россия будет уделять больше внимания демонстрации своих возможностей в области оборонной авиации. Центральное место в российской авиационной линейке занимает тяжелый транспортный самолет отечественного производства «Ростеха» Ил-76МД-90А (Е). По данным Ростеха, Россия не представляла самолеты этого класса на международном уровне с 1994 года. В заявлении Артяков сказал:

“В этом году на мероприятии мы представим ряд новинок, одна из которых будет по-настоящему масштабной. Речь идет о тяжелом транспортном самолете Ил-76МД-90А(Е), который, безусловно, привлечет внимание посетителей”.

Четырехмоторный самолет Ил-76МД-90А производства Объединенной авиастроительной корпорации представляет собой крупную модернизацию более раннего самолета Ил-76МД, при этом обновлено более 70% его систем и компонентов. Модернизация включает установку более мощных двигателей «Авиадвигатель ПС-90А-76». Кроме того, производитель модернизировал шасси самолета, усилил крылья и оснастил его стеклянной кабиной пилота.

( Читать дальше )