автомобили

     Бюджет трещит по швам, как и только что выпущенные автомобили автоваза. Новые заградительные пошлины надеются решить проблему нежелания покупать отечественное.

     Как вы знаете, Федеральный бюджет России лихорадит. Недавно в новостях россиян подуспокаивали, говоря, что его дефицит составляет всего около 5,7 трлн рублей:


( Читать дальше )

Бeдa для экoнoмики нaшeгo дopoгoгo и мнoгoчиcлeннoгo пpaвящeгo клacca идeт нe c зaпaдa. Бeдa идeт c вocтoкa. Bыглядит oнa тaк:



Чтo этo?

Этo нaтpий-иoнный aккyмyлятop Naxtra oт китaйcкoй кoмпaнии CATL, пpoшeдший cepтификaцию пo нaциoнaльнoмy cтaндapтy GB 38031-2025 «Tpeбoвaния бeзoпacнocти к cилoвым бaтapeям элeктpoмoбилeй».

Чтo этo знaчит?

Этo знaчит, чтo cкopo в aвтoмoбиляx и гибpидax пoявятcя aккyмyлятopы c тaкими xapaктepиcтикaми:

• дeшeвлe литий-иoнныx aккyмyлятopoв нa 30-40% (пpи cepийнoм пpoизвoдcтвe)
• coxpaняeт 90% ёмкocти пpи тeмпepaтype дo -40 °C;
• плoтнocть энepгии 175 Bтч/кг (coпocтaвимo c литий-фocфaтными и нeмнoгo нижe литий-иoнныx бaтapeй);
• cпocoбeн зapяжaтьcя нa 80% зa 15 минyт;
• cpoк cлyжбы — бoлee 10 000 циклoв;
• бoлee бeзoпaceн, чeм литий-иoнный aнaлoг

Жeлaющиe мoгyт кyпить нaтpий-иoнныe aккyмyлятopы нa Aли пpямo ceйчac.

Чтo бyдeт дaльшe?

Пpимepнo 50% нeфти cгopaeт в ДBC. Ecли пpoдaжи нoвыx элeктpoмoбилeй и гибpидoв бyдyт pacти пpeжними тeмпaми, тo cпpoc нa нeфть бyдeт cнижaтьcя вcлeд зa coкpaщeниeм кoличecтвa ДBC. Haпpимep - peзyльтaты иcпoльзoвaния элeктpoбycoв в Mocквe.

( Читать дальше )

Куда движется рынок автопрома в России: мой взгляд изнутри

Когда я начал следить за автомобилями и рынком автопрома пару лет назад, многое казалось стабильным: импортные марки доминировали, дилерские сети активно расширялись, технологии электромобилей ещё воспринимались как «далёкое будущее».

Но сегодня я вижу, как быстро меняются ветры — и хочу поделиться своими наблюдениями о том, куда, как я считаю, будет двигаться российский автопром в ближайшие годы.

🚗 Текущая картина: вызовы и сигналы перемен
1. Санкции, ограничения импорта и локализация

Санкции и ограничения на ввоз комплектующих и готовых машин вынудили автопроизводителей ускорить локализацию производства. Многие узлы и комплектующие теперь производят внутри страны или в дружественных странах. Я лично видел, как у одного завода «под свой бренд» выпускали версии машин с деталями из Китая и Турции.

2. Сдвиг в сторону электротехники и гибридов

Я замечаю рост интереса к электромобилям: как покупателей, так и производителей. Несмотря на недостаток инфраструктуры, Илья, знакомый инженер-автомобилист, рассказывал, как его команда уже работает над модификациями электродвигателей под российские условия. Я уверен, что гибридные и электрические модели станут обязательной частью ассортимента.

( Читать дальше )

Китайский бренд Li Auto официально выйдет на российский рынок. Салоны, где будут продаваться автомобили Lixiang, должны открыться до конца 2025 года, после того как завершатся все сертификационные процедуры, сообщил глава Минпромторга Антон Алиханов.


t.me/kfm936/31572

◾Компания «Соллерс» выпустила на производственной площадке Ульяновского автомобильного завода первую партию новых пикапов Sollers ST9, сообщил губернатор Алексей Русских.

◾Промышленная площадка автозавода наращивает мощности: ведется строительство новых корпусов, монтаж современных линий и обновление оборудования. Реализация инвестпроектов позволила наладить производство новых моделей. С конвейера недавно сошли первые партии пикапа Sollers ST9 с высокой степенью локализации кузова и шасси.

◾В 2025 году запустят новую прессовую линию, где штампуют детали кузова для модельного ряда предприятия, а также автомобилей Sollers. Сегодня осмотрели будущую линию. Ведется наладка оборудования. Для ускорения запуска мы помогли предприятию получить поддержку Федерального фонда развития промышленности. Также активно готовят запуск производства систем пассивной безопасности — рулевых колес, подушек и ремней.

◾Стабильное выполнение производственных планов и успешная реализация новых проектов — результат работы большого коллектива УАЗ. В преддверии Дня машиностроителя вручил награды работникам. Именно вы, друзья, вносите большой вклад в развитие промышленности нашего региона!

( Читать дальше )

Правительство РФ не оставляет надежд собрать свыше триллиона рублей от утилизационного сбора на автомобили в этом году и увеличить поступления в следующем, несмотря на очень плохое состояние автомобильного рынка, следует из пояснительной записки к проекту федерального бюджета на 2026 год.

В следующем году поступления от утильсбора, повышение которого в конце прошлого и начале этого года стало одной из причин подорожания автомобилей и сокращения авторынка, ожидаются в размере почти 1,65 триллиона рублей, говорится в документе. Эта сумма на 46,7% больше, чем в 2025 году, в котором правительство надеется собрать 1,12 триллиона рублей. План этого года снижен с ожидавшихся 1,56 триллионов рублей, изначально власти хотели собрать более 2 триллионов. Пока, по состоянию на 19 сентября, в казну поступило только 264,2 миллиарда рублей.

Субсидии российским автозаводам «на компенсацию части производственных затрат», по планам правительства, в следующем году вырастут на 21,4% до 966 миллиардов рублей, а утильсбор с автомобилей российских производителей — на 54% до 1,1 триллиона рублей.

( Читать дальше )

«Недавно вот тоже тестировал „Атом“. Надеемся, что коллеги, как и обещали, в конце этого года начнут уже промышленный выпуск, и в следующем году он станет таким массовым, выйдет на рынок», - глава Минпромторга РФ Антон Алиханов.

tass.ru/ekonomika/25157165

новость Прайм от 07:40 03.10.2023 

Российский электромобиль «Атом» собрал 36 тысяч предзаказов,выпуск начнется в 2025 году, сообщила пресс-служба компании-автопроизводителя «Кама».

1prime.ru/20231003/841875176.html

Всем привет, если продолжить рассуждения из поста "Как привезти автомобиль из Китая самому с максимально выгодно" и прикинуть, что бы могли бы привезти после 1-го ноября из популярных моделей в Китае, когда отменят льготный утильсбор для авто до 3 л. и будет льготный утильсбор для авто мощностью до 160 л.с. включительно.

Так же рассмотрим больше машин ДВС, так как еще многие не готовы в электродвигателям, хотя почти все электрички и гибриды 2025 года идут с литий-железо-фосфатными аккумуляторами (LiFePO4), которые сильно долговечные, безопаснее(не горят) и почти не теряют емкость при холодах.

И так обратимся к тому же сайту автомобильному агрегатору www.autohome.com.cn и посмотрим рейтинг машин на ДВС за последнюю неделю и отсортируем по продажам по убыванию.

1. SAIC Volkswagen — Tiguan L 2025 Outstanding 300TSI Automatic Two-Wheel Drive Longteng Edition

Интереснее всего выглядит SAIC Volkswagen - Tiguan L с рейтингом 4.86

( Читать дальше )

Ситуация с избыточными запасами автомобилей в России постепенно стабилизируется. По оценкам дилеров, к началу сентября 2025 года совокупные стоки новых легковых машин составляют не более 350 тыс. штук против 600–700 тыс. в январе. По прогнозам, к октябрю показатель может снизиться до 280–300 тыс. авто.

Основная причина разгрузки складов — рост спроса и ожидание изменений в расчете утилизационного сбора. С 1 ноября 2025 года он может учитывать мощность двигателя, что приведет к удорожанию некоторых моделей на сумму до 2 млн руб. Это стимулировало продажи и сдерживает чрезмерный импорт.

По данным ассоциации РОАД, объем стоков эквивалентен примерно трем месяцам продаж, что близко к верхней границе нормы. При этом эксперты указывают на наличие 135–140 тыс. автомобилей прошлогоднего выпуска, что значительно превышает обычный уровень для сентября. Больше всего таких машин у Changan (37,9 тыс. штук), а также у FAW, Kaiyi, Omoda, Exeed и других китайских брендов. У Lada, Voyah, Chery и «Москвича» доля прошлогодних авто минимальна.

( Читать дальше )

АвтоВАЗ неофициально прекратил выпуск Lada Aura, производство остановили ещё в июле, а спрос оказался настолько низким, что к конвейеру так и не вернулись, пишет Mash. За 8 месяцев было продано всего 792 машины, причём половина — частниками.

Aura собирали на той же линии, что и Vesta. По плану должны были выпустить 11 тысяч машин, но реально произвели не больше 5-6 тысяч, говорят дилеры. @bankrollo

 Не знаю на сколько это правда, но вот такое пишут.