Аналитик Mind Money Сергей Кирюшатов предостерегает от приобретения ценных бумаг автоконцернов Евросоюза.
В Европе достаточно активно пропагандируются электромобили и гибриды, и в целом развитие электромобильной отрасли. А после 2035 года Евросоюз планирует отказаться от двигателей внутреннего сгорания. При этом «Зелёная сделка» стран ЕС призвана сделать всю экономику, включая транспорт, экологический чистой к 2050 году.
Но у этой мечты есть камни преткновения. Так, европейцы в массе по-прежнему покупают автомобили на ДВС или гибриды, а не электрокары. И годовой ТОП-10 по спросу выглядит следующим образом:
2023
Tesla Model Y — 254 822 шт.
Dacia Sandero — 235 893 шт.
Volkswagen T-Roc — 206 438 шт.
Renault Clio — 202 942 шт.
Peugeot 208 — 194 376 шт.
Opel/Vauxhall Corsa — 188 662 шт.
Volkswagen Golf — 184 279 шт.
Toyota Yaris Cross — 176 685 шт.
Volkswagen Tiguan — 174 267 шт.
Škoda Octavia — 161 784 шт.
Компания «Кама» намерена выпустить 547,9 тыс. акций по цене 36,5 тыс. руб. за акцию, чтобы привлечь 19,99 млрд руб. Среди потенциальных инвесторов — КамАЗ, «Ротек», «Ренова», «Татнефть» и другие. Часть аналитиков считает проект перспективным, другие видят риски низкого спроса.
Разработчик электромобиля «Атом» рассчитывает начать серийное производство в 2025 году. Ожидаемый объем выпуска — 5-15 тыс. машин в первый год и до 100 тыс. к 2030 году.
Некоторые компании уже купили акции, однако полный список не раскрыт. Судебный спор по поводу нарушения прав миноритариев не остановил процесс выпуска акций.
Дополнение к теме ограничения парковок.
Директор по продукту и аналитике «Самолет» Леон Пряжников на линии:
Если проект находится близко к станции метро, к какому-то другому рейсовому транспорту, можно будет сделать меньше машино-мест. Если жилой комплекс расположен далеко, количество парковок увеличивается. То есть это гибкий подход. Обеспечение всегда получается в районе 0,7 машино-места на квартиру. Входят все виды парковок, которые могут быть. А находящиеся прямо на транспортных узлах, наверное, могут сократить для реализации до 0,4 машино-места на квартиру.
Суть «дорожной карты» Минстроя становится понятнее: чем ближе к станции метро, тем меньше парковочных мест потребуют от девелопера. Так в министерстве видят решение проблемы растущего количества автомобилей в больших городах.Домострой.
А ничего что количество легкового транспорта в Москве итак уменьшается уже несколько лет и сейчас составляет около 300 авто на тысячу жителей и тенденция на уменьшение сохраняется.
General Motors Company
As of October 11, 2024 there were 1,099,595,840 shares of common stock outstanding
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/1467858/000146785824000117/gm-20240930.htm
Капитализация на 23.10.2024г: $58,510 млрд = Forward P/E 1 Yr. 5,2
Общий долг на 31.12.2022г: $191,752 млрд
Общий долг на 31.12.2023г: $204,757 млрд
Общий долг на 30.06.2024г: $211,055 млрд
Общий долг на 30.09.2024г: $215,127 млрд
Выручка 2021г: $127,004 млрд
Выручка 9 мес 2023г: $113,627 млрд
Выручка 2022г: $156,735 млрд
Выручка 1 кв 2023г: $39,985 млрд
Выручка 6 мес 2023г: $84,732 млрд
Выручка 9 мес 2023г: $128,863 млрд
Выручка 2023г: $171,842 млрд
Выручка 1 кв 2024г: $43,014 млрд
Выручка 6 мес 2024г: $90,983 млрд
Выручка 9 мес 2024г: $139,740 млрд
Прибыль 9 мес 2021г: $8,179 млрд
Прибыль 2021г: $9,945 млрд
Прибыль 9 мес 2022г: $7,701 млрд
Прибыль 2022г: $9,708 млрд
Прибыль 1 кв 2023г: $2,346 млрд
Прибыль 6 мес 2023г: $4,853 млрд
Прибыль 9 мес 2023г: $7,846 млрд
Прибыль 2023г: $9,840 млрд
Прибыль 1 кв 2024г: $2,953 млрд
SEOUL, October 2, 2024 – Hyundai Motor Company объявила сегодня о снижении мировых продаж на 3,7 процента по сравнению с прошлым годом, при этом в сентябре 2024 года было продано в общей сложности 343 824 единицы.
Компания продала 288 019 единиц за пределами Кореи, что на 5 процентов меньше по сравнению с сентябрем 2023 года.
В Корее Hyundai Motor в сентябре реализовала 55 805 автомобилей, что на 3,5% больше по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года.
ACEA: ПРОДАЖИ АВТО В СЕНТЯБРЕ – ЭЛЕКТРОМОБИЛИ УВЕЛИЧИЛИ ДОЛЮ РЫНКА
Согласно данным Ассоциации Европейских Производителей Автомобилей (АСЕА) (https://www.acea.auto/pc-registrations/new-car-registrations-6-1-in-september-2024-year-to-date-battery-electric-market-sales-5-8/), количество регистраций легковых автомобилей в Евросоюзе в сентябре в абсолюте составило всего 819 163 единиц vs 643 637 и 852 051 в предыдущие два месяца. Это дальнейшее падение на -6.1% гг vs -18.3% гг и 0.2% гг ранее
На отдельных рынках блока динамика: печально (но не так, как месяцем ранее) в Германии (-7.0% гг vs -27.8% гг в августе), Франция (-11.1% гг vs -24.3% гг), Испания (6.3% гг vs -6.5% гг), Италия (-10.7% гг vs -13.4% гг).
В разрезе типов двигателя доля продаж традиционных, бензиновых составила 29.8% vs 33.1% в августе, а дизельных: 10.4% vs 11.2%. Доля электромобилей (BEV) увеличилась до 17.3% vs 14.4%, а доля гибридных электроавто (HEV): 32.8% vs 31.3%, подключаемые гибридные авто (PHEV) снизились до 6.8% vs 7.1%.
«В третьем квартале мы установили рекорд розничных продаж благодаря высокому спросу на IONIQ 5 и гибридные модели, а также напряженной работе наших розничных партнеров», — сказал Рэнди Паркер, генеральный директор Hyundai Motor America. «Сентябрьская причуда календаря, приведшая к меньшему количеству дней распродаж и приходящемуся на августовский месяц продаж, повлияла на сравнение по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, но, несмотря на это, мы все равно добились 36%-го увеличения продаж гибридов за месяц, поскольку потребительский спрос на гибриды остается высоким. Наша миссия состоит в том, чтобы успешно завершить год и установить еще один рекорд годовых продаж для бренда».
В сентябре 2024 года рынок подержанных автомобилей в России зафиксировал продажу 529,4 тыс. машин, что на 3,9% больше по сравнению с прошлым годом, но на 5,5% меньше, чем в августе. Эксперты связывают это снижение с тем, что подержанные автомобили менее чувствительны к повышению ставок утильсбора, который стал основным драйвером спроса на новые автомобили. В октябре ожидается дальнейшее охлаждение спроса на подержанные машины.
Лидерство на вторичном рынке сохраняет бренд Lada, чьи продажи выросли на 10,5% до 127,47 тыс. автомобилей. Самой популярной иномаркой остается Toyota, но ее продажи упали на 8,3%, составив 54,23 тыс. машин. Также отмечен рост продаж корейских Kia и Hyundai на 15,5% и 10,8% соответственно. В то же время Ford, Nissan и Chevrolet показали снижение продаж.
На премиальные автомобили в сентябре пришлись 10,4% от общего объема продаж, что соответствует среднегодовым показателям. Однако в премиум-сегменте наблюдается снижение спроса, в то время как растет доля массовых автомобилей и китайских моделей.