Авиастроение

Курсы валют ЦБ на 16 января: 
💵 USD — ↘️ 87,6772
💶 EUR — ↘️ 96,0682
💴 CNY — ↘️ 12,1520

▫️ Индекс Мосбиржи по итогам основной торговой сессии понедельникаснижается на 0,01%, составив 3 184,88 пункта.

▫️ Инфляция в РФ в 2023 г. составила 7,42%, сообщил Росстат в пятницу вечером.

▫️ С 15 января Минфин вернулся к продажам валюты по бюджетному правилу: на эти цели будет направляться эквивалент 4,1 млрд руб. в день до 06.02.2024 (69,1 млрд руб. совокупно). Ранее Банк России сообщал, что с 9 января по 28 июня будет осуществляться продажа валюты в размере 11,8 млрд руб. в день. По подсчетам «Интерфакса», с учетом новой информации от Министерства финансов, ЦБ увеличит продажу валюты до 16,7 млрд руб. в день с 15 по 31 января, до 15,9 млрд руб. с 9 по 12 января. www.interfax.ru/business/939735  

▫️ Золото. ЦБ сообщает, что по итогам 2023 г. золотые резервы РФ достигли нового максимума: $155,858 млрд в физическом выражении. Данные о запасах золота и валюты размещены на сайте ЦБ: www.cbr.ru/hd_base/mrrf/mrrf_m/ 

( Читать дальше )

На прошлой неделе Ростех опубликовал новость о том, что испытания турбореактивного двигателя ПД-35 планируется провести в начале 2024 года. Напомним, что данный тип двигателя используется в дальнемагистральных широкофюзеляжных самолетах.

   

В Ростехе напомнили, что в октябре успешно прошли первые испытания газогенератора авиадвигателя ПД-35 в условиях, имитирующих работу полноразмерного мотора.

Напомним, что разработка двигателя ПД-35 началась летом 2016 года на двух заводах: пермском «Авиадвигателе» и рыбинском «Сатурне» (оба входят в Объединенную двигателестроительную корпорацию). Предполагается, что ПД-35, в отличие от предшествующей модификации ПД-14, будет иметь тягу на 16 тонн больше (до 35 тонн). Двигатель ПД-35 необходим российской авиационной промышленности для создания новых широкофюзеляжных самолетов.

Отдельно подчеркнем, что если сам двигатель выпускается на двух предприятиях, указанных выше, то Системы Автоматического Управления для этих двигателей производит ОДК-СТАР. Отметим, что аналогов в России данному предприятию нет и выпуск САУ для данного типа двигателя существенно улучшит финансовые показатели ОДК-СТАР!

( Читать дальше )

Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Ю.А. Гагарина Объединенной авиастроительной корпорации (ПАО «ОАК» входит в Госкорпорацию Ростех) изготовил и передал Минобороны России очередную партию новых многофункциональных истребителей Су-35С. 

«Эта партия самолетов Су-35С завершает поставки данного типа воздушных судов по программе текущего года. Предприятия ОАК обеспечивают ВКС России современными авиационными комплексами в строгом соответствии с графиком поставок. Работники КнААЗ, как и других заводов ОАК, выполняющих гособоронзаказ, работают в три смены. Наши сотрудники понимают необходимость и важность своей работы, – сказал генеральный директор ПАО «ОАК» Юрий Слюсарь.

rostec.ru/media/pressrelease/oak-peredala-minoborony-samolety-su-35s/

Минфин согласовал инвестиционную программу "Ростеха" под проекты в области гражданской авиапромышленности объемом 484 млрд руб

«Указанная инвестиционная программа согласована. При этом отмечаем, что заявлять об утверждении финансирования, его объемах и сроках целесообразно после утверждения паспорта соответствующего федерального проекта инвестпрограммы», — отметили в министерстве.

www.interfax.ru/russia/929888

Воронежский авиазавод (Воронежское авиастроительное объединение, ВАСО) имеет загрузку по выпуску самолетов типа Ил-96 до 2030 года, сообщил в своем Telegram-канале губернатор Воронежской области Александр Гусев.

«Сегодня состоялся первый полет воронежского самолета Ил-96-400М. Это достойный повод для гордости и поздравлений всем сотрудникам и руководству филиала ПАО „Ил“ — Воронежского авиазавода и Объединенной авиастроительной корпорации. Но самое главное — российская авиационная промышленность продолжает развиваться, а Воронежский авиазавод по-прежнему играет важную роль в этом процессе. Сегодня ВАСО имеет загрузку по выпуску лайнеров типа Ил-96 в горизонте как минимум до 2030 года», — написал он.

tass.ru/ekonomika/19171399

Импортозамещенный самолет SJ-100 поднимется в воздух с российским двигателем ПД-8 в декабре, рассказал глава "Ростеха" Сергей Чемезов.

«Я думаю, что где-то в конце этого года, где-то в декабре, мы поднимем самолет полностью, локализованным, и он начнет проводить испытания», — сказал Чемезов в эфире телеканала «Россия 24».

1prime.ru/industry_and_energy/20231031/842130766.html

Минпромторг сообщил, что в 2024-2026 годах в авиастроение и поддержку авиаотрасли в России будет вложено 107,9 млрд рублей. Эти средства предусмотрены в рамках госпрограммы «Развитие авиационной промышленности,» которая была утверждена еще в 2014 году и продлена до 2030 года.

Главная цель программы — достичь доли российских самолетов и вертолетов в парке авиаперевозчиков не менее 50% и 90% соответственно к 2030 году. Планируется увеличить производство российских самолетов, включая МС-21, Sukhoi Superjet и другие модели.

Основное внимание уделяется импортозамещению ключевых узлов и агрегатов.

Источник: https://www.kommersant.ru/doc/6298927

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) передала Воздушно-космическим силам (ВКС) России очередную партию истребителей Су-35С, сообщила пресс-служба «Ростеха», куда входит ОАК. Это не последняя поставка авиационных комплексов в 2023 году, отметили в корпорации.

Подробнее на РБК:
www.rbc.ru/rbcfreenews/653750b59a79476eae99e37b?from=newsfeed

«Сейчас на рассмотрение в Минфин „Ростех“ отправил инвестиционную программу на 484 млрд рублей, из них 242 млрд рублей финансируется из Фонда развития промышленности. Потому что по некоторым типам воздушных судов мы должны до 10 раз увеличить производство», - сообщил замглавы Минпромторга Олег Бочаров.

www.interfax.ru/business/926576

Lockheed Martin Corporation
There were 251,831,462 shares of our common stock, $1 par value per share, outstanding as of July 14, 2023.
investors.lockheedmartin.com/node/49966/html 
Капитализация на 17.10.2023г: $110,909 млрд

Общий долг FY – 31.12.2020г: $44,672 млрд
Общий долг FY – 31.12.2021г: $39,914 млрд
Общий долг FY – 31.12.2022г: $43,614 млрд
Общий долг 9 мес – 24.09.2023г: $47,392 млрд

Выручка FY – 31.12.2019г: $59,812 млрд
Выручка 9 мес – 27.09.2020г: $48,366 млрд
Выручка FY – 31.12.2020г: $65,398 млрд
Выручка 9 мес – 26.09.2021г: $49,315 млрд
Выручка FY – 31.12.2021г: $67,044 млрд
Выручка 1 кв – 27.03.2022г: $14,964 млрд
Выручка 6 мес – 26.06.2022г: $30,410 млрд
Выручка 9 мес – 25.09.2022г: $46,993 млрд
Выручка FY – 31.12.2022г: $65,984 млрд
Выручка 1 кв – 26.03.2023г: $15,126 млрд
Выручка 6 мес – 26.06.2022г: $30,410 млрд
Выручка 9 мес – 24.09.2023г: $48,697 млрд

Прибыль 9 мес – 29.09.2019г: $4,732 млрд

( Читать дальше )