Отмечу что в прошлые падения такое дно достигалось на панических распродажах. А сейчас паники даже еще нет. 

Легко понять где была ошибка после того как она была сделана. Рынок аномальный, такого количества красных недель никогда не было. Мало кого уже волнует фундаментальная дешивизна когда в целом какого-то позитива не видно на горизонте. Пока рынок держится на физиках, юрики шортят. Без поддержки больших денег ракеты невозможны.

Дмитрий Иванов, логика как раз есть. Дивиденды платятся за счет долгов, а не с того что компания заработала. Если компания раздает больше, чем зарабатывает, это не щедрость — это сигнал о том, что будущие дивиденды будут урезаны или компания возьмет еще больше долга. Одни любят закупать акции к отсечке, другие понимают что неделя до отсечки — это точка максимальной ликвидности и самых сладких цен для фиксации прибыли. У компании фундаментальные проблемы. Лучше вовремя взять твердую прибыль, оставляя риски долгого сидения в гэпе тем, кто не умеет считать на два шага вперед.

Профуршетник, хуже цены входа и выхода у неликвидных акций. даже если заявки крошечные, на пару сотен тысяч.

Это какой-то явно очень эффективный менеджер придумал. Большинство акций на бирже и так с маленькой ликвидностью, теперь будет размазана на 24 часа, даже небольшие объемы будут двигать цену.

А на основании чего считаете что есть перспектива восстановления? На основании того что покупали дороже? Размер дивов падает, EPS на акцию падает, долг растет, рентабельность низкая, денежный поток у многих отрицательный. Логично что такие компании должны стоить дешевле. Должны быть условия, в которых эти компании смогут больше зарабатывать. Что-то их пока не видно, зато процентные расходы растут.

www.rbc.ru/quote/30/06/2026/6a42501b9a794774fcce3c03 сама новость. 2 недели это мало чтобы делать какие-то выводы, результаты на уровне шума. Хорошо представляю как работают ИИ, так что слепо не доверял бы им деньги. С другой стороны их подсказки помогают уверенно обгонять S&P 500 в последние 3 месяца. Ну и телеграм канал ведут самостоятельно, и на досуге общаются с другими агентами в соцсети )

Уже поняли что агенты сами по себе хрупкие, теперь рои агентов совместно работают и друг друга корректируют. По рынку например такая игрушка попалась недавно github.com/xbtlin/ai-berkshire 

Покупают акции и тянут индекс вверх в основном физлица. А у них и так с деньгами похоже сложности, тратят сбережения на бензин, отпуска, просто на потребление. Если бы не дивидендный сезон, то желающих покупать было бы еще меньше.

Говорят все уже импортозаместили www.interfax.ru/russia/1098075

Вы предлагаете верить в математику, но сами похоже даже не считали и полагаетесь на мнение других авторов. По факту да при определенных условиях возврат к среднему работает. На трендовом рынке все ровно наоборот, лидеры делают иксы, а дешевые акции так и остаются где-то на дне даже если фундаментально дешевы.

Елена, в золоте большой спред, так что всегда немного ниже рыночной будут выкупать. Это способ защитить свой капитал от инфляции на длительный срок, на годы. Краткосрочно с ним можно и в минусе оказаться.

Вообще это не миф. Легендарный Марк Минервини заработал десятки миллионов долларов и считается одним из самых успешных независимых трейдеров в истории фондового рынка США как раз заработал на таких прорывах боковика. Его система хорошо задокументирована, и там мало просто боковика. По сути он рассчитывает когда действительно возможен хороший импульс и забирает рост 20-40% за несколько недель. Если сигнал ложный, то стопы минимальные, 1-2%, он ничего не теряет.

Капитал добавляет хлопот и стресса? 

Даже без инсайдов по опционам удобно смотреть на что рассчитывают крупные деньги. Аномальные объемы пролетают ежедневно в десятках акций, это видно еще до того как обвал или ракета случилась.

Да там контрактов на год роста хватит еще. Все еще очень дешево стоит.

На начало 26 года доля отечественных самолетов была около 19%. С такими заявлениями сначала подумал что всего за полгода все Airbus и Boeing вышли из строя. А это видимо про то что научились все запчасти делать, из которых когда-то соберут самолеты.