Авиация

Минтранс разработал порядок расчета сбора на реконструкцию аэродромов. Как следует из проекта постановления, сбор с одного пассажира составит 150 руб., которые ежегодно будут индексировать на размер инфляции. Кроме того, к сумме может применяться корректирующий коэффициент в случае снижения годового пассажиропотока аэропортов, в которых будет действовать сбор. 

В формулу также включили возможность корректировки сбора по решению правительства в случае изменения расходов концессионера, а также при заключении нового соглашения — из-за изменений бюджетного финансирования и ключевой ставки.

Платить сбор будут авиакомпании. В случае принятия новые правила вступят в силу с 1 марта 2026 года и будут действовать до 2032 года.

www.kommersant.ru/doc/7975099

«Начинка – полностью наша, производство – тоже. Мы более предсказуемы, и в мире нас знают как надежных партнеров, которые держат слово. Поэтому наши лайнеры однозначно найдут своих покупателей за рубежом. Но это – в перспективе. Пока у нас в приоритете все-таки внутренний рынок», - сообщил в интервью РИА Новости генеральный директор «Ростеха» Сергей Чемезов.

1prime.ru/20250821/rostehi-861019406.html

Отечественный самолет МС-21 намного современнее и комфортнее западных конкурентов, таких как Airbus и Boeing, сообщил в интервью РИА Новости генеральный директор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов.

«У него более широкие проходы между креслами, большие иллюминаторы, более просторные багажные полки. Словом, летать на нем очень комфортно», — подчеркнул глава «Ростеха».

1prime.ru/20250821/samolet-861026299.html

1️⃣ Глава "Ростелекома" $RTKM Михаил Осеевский заявил, что компании неизвестно о просьбах операторов связи заблокировать голосовые вызовы в мессенджерах.

Ранее СМИ сообщали, что некоторые операторы выступают за такие ограничения, а проблемы с работой звонков могут быть связаны с выборочной блокировкой.

2️⃣ VK Tech(входит в $VKCO ) в I полугодии 2025 увеличила выручку на 48% до 6,7 млрд ₽, клиентов стало в 3 раза больше — 20,4 тыс.

EBITDA выросла в 2,7 раза до 0,7 млрд ₽, рентабельность — 11%.
Быстрее всего росли VK WorkSpace и бизнес-приложения. Чистый убыток — 1,4 млрд ₽ из-за амортизации. Компания готовится к IPO.

3️⃣ В I полугодии 2025 "АЛРОСА" $ALRS по МСФО снизила выручку на 25% до 134,25 млрд ₽, EBITDA упала на 42% до 37,1 млрд ₽, свободный денежный поток — до 2,61 млрд ₽.
Чистая прибыль выросла на 11% до 40,6 млрд ₽ за счёт прочих операционных доходов.
Чистый долг увеличился до 60,97 млрд ₽, запасы алмазов снизились до 115,85 млрд ₽.
Компания ожидает сложную конъюнктуру рынка в ближайшее время.

( Читать дальше )

В 2008 году у Боинга 777 который летел в Лондон отказали оба двигателя. Пилоты чудом посадили самолет в поле, едва не дотянув до посадочной полосы.
Никто из пассажиров не погиб.

Что это было?

В какой то момент двигатели стали терять мощность. Пилоты инстинктивно «газанули», и после этого они вырубились насовсем.

Причина довольно интересная оказалась.

( Читать дальше )

Российские авиастроители в этом году поставили только один из 15 запланированных коммерческих самолётов, свидетельствуют данные швейцарского поставщика авиационной аналитики ch-aviation, поскольку санкции в отношении иностранных комплектующих тормозят производство, а высокие процентные ставки сокращают инвестиции.

«Нет ни компонентной базы, ни технологий, ни производственных мощностей, ни инженеров, — сказал один из источников в российской авиационной отрасли, пожелавший остаться неизвестным из-за деликатности вопроса. — Чтобы создать всё это с нуля, нужны годы, если не десятилетия».

Недавние крупные инциденты указывают на острую необходимость предотвратить ухудшение состояния авиапарка.

Попытки авиационной отрасли стать самодостаточной являются частью более масштабного замедления темпов роста промышленности. Согласно данным индекса деловой активности в сфере закупок, в июле объем промышленного производства в России сократился самыми быстрыми темпами с марта 2022 года, а темпы роста промышленности продолжают снижаться.

( Читать дальше )

Авиакомпании AlMasria (Египет) и SEAIR Int (Филиппины) через черногорскую компанию MelonAero обратились к российским властям с предложением выкупить самолеты Airbus A320/321neo, находящиеся в лизинге у S7. Эти воздушные суда простаивают в России из-за невозможности обслуживать американские двигатели Pratt & Whitney. Иностранные перевозчики планируют использовать их для организации рейсов между курортами своих стран и российскими городами.

В обращении MelonAero вице-премьеру Виталию Савельеву и премьер-министру Михаилу Мишустину подчеркивается, что простаивающие самолеты теряют летную годность и создают экономические потери. AlMasria заинтересована в покупке трех–пяти лайнеров, а SEAIR — в получении двух Airbus A321neo для запуска маршрутов на Филиппины из Владивостока, Красноярска, Иркутска и Новосибирска.

Иностранные компании, по словам президента MelonAero Олега Евдокимова, готовы взять на себя как восстановление самолетов, так и юридические процедуры с лизингодателями и страховщиками. Также обсуждается возможность обмена простаивающих в России самолетов на более простые в обслуживании воздушные суда со вторичных рынков.

( Читать дальше )

1️⃣ "Норникель" $GMKN примет решение по дивидендам по итогам года с учётом свободного денежного потока и уровня долга.

Компания нацелена на осторожный подход — приоритет сейчас у снижения долговой нагрузки.
За полугодие выручка по МСФО выросла на 15%, до $6,5 млрд — за счёт роста продаж, логистики и драгметаллов.
Также «Норникель» привлёк рекордные $2,4 млрд валютного финансирования для стабилизации долга.
Финансово — уверенный рост, но сдержанный настрой на дивиденды.

2️⃣ ТГК-1$TGKA решила не публиковать отчет по МСФО за I полугодие 2025 года, хотя раньше планировала.

Отчетов за 2025 год пока не было ни по МСФО, ни по РСБУ.
В 2024 году по РСБУ компания получила прибыль 979 млн ₽, но и тогда МСФО не раскрыла.
По указу президента с 2024 года ТГК-1 может сама решать, какие данные публиковать.
Компания управляет 52 электростанциями на Северо-Западе. Контроль у «Газпром энергохолдинга», входящего в $GAZP.

3️⃣ "Ростелеком" $RTKM показал рост выручки на 13% — до 203,5 млрд ₽, OIBDA тоже вырос, но прибыль просела в 2,2 раза — до 6,1 млрд ₽.

( Читать дальше )

Август — это месяц сюрпризов. Чтобы удостовериться в том, что всё идет по плану, я жду исполнения одного обещания этого лета.  Читаю в СМИ. — Первый полет полностью импортозамещенного среднемагистрального лайнера МС-21 (бортовой номер 73057) со всеми российскими системами ожидается в августе текущего (2025) года. Кстати, этот самолет (73057) уже летал (с 2021г.), не будучи полностью импортозамещенным.

МС-21-310 (Борт 73057) на Иркутском авиационном заводе. Ист. https://tehnoomsk.ru/archives/19607

Это уже давняя история — 28 мая 2017 года состоялся первый полёт среднемагистрального пассажирского лайнера МС-21-300, но это был самолет с американским двигателем и иностранными композитами и всем прочим. Чуть позже на МАКС-2021 в июле 2021 состоялся показательный полет МС-21-310 с российским двигателем ПД-14. Время шло. В июле 2025 сообщалось Ростехом о том, что в настоящее время готово 14 МС-21. Сколько из них «американских» т.е. с американским двигателем МС-21-300?, думаю — 6. Главное, что ни один из МС-21 на пассажирских рейсах до сих пор не летает, хотя самолет МС-21-310 с российским двигателем и российским композитным крылом сертифицирован ещё 29 декабря 2022г.

( Читать дальше )

1️⃣ "Лукойл" $LKOH за полугодие снизил чистую прибыль по РСБУ на 5% — до 327,7 млрд ₽.

Выручка упала почти на 5% — до 1,4 трлн ₽, прибыль от продаж — на 9%.
Валовая прибыль — 416 млрд ₽ (–5%), прибыль до налогообложения — 347 млрд ₽ (–7%).
Показатели снижаются на фоне общего спада выручки и маржи.

2️⃣ "РусГидро" $HYDR за полугодие по РСБУ заработала 29,7 млрд ₽ — на 9% меньше, чем год назад.

Выручка выросла на 18% до 140 млрд ₽ благодаря росту цен на электроэнергию и запуску модернизированного блока на ТЭЦ-2.
EBITDA — 83 млрд ₽ (+18%), прибыль от продаж — 71 млрд ₽ (+21%).
Затраты выросли, особенно проценты по долгам — 25 млрд ₽ вместо 15 млрд ₽.
Долг — 504 млрд ₽, капзатраты — 71 млрд ₽. На счетах — почти 50 млрд ₽.
Компания управляет 60+ станциями, в том числе ГЭС, мощность — 38,6 ГВт. Госдоля — 62%.

3️⃣ "Россети" $FEES за полугодие увеличили чистую прибыль на 21% — до 79 млрд ₽.
Выручка немного снизилась, себестоимость выросла, валовая прибыль — упала.

( Читать дальше )