Вертолеты

Продлевать эксплуатацию старых Ми-8 бесконечно нельзя, и авиакомпании должны обновлять парки. Об этом глава «Вертолетов России» (входит в «Ростех») Николай Колесов. Эти машины выпускались еще в Советском Союзе, срок их эксплуатации уже достиг 40 лет, поэтому их технический ресурс близок к пределу.

В конце 2025 года двум десяткам старых Ми-8Т, принадлежащих разным эксплуатантам, уже отказали в продлении сроков службы. Весной 2026-го на прикол могут поставить еще 40 вертолетов и столько же — следующей зимой. 

В «Ростехе» «Известиям» сказали, чтосегодня в России эксплуатируется порядка 300 вертолетов Ми-8, произведенных до 1991 года. 

Как рассказал источник «Известий», если отрасль не досчитается в 2026 году 50–60 вертолетов, которым не продлят сроки эксплуатации, то это может создать дефицит техники, разрывы в социальных перевозках и трудности с выполнением контрактов по организации воздушного движения (ГК по ОрВД).

( Читать дальше )

ГТЛК и «ЮТэйр-Вертолетные услуги» официально подписали акты передачи-приемки в финансовую аренду (лизинг) 6 отечественных вертолетов Ми-8МТВ-1 на форуме «Транспорт России» в Москве.

«Обновление вертолетного парка является значимым вкладом в развитие авиаотрасли. Программа Минпромторга России и работа холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех при использовании механизма лизинга ГТЛК с привлечением средств ФНБ позволяет отечественным авиакомпаниям оперативно обновлять технику. Это напрямую способствует наращиванию объемов и повышению надежности и безопасности региональных авиаперевозок, является эффективным, отлаженным способом для динамичного развития всей отрасли и качественного выполнения задач, поставленных Правительством Российской Федерации», – прокомментировал генеральный директор ГТЛК Михаил Парнев.

«Получение новых воздушных судов – важнейший шаг в последовательном обновлении нашего вертолетного парка и развитии транспортной доступности регионов России.

( Читать дальше )

«По пессимистичному прогнозу до 2030 года мы совместно с авиакомпаниями насчитываем выбытие порядка 339 самолетов: это 230 отечественных, в том числе которым 40-50-60 лет, и 109 иностранных (...) Помимо этого планируем выбытие 200 вертолетов: 190 отечественных и 10 иностранных», - сообщил глава Росавиации Дмитрий Ядров.

Сейчас, по словам Ядрова, парк 76 авиакомпаний, выполняющих 99% полетов, составляет 1135 воздушных судов, при этом фактически эксплуатируются 1088 машин.

www.interfax.ru/russia/1051255

«Мы долгое время работали на рынке ООН, в том числе в международных перевозках питания, но, к сожалению, сложилось так (из-за санкций — ИФ), что мы больше не можем участвовать в контрактах (...) Как мы видим, как вернуться на рынок ООН? Мы хотим передать вертолеты в аренду в организации в дружественных странах. И этот процесс у нас запустился», - сообщил заместитель гендиректора — старший операционный директор компании Павел Мухин.

www.interfax.ru/russia/1021432

Холдинг «Вертолеты России» госкорпорации «Ростех» передал «ЮТэйр» 10 новых вертолетов Ми-8МТВ-1. Воздушные суда поступили в рамках договора финансовой аренды (лизинга), подписанного с АО «Государственная транспортная лизинговая компания» на Петербургском экономическом форуме в июне 2024 года.

Универсальная конфигурация новых вертолетов позволяет выполнять широкий спектр задач практически в любых климатических условиях. Вертолеты могут участвовать в аварийно-спасательных работах и медицинской эвакуации, перевозить до 23 пассажиров и грузы до 4 тонн внутри кабины, а также транспортироватьгрузы до 4 тонн на внешней подвеске. Для увеличения дальности полета установлены дополнительные топливные баки.

Воздушные суда будут использоваться для обслуживания нефтегазового сектора, в том числе крупнейших российских проектов по освоению нефтяных месторождений, а также для выполнения санитарно-эвакуационных рейсов в интересах Заказчиков и обеспечения транспортной доступности удаленных территорий севера России.

( Читать дальше )

Росвертол — рсбу/ мсфо       
Номинал 1 руб
3 406 164 911 обыкновенных акций 
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=3654&type=1

Общий долг на 31.12.2021г: 72,656 млрд руб/ мсфо 64,635 млрд руб
Общий долг на 31.12.2022г: 80,545 млрд руб/ мсфо 73,580 млрд руб
Общий долг на 31.12.2023г: 123,371 млрд руб/ мсфо 121,723 млрд руб
Общий долг на 31.03.2024г: 150,345 млрд руб

Выручка 2021г: 37,227 млрд руб/ мсфо 47,678 млрд руб 
Выручка 2022г: 40,963 млрд руб/ мсфо 56,322 млрд руб
Выручка 1 кв 2023г: 5,950 млрд руб
Выручка 2023г: 50,060 млрд руб/ мсфо 48,807 млрд руб
Выручка 1 кв 2024г: 13,908 млрд руб

Прибыль 2021г: 353,08 млн руб/ Прибыль мсфо 2,711 млрд руб
Прибыль 2022г: 893,31 млн руб/ Прибыль мсфо 4,405 млрд руб
Убыток 1 кв 2023г: 261,68 млн руб
Прибыль 2023г: 1,328 млрд руб/ Убыток мсфо 1,612 млрд руб
Прибыль 1 кв 2024г: 86,76 млн руб 
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=3654&type=3 
rostvertolplc.ru

Русвертол — Дивидендная история

( Читать дальше )

Вертолеты России – рсбу/ мсфо
Номинал 1 руб
108 506 837 обыкновенных акций
13 600 695 привилегированных акций
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=21113&type=1

Общий долг 31.12.2019г: 61,649 млрд руб/ мсфо 224,862 млрд руб
Общий долг 31.12.2020г: 61,500 млрд руб/ мсфо 226,591 млрд руб
Общий долг 31.12.2021г: 73,973 млрд руб/ мсфо не опубликован
Общий долг 31.12.2022г: ______ млрд руб/ мсфо 384,250 млрд руб
Общий долг 30.06.2023г: ______ млрд руб/ мсфо 507,463 млрд руб

Выручка 2019г: 39,854 млрд руб/ мсфо 161,484 млрд руб
Выручка 1 кв 2020г: 2,902 млрд руб
Выручка 6 мес 2020г: 6,529 млрд руб/ мсфо 59,197 млрд руб
Выручка 9 мес 2020г: 13,235 млрд руб
Выручка 2020г: 36,645 млрд руб/ мсфо 146,246 млрд руб
Выручка 1 кв 2021г: 4,481 млрд руб
Выручка 6 мес 2021г: 9,894 млрд руб/ мсфо 76,105 млрд руб
Выручка 9 мес 2021г: 28,520 млрд руб
Выручка 2021г: 37,653 млрд руб/ мсфо компанией не опубликован
Выручка 1 кв 2022г: рсбу компанией не опубликован
Выручка 6 мес 2022г: рсбу не опубликован/ мсфо 76,404 млрд руб

( Читать дальше )

Законопроект одобрен правительством и внесен в Госдуму 

10 сентября 23:53
С 1 января 2018 г. правительство получит право регулировать приобретение госкомпаниями авиа- и морской техники, заявил зампред правительства Дмитрий Рогозин: самолетов – дороже 1 млрд руб., судов – дороже 2 млрд, вертолетов – дороже 400 млн. Законопроект одобрен правительством и внесен в Госдуму, цифры неокончательные и будут зафиксированы постановлением правительства, сказал Рогозин: речь не только о госкомпаниях, но и о компаниях с госучастием и «дочках» госкомпаний с долей государства более 50%. Это для импортозамещения, объяснил он (цитаты по «Интерфаксу»).  

Авиализинг уйдет за рубеж

Дороже 1 млрд руб. и самые популярные в России и мире Airbus 320 и Boeing 737, и новые Embraer и Bombardier (см. графику). Российские авиакомпании берут самолеты в лизинг, так что сделки будут согласовывать лизинговые компании, а они принадлежат госбанкам (Сбербанку, ВТБ и ВЭБу), государству (ГТЛК) или госкомпаниям («Ильюшин финанс»).

( Читать дальше )

Египет купил мистрали, потом купил у нас вертолеты, я думал потом Россия у Египта мистрали перекупит.
Что думаете по этому поводу?
ren.tv/novosti/2015-09-23/egipet-kupil-u-rossii-50-vertoletov-ka-52-dlya-mistraley