Балтийское море

Поставка осуществлена судном Valera, которое также находится под санкциями США. В октябре оно загрузило партию с терминала «Портовой», а сегодня прибыло в терминал Бэйхэй на юге Китая, следует из данных Bloomberg.

У России есть два завода по экспорту СПГ на Балтике, причем завод в Высоцке, принадлежащий ПАО «Новатэк», также включен в черный список США. Другой подсанкционный российский завод «Арктик СПГ 2» начал поставки топлива в Бэйхай в августе, уточняет агентство.

Как утверждает Bloomberg, в середине октября на спутниковых снимках был запечатлен танкер, загрузившийся в «Портовой» и перекачивающий топливо на другое судно, зарегистрированное на гонконгскую компанию. Это судно, известное как CCH Gas, было замечено спутниками вблизи Китая. Где оно сейчас находится, неизвестно.

Санкции в отношении «Портовая СПГ» начали действовать с конца февраля 2025 года. Тогда же под рестрикции попали СПГ-танкеры, осуществляющие отгрузки с проекта,— «Великий Новгород» (сейчас — Valera, осуществляет маневры в Финском заливе) и «Псков».

В Питере уже выяснили, что на Финском заливе земли почти нет у воды, а та что есть, стоит примерно 9-10 млн руб за сотку.

Как думаете, сколько должна стоить земля в Калининградской области, на первой линии Балтийского моря (1 час от центра Калининграда на машине)...

Сколько за сотку?

За что очень люблю нашу область, так это за море в очень хорошей доступности. В шаговой, если вы живёте в приморских городах. И в получасовой если живёте в Калининграде.

Многие местные не ценят этого. У меня много друзей и знакомых, кто живёт совсем рядом, а бывают на море совсем редко — буквально несколько раз в год, в самую жаркую погоду.

Как вы наверное вчера уже догадались по видео, я имел честь, и почти уникальную возможность, для простого миноритарного акционера,  совершить небольшое путешествие на вертолете, на настоящую буровую установку, которая находится в Балтийском море и ищет нефть. Как мне это удалось, даже не спрашивайте, врать я не умею, а правды сказать не могу. В одном я уверен точно: Россия — страна невероятных возможностей!

Или рецепт кофе по-Балтийски для инвесторов.

Балтика – критически важное транспортно-логистическое направление для России и это очень узкое «окно».
Грузооборот морских портов Балтийского и Черноморского бассейна сопоставим – около 273-275 млн тонн по итогам 2024 г. Но через Балтику проходит львиная доля торговли отечественной сырой нефтью и нефтепродуктами.
Экспорт из портов Черного и Балтийского морей составляет около 80% от общего объема морского экспорта нефти и нефтепродуктов России. Ежемесячно из этих двух морей отправляется 310-350 танкеров, из которых 120-140 перевозят сырую нефть, а 190-210 — нефтепродукты.
Из общего объёма экспорта сырой нефти в 14-16 млн т на долю Балтийского моря приходится ~60%. Порт Новороссийска загружен экспортом казахской нефти КТК в 5-7 млн т ежемесячно.
В экспорте нефтепродуктов (6-7 млн т ежемесячно) между Балтикой и Чёрным морем паритет.

Доходы от нефтегазового сектора составили в 2024 г 30% от всех доходов госказны. Доходы, связанные с нефтью достигли 85% от нефтегазовых поступлений правительства.Демидович.

Просто немного Балтийского моря вам в ленту и маленького счастья