Вертолеты России акции

Холдинг «Вертолеты России» запустил один из крупнейших на Дальнем Востоке логистических центров.
www.metalinfo.ru/ru/news/131171

Где возможно купить их акции ??

Сергей,
акции «Вертолетов России» сможет купить только компания с российской юрисдикцией
статья не новая, но думаю ничего не изменилось
это же, оборонная пром-ть
tass.ru/ekonomika/5241067

Где возможно купить их акции ??

Вертолеты России - Финальные дивы за 2020г: 0,01 руб/акц.Преф. Отсечка 11 июля
08.06.2021 17:24 
АО «Вертолеты России» 
Решения совета директоров (наблюдательного совета)

По вопросу 2 повестки дня заседания Совета директоров «О рекомендациях годовому общему собранию акционеров АО «Вертолеты России» о выплате дивидендов по акциям по итогам 2020 года» принято следующее решение:
«В соответствии с Уставом АО «Вертолеты России» и акционерным соглашением, заключенным в отношении АО «Вертолеты России» 18.07.2017, рекомендовать годовому общему собранию акционеров АО «Вертолеты России» принять решение о выплате в дополнение к промежуточным дивидендам за 9 месяцев 2020 года дивидендов по привилегированным акциям типа А АО «Вертолеты России» (далее – Акции) по итогам 2020 года в размере 1 копейка на 1 акцию в общей сумме 136 006,95 рублей. 

Дивиденды по Акциям выплатить денежными средствами из чистой прибыли АО «Вертолеты России».

Утвердить дату, на которую определяются лица, имеющие право на получение дивидендов по Акциям по итогам 2020 года (далее — Дата списка) – 11 июля 2021 года.

Дивиденды по обыкновенным акциям АО «Вертолеты России» в дополнение к промежуточным дивидендам за 9 месяцев 2020 года не выплачивать.». 
e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=iztMCcOCXEuQSR-C7FsBj5A-B-B

Авто-репост. Читать в блоге >>>

08.06.2021 17:24
АО «Вертолеты России»
Решения совета директоров (наблюдательного совета)

По вопросу 2 повестки дня заседания Совета директоров «О рекомендациях годовому общему собранию акционеров АО «Вертолеты России» о выплате дивидендов по акциям по итогам 2020 года» принято следующее решение:
«В соответствии с Уставом АО «Вертолеты России» и акционерным соглашением, заключенным в отношении АО «Вертолеты России» 18.07.2017, рекомендовать годовому общему собранию акционеров АО «Вертолеты России» принять решение о выплате в дополнение к промежуточным дивидендам за 9 месяцев 2020 года дивидендов по привилегированным акциям типа А АО «Вертолеты России» (далее – Акции) по итогам 2020 года в размере 1 копейка на 1 акцию в общей сумме 136 006,95 рублей.
Дивиденды по Акциям выплатить денежными средствами из чистой прибыли АО «Вертолеты России».

Утвердить дату, на которую определяются лица, имеющие право на получение дивидендов по Акциям по итогам 2020 года (далее — Дата списка) – 11 июля 2021 года.

Дивиденды по обыкновенным акциям АО «Вертолеты России» в дополнение к промежуточным дивидендам за 9 месяцев 2020 года не выплачивать.».
e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=iztMCcOCXEuQSR-C7FsBj5A-B-B

Вертолеты России: выкуп ценных бумаг
Выкуп ценных бумаг эмитентом
Эмитент: Вертолеты России
Ценная бумага: Вертолеты России-4-боб
ISIN: RU000A0ZYMM1
Дата сообщения: 09.03.2021

Ссылка на сущфакт: http://www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=21113

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Роствертол – Прибыль рсбу 2019г: 6,890 млрд руб (падение в 2,3 раза г/г)

Ростовский вертолетный производственный комплекс (Роствертол) — российская вертолетостроительная компания холдинга «Вертолеты России» (дочерняя компания ОПК «Оборонпром», входящей в Госкорпорацию Ростех). На протяжении более шестидесяти лет на заводе выпускается техника, связанная с авиацией, в том числе более сорока лет вертолёты марки Ми. Предприятие в советский период носило название «Завод № 168», затем— РВПО (Ростовское Вертолётное производственное объединение). Испытания всех вертолетов, ремонтируемых и производимых компанией Роствертол, проводятся на  аэродроме завода «Северный Ростов-на-Дону». 

Роствертол – рсбу/ мсфо 
Общий долг 31.12.2017г: 83,427 млрд руб/ мсфо 67,112 млрд руб   
Общий долг 31.12.2018г: 50,373 млрд руб/ мсфо 45,788 млрд руб 
Общий долг на 30.06.2019г: 49,977 млрд руб/ мсфо 41,626 млрд руб 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Роствертол – Прибыль рсбу 2019г: 6,890 млрд руб (падение в 2,3 раза г/г).

Ростовский вертолетный производственный комплекс (Роствертол) — российская вертолетостроительная компания холдинга «Вертолеты России» (дочерняя компания ОПК «Оборонпром», входящей в Госкорпорацию Ростех). На протяжении более шестидесяти лет на заводе выпускается техника, связанная с авиацией, в том числе более сорока лет вертолёты марки Ми. Предприятие в советский период носило название «Завод № 168», затем— РВПО (Ростовское Вертолётное производственное объединение). Испытания всех вертолетов, ремонтируемых и производимых компанией Роствертол, проводятся на аэродроме завода «Северный Ростов-на-Дону».

Роствертол – рсбу/ мсфо
Общий долг 31.12.2017г: 83,427 млрд руб/ мсфо 67,112 млрд руб
Общий долг 31.12.2018г: 50,373 млрд руб/ мсфо 45,788 млрд руб
Общий долг на 30.06.2019г: 49,977 млрд руб/ мсфо 41,626 млрд руб
Общий долг на 30.09.2019г: 49,190 млрд руб
Общий долг 31.12.2019г: 38,254 млрд руб

Выручка 2016г: 84,300 млрд руб/ мсфо 108,657 млрд руб
Выручка 2017г: 99,056 млрд руб/ мсфо 115,567 млрд руб
Выручка 1 кв 2018г: 32,991 млрд руб
Выручка 6 мес 2018г: 64,830 млрд руб/ мсфо 25,614 млрд руб
Выручка 9 мес 2018г: 84,658 млрд руб
Выручка 2018г: 93,989 млрд руб/ мсфо 55,010 млрд руб
Выручка 1 кв 2019г: 24,280 млрд руб
Выручка 6 мес 2019г: 29,362 млрд руб/ мсфо 15,152 млрд руб
Выручка 9 мес 2019г: 33,163 млрд руб
Выручка 2019г: 55,588 млрд руб

Прибыль 2016г: 18,642 млрд руб/ Прибыль мсфо 24,748 млрд руб
Прибыль 2017г: 16,711 млрд руб/ Прибыль мсфо 16,662 млрд руб
Прибыль 1 кв 2018г: 6,857 млрд руб
Прибыль 6 мес 2018г: 11,769 млрд руб/ Прибыль мсфо 1,652 млрд руб
Прибыль 9 мес 2018г: 15,465 млрд руб
Прибыль 2018г: 15,912 млрд руб/ Прибыль мсфо 1,708 млрд руб
Прибыль 1 кв 2019г: 2,205 млрд руб
Прибыль 6 мес 2019г: 880,72 млн руб/ Прибыль мсфо 62 млн руб
Прибыль 9 мес 2019г: 627,40 млн руб
Прибыль 2019г: 6,890 млрд руб
www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=3654
www.russianhelicopters.aero/structure/rostverto

Вертолеты Росси — Прибыль рсбу 2019г: 13,158 млрд руб (-34% г/г).

Вертолеты России – рсбу/ мсфо
Общий долг 31.12.2016г: 57,612 млрд руб/ мсфо 249,633 млрд руб
Общий долг 31.12.2017г: 67,519 млрд руб/ мсфо 260,234 млрд руб
Общий долг 31.12.2018г: 64,329 млрд руб/ мсфо 235,051 млрд руб
Общий долг на 30.06.2017г: 60,779 млрд руб/ мсфо 235,252 млрд руб
Общий долг на 30.09.2019г: 59,165 млрд руб
Общий долг 31.12.2019г: 61,649 млрд руб

Выручка 2016г: 45,205 млрд руб/ мсфо 214,360 млрд руб
Выручка 2017г: 36,257 млрд руб/ мсфо 247,885 млрд руб
Выручка 1 кв 2018г: ,096 млрд руб
Выручка 6 мес 2018г: 5,945 млрд руб/ мсфо 74,142 млрд руб
Выручка 9 мес 2018г: 24,035 млрд руб
Выручка 2018г: 35,529 млрд руб/ мсфо 188,482 млрд руб
Выручка 1 кв 2019г: 3,685 млрд руб
Выручка 6 мес 2019г: 11,859 млрд руб/ мсфо 65,542 млрд руб
Выручка 9 мес 2019г: 25,758 млрд руб
Выручка 2019г: 39,854 млрд руб

Прибыль 2016г: 15,457 млрд руб/ Прибыль 16,204 млрд руб
Прибыль 6 мес 2017г: _____ млрд руб/ Прибыль мсфо 7,546 млрд руб
Прибыль 2017г: 15,711 млрд руб/ Прибыль 27,544 млрд руб
Прибыль 1 кв 2018г: 910,37 млн руб
Прибыль 6 мес 2018г: 2,018 млрд руб/ Прибыль мсфо 6,245 млрд руб
Прибыль 9 мес 2018г: 13,793 млрд руб
Прибыль 2018г: 19,967 млрд руб/ Прибыль мсфо 27,459 млрд руб
Убыток 1 кв 2019г: 1,657 млрд руб
Прибыль 6 мес 2019г: 2,026 млрд руб/ Прибыль мсфо 4,899 млрд руб
Прибыль 9 мес 2019г: 11,597 млрд руб
Прибыль 2019г: 13,158 млрд руб
www.russianhelicopters.aero/reports

Вертолеты Росси - Прибыль рсбу 2019г: 13,158 млрд руб (-34% г/г)

 
Вертолеты России — российская холдинговая компания, один из мировых лидеров вертолетостроительной отрасли, единственный разработчик и производитель вертолетов в России, а также одна из немногих компаний в мире, обладающих возможностями проектирования, производства, испытаний и технического обслуживания современных гражданских и военных вертолетов. Холдинг «Вертолеты России» входит в структуру Госкорпорации Ростех. 
География «Вертолетов России» охватывает всю страну. В состав холдинга входят конструкторские бюро, вертолетные заводы, предприятия по производству, обслуживанию и ремонту комплектующих изделий, авиаремонтные заводы, а также сервисные компании, обеспечивающие послепродажное сопровождение техники в России и за ее пределами. Головной офис «Вертолетов России» расположен в Москве.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Казанский вертолетный завод — Убыток рсбу 9 мес 2019г: 2,286 млрд руб (рост в 1,8 раз г/г).

Казанский вертолетный завод 
Общий долг 31.12.2107г: 44,445 млрд руб/ мсфо 40,102 млрд руб 
Общий долг 31.12.2108г: 56,531 млрд руб/ мсфо 50,376 млрд руб 
Общий долг на 30.06.2019г: 59,975 млрд руб/ мсфо 53,512 млрд руб 
Общий долг на 30.09.2019г: 61,621 млрд руб 

Выручка 2017г: 20,957 млрд руб/ мсфо 21,444 млрд руб 
Выручка 6 мес 2018г: 8,068 млрд руб/ мсфо 6,201 млрд руб 
Выручка 9 мес 2018г: 9,579 млрд руб 
Выручка 2018г: 21,435 млрд руб/ мсфо 16,631 млрд руб 
Выручка 6 мес 2019г: 1,297 млрд руб/ мсфо 5,055 млрд руб 
Выручка 9 мес 2019г: 4,282 млрд руб 

Прибыль 2017г: 316,36 млн руб/ Прибыль мсфо 1,079 млрд руб 
Убыток 6 мес 2018г: 386,59 млн руб/ Убыток мсфо 2,020 млрд руб 
Убыток 9 мес 2018г: 1,264 млрд руб 
Убыток 2018г: 5,304 млрд руб/ Прибыль мсфо 3,894 млрд руб 
Убыток 6 мес 2019г: 1,737 млрд руб/ Убыток мсфо 984 млн руб 
Убыток 9 мес 2019г: 2,286 млрд руб 
http://www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=3919&type=5

Прибыль рсбу 9 мес 2019г: 11,597 млрд руб (-16% г/г).

Вертолеты России – рсбу/ мсфо
Номинал 1 руб
100 056 733 Обыкновенных акций
www.russianhelicopters.aero/ru/investors/disclosure_of_information/inner/

Номинал 1 руб
13 600 695 Привилегированных акций

Общий долг 31.12.2016г: 57,612 млрд руб/ мсфо 249,633 млрд руб
Общий долг 31.12.2017г: 67,519 млрд руб/ мсфо 260,234 млрд руб
Общий долг 31.12.2018г: 64,329 млрд руб/ мсфо 235,051 млрд руб
Общий долг на 30.06.2017г: 60,779 млрд руб/ мсфо 235,252 млрд руб
Общий долг на 30.09.2019г: 59,165 млрд руб

Выручка 2016г: 45,205 млрд руб/ мсфо 214,360 млрд руб
Выручка 2017г: 36,257 млрд руб/ мсфо 247,885 млрд руб
Выручка 1 кв 2018г: ,096 млрд руб
Выручка 6 мес 2018г: 5,945 млрд руб/ мсфо 74,142 млрд руб
Выручка 9 мес 2018г: 24,035 млрд руб
Выручка 2018г: 35,529 млрд руб/ мсфо 188,482 млрд руб
Выручка 1 кв 2019г: 3,685 млрд руб
Выручка 6 мес 2019г: 11,859 млрд руб/ мсфо 65,542 млрд руб
Выручка 9 мес 2019г: 25,758 млрд руб

Прибыль 2016г: 15,457 млрд руб/ Прибыль 16,204 млрд руб
Прибыль 2017г: 15,711 млрд руб/ Прибыль 27,544 млрд руб
Прибыль 1 кв 2018г: 910,37 млн руб
Прибыль 6 мес 2018г: 2,018 млрд руб/ Прибыль мсфо 6,245 млрд руб
Прибыль 9 мес 2018г: 13,793 млрд руб
Прибыль 2018г: 19,967 млрд руб/ Прибыль мсфо 27,459 млрд руб
Убыток 1 кв 2019г: 1,657 млрд руб
Прибыль 6 мес 2019г: 2,026 млрд руб/ Прибыль мсфо 4,899 млрд руб
Прибыль 9 мес 2019г: 11,597 млрд руб
www.russianhelicopters.aero/ru/investors/disclosure_of_information/quarterly/
www.russianhelicopters.aero/ru/investors/financial_reports/msfo/

Какие там вертолеты, обычного коптера с алишки уже просто так не запусть, если он тяжелее 250гр, использование воздушного пространства, плати бабло и регистрируйся, маразм кремлевский все крепчает

Вертолеты России — вместе с Яндекс.Такси создадут городскую систему аэротакси
Компания «ВР-Технологии» (входит в холдинг "Вертолеты России") и "Яндекс.Такси" подписали соглашение о создании городской системы аэромобильности.

Соглашение предусматривает совместную разработку целой экосистемы, которая включает в себя беспилотники и пилотируемые аппараты, систему управления воздушным движением и прочее.

Гендиректор «ВР-Технологий» Александр Охонько:

«В следующем году начнутся тестовые полеты в пригород и в зону МКАД, и если безопасность и рентабельность подтвердится, то будем планировать полеты из городской черты в зону аэропортов»

источник

Авто-репост. Читать в блоге >>>

редактор Боб, полеты у нас в стране жутко зарегулированы. Именно из-за этого малая авиация почти мертва. Поэтому это больше похоже на очередной пиар со стороны Яндекса в поддержку предстоящего IPO Яндекс.Такси, чем на реальные планы.

Спрос на новый российский вертолет оказался слабым из-за малой дальности полета
В 2022 г. холдинг «Вертолеты России» начнет поставки легкого вертолета «Ансат-М», рассказал главный конструктор Казанского вертолетного завода (входит в холдинг) Алексей Гарипов на вертолетном форуме в Тюмени. Если «Вертолеты России» обеспечат обещанную дальность полета, «Ансат-М» станет очень привлекательной и конкурентоспособной на российском и мировом рынке машиной. Нынешний «Ансат» стоит около 250 млн руб., рассказывали «Ведомостям» сотрудники компаний-эксплуатантов.
www.vedomosti.ru/business/articles/2019/11/07/815743-vertolet-ansat

«Вертолеты России» объединят легендарные конструкторские бюро Миля и Камова
Холдинг «Вертолеты России» (единственный в России разработчик и производитель вертолетной техники) объединит два своих ведущих конструкторских бюро (КБ) – Миля и Камова, сообщил «Ведомостям» заместитель гендиректора «Вертолетов России» Михаил Короткевич через представителя. Объединение произойдет таким образом: к Московскому вертолетному заводу им. М. Л. Миля (МВЗ; является КБ, выпуском продукции не занимается) будет присоединено АО «Камов», единая компания будет переименована в «Национальный центр вертолетостроения им. М. Л. Миля и Н. И. Камова». Объединение планируется завершить к середине 2020 г., а интеграционные процессы и оптимизация работы продлятся до 2022 г., добавил Короткевич.
www.vedomosti.ru/business/articles/2019/10/10/813429-vertoleti-rossii

Вертолеты России - вместе с Яндекс.Такси создадут городскую систему аэротакси
Компания «ВР-Технологии» (входит в холдинг "Вертолеты России") и "Яндекс.Такси" подписали соглашение о создании городской системы аэромобильности.

Соглашение предусматривает совместную разработку целой экосистемы, которая включает в себя беспилотники и пилотируемые аппараты, систему управления воздушным движением и прочее.

Гендиректор «ВР-Технологий» Александр Охонько:

«В следующем году начнутся тестовые полеты в пригород и в зону МКАД, и если безопасность и рентабельность подтвердится, то будем планировать полеты из городской черты в зону аэропортов»

источник

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Вертолеты России - прибыль за 1 п/г по МСФО снизилась на 18%
Вертолеты России — прибыль за 1 п/г по МСФО снизилась на 18%



отчет



Авто-репост. Читать в блоге >>>

В «Вертолетах» вегетарианцев нет) news.mail.ru/economics/38061949/?frommail=1

Вертолеты России - могут выйти на рынок авиатакси
гендиректор «Вертолетов России» Андрей Богинский:

Мы заинтересованы в этом сегменте (рынок авиатакси — ред.), более того, мы буквально на днях открыли конкурс разработок и стартапов по теме аэромобильности и интеграции вертолетов в городскую среду, готовы рассмотреть интересные проекты, — сказал он, отвечая на вопрос о том, стоит ли ожидать появления «Вертолетов России» на рынке авиатакси. — Кроме того, у нас есть легкий однодвигательный VRT500 — пока что только макет, но разработка идет полным ходом, и в будущем не исключаем его адаптации [под авиатакси] или создания нового изделия на его базе. Такие мысли и рассуждения внутри компании есть, мы на этот рынок очень серьезно смотрим

Гендиректор отметил, что это «перспектива после 2025 года, но к ней надо готовится сейчас».

источник

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ОАК - гражданский дивизион может объединиться с Вертолетами России в одну компанию

глава "Ростеха" Сергей Чемезов в кулуарах ПМЭФ:

«Процесс оценки предприятий Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) идёт, нам необходимо провести оценку всех активов, провести финансовый аудит. Мы надеялись, что закончим до середины года, но понимаем уже, что сдвинемся до конца года. Росимущество проводит оценку активов ОАК, после его завершения акции будут переданы в „Ростех“,

»В дальнейшем, я считаю, что необходимо будет провести разделение на гражданский и военный дивизионы. Не исключаю, что объединим ОАК и "Вертолеты России" в одну большую авиастроительную компанию по примеру Airbus и Boeing. Естественно, необходимо будет провести переговоры с нашими (иностранными — ред.) инвесторами в «Вертолетах России»

читать дальше на смартлабе

«Вертолеты России» начинают поставки новейшего вертолета среднего класса Ми-38
В этом году холдинг «Вертолеты России» (входит в госкорпорацию «Ростех») поставит первый гражданский вертолет Ми-38, его оператором будет компания «Русские вертолетные системы» (РВС), рассказали «Ведомостям» федеральный чиновник и человек, близкий к Минтрансу. Оператору будут компенсироваться операционные издержки и затраты на развитие маршрутной сети, говорят два человека, близких к Минтрансу и «Ростеху». По такой же схеме РВС ранее осваивала легкий вертолет «Ансат», а Utair сейчас – новейшую модификацию Ми-8, вертолет Ми-171А2.
www.vedomosti.ru/business/articles/2019/05/19/801764-vertoleti-rossii

Вертолеты России - передали российским военным 5 вертолетов

«Вертолеты России» досрочно передали Министерству обороны России 5 военно-транспортных вертолетов Ми-8МТВ-5-1, произведенных Казанским вертолетным заводом.

До конца 2019 года завод планирует передать военному ведомству еще 5 вертолетов.

Военно-транспортный вертолет Ми-8МТВ-5-1 относится к семейству Ми-8/17 и предназначен для транспортировки грузов и техники массой до 4 тонн. Вертолет может также использоваться для проведения поисково-спасательных операций и выполнения различных специальных задач.

https://rns.online/industry/Vertoleti-Rossii-peredali-Minoboroni-pyat-vertoletov-2019-04-12/

читать дальше на смартлабе

Гендиректор «Вертолетов России»: «Есть задача наращивать выпуск гражданских вертолетов»
Андрей Богинский – о том, почему холдинг сократит число вертолетных заводов, как будет обновлять гражданский парк, и о перспективных боевых машинах
www.vedomosti.ru/business/characters/2019/04/10/798738-gendirektor-vertoletov

В России сократится количество вертолетных заводов. «Вертолеты России» переведут свой завод в Башкирии с конечной сборки на выпуск комплектующих

О предстоящем прекращении конечной сборки вертолетов в Кумертау (Республика Башкортостан) рассказал в интервью «Ведомостям» гендиректор «Вертолетов России» Андрей Богинский. «У нас нет задачи закрыть Кумертауское авиационное производственное предприятие (КумАПП), а есть задача сделать из него конкурентоспособного комплектатора», – отметил он.
www.vedomosti.ru/business/articles/2019/04/10/798721-rossii-sokratitsya-vertoletnih