Дизель

Правительство России согласовывает увеличение обязательного норматива биржевых продаж бензина и дизтоплива на спотовом рынке.

Нефтяники с сентября будут обязаны продавать на Санкт-Петербургской межбанковской товарной бирже (СПбМТСБ) 13% бензина и 9,5% дизтоплива от производства.

Вице-премьер Александр Новак высказал поддержку ограничения числа экспортеров бензина и поручил ФАС (Федеральной антимонопольной службе) и Минэнерго продолжить работу с нефтекомпаниями для увеличения объемов продаж моторного топлива на рынке нефтепродуктов.

Это решение распространяется на всех производителей нефтепродуктов, получающих выплаты по демпферу, и направлено на увеличение объемов реализации бензина и дизеля на внутреннем рынке.

Источник: https://www.kommersant.ru/doc/6123387

Российские нефтекомпании увеличили экспорт дизтоплива и газойля почти на 11% за первое полугодие 2023 года по сравнению с прошлым годом. Вследствие санкций и эмбарго со стороны ЕС и G7 большинство европейских стран перестали покупать топливо у России.

Российские компании вынуждены были перенаправить свои поставки на другие рынки, такие как Турция, Бразилия и другие страны. В первом полугодии 2023 года Турция стала крупнейшим покупателем российского дизтоплива.

Эксперты отмечают, что российские компании выгодно увеличивают экспорт дизтоплива, поскольку его цены на внешних рынках возросли, а ставки фрахта и дисконты снизились. Это поддерживает рост экспорта нефтепродуктов из России.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6110233

Челябинский тракторный завод побил исторический рекорд СССР по выпуску модернизированных дизельных двигателей для танков — объем их ежемесячного выпуска на 12% превысил показатели периода Холодной войны.

Эта новость в очередной раз возвращает нас к дискуссии о моделях экономического развития в период СВО, в которых некоторые требуют переводить всю страну на военные рельсы, экстенсивно наращивая выпуск оружия в ущерб гражданской продукции. Однако показатели ЧТЗ, а также другие новости из сферы ВПК (в 20 раз выросло производство боеприпасов для реактивной артиллерии, кратное увеличение высокоточных снарядов и так далее) показывают, что правительство правильно сделало, что не пошло на милитаризацию экономики. Увеличить выпуск продукции ВПК удалось и без этого – грамотным управлением, модернизацией и расширением производства.

Эта продуманная и гибкая политика привела к тому, что даже МВФ пророчит России рост экономики в этом году, несмотря на санкции и военные расходы. В то время как та же Германия (как ее звали — «локомотив Европы»), даже без прямого участия в конфликте не справилась с вызовом для своей экономики и  вступила в стадию технической рецессии.

Доброе утро, всем привет!

С пятницей, дорогие друзья!

Опять нефтяные боли у Bloomberg



( Читать дальше )

Минэнерго России рекомендует нефтяным компаниям увеличить предложение автомобильного бензина, особенно марки Аи-95, на бирже. Это решение принято в свете роста цен на топливо, где стоимость Аи-95 уже превысила 60 тыс. рублей. Одной из причин повышения цен является снижение выплат по демпферу, и с июля Минфин планирует вдвое сократить эти выплаты. В результате, нефтяные компании могут повысить оптовые цены на топливо.

Источник: www.kommersant.ru/doc/5979206

Рост цен на топливо в России достигает максимумов, превышая уровни до начала конфликта на Украине.

Биржевые цены на бензин Аи-95 и Аи-92 достигли отметок 59,5 тыс. руб. и 52,3 тыс. руб. за 1 тонну соответственно. Это вызвано сокращением демпферных субсидий и сезонным увеличением спроса.

Розничные цены на АЗС также подвергаются давлению, поскольку маржа розничной торговли снизилась до 1 рубля за литр, по оценкам экспертов.

Источник: www.kommersant.ru/doc/5979224

По данным аналитической компании Kpler, российский экспорт дизельного топлива в марте достиг рекордного уровня за всю историю наблюдений, несмотря на усиление ограничений на поставки энергоресурсов.

В феврале Европейский союз запретил импорт очищенного российского топлива, в том числе дизельного, после запрета на импорт сырой нефти морским путем в декабре.

Тем не менее, объемы экспорта нефти и дизельного топлива из России остаются высокими на фоне значительных скидок. На самом деле, поставки сырой нефти снова превысили дофевральский уровень прошлого года благодаря Китаю и Индии, а экспорт российского дизельного топлива в марте достиг рекордных 1,27 млн. баррелей в день.

Но в то время как экспорт сырой нефти в основном консолидировался у небольшого числа крупных покупателей, с экспортом российского дизельного топлива произошло обратное.

Торговые потоки дизельного топлива возникли во многих странах Северной Африки, в то время как другие ключевые экспортеры, такие как Турция и Саудовская Аравия, в последние месяцы все чаще импортировали российское дизельное топливо, учитывая выгодные цены.

( Читать дальше )

Согласно расчетам Reuters на основе правительственных данных и информации аналитиков, импорт российской нафты и дизеля в Сингапур значительно вырос в 2023 году. В первом квартале этого года импорт нафты вырос почти в три раза и составил около 23% общего импорта нафты в страну.

Импорт дизеля в марте достиг максимума за более чем год, а в апреле ожидается еще одна поставка. Кроме того, в конце марта было зафиксировано рекордное количество российского мазута, который также может поступать из Сингапура в другие страны, включая Южную Корею, Китай, Тайвань, Японию, Малайзию, Вьетнам и Австралию. Bloomberg также сообщил о роли Сингапура в реэкспорте российской нефти.

Источник: www.rbc.ru/economics/06/04/2023/642f19469a794771b297e3a1

Доброе утро, всем привет!

Сегодня выпуск небольшой. Вчера все взяли выходной… никаких тебе кровь, кишки, распи... падений банков.



( Читать дальше )

Доброе утро, всем привет!

В свободе слова главное не перепутать...



( Читать дальше )