Shell уходит с российского Cевера. Ее сделка о создании СП с «Газпром нефтью» отменена
«Газпромнефть» и Shell решили отменить сделку о создании паритетного совместного предприятия «Меретояханефтегаз» по освоению пяти участков в ЯНАО с инвестициями в 130 млрд руб. Сделка была объявлена в прошлом году и была уже внесена в повестку будущего заседания правкомиссии по иностранным инвестициям. В «Газпром нефти» заверяют, что проект продолжит реализовываться согласно установленному плану, хотя и без иностранного партнера. В Shell отмену сделки объясняют «негативным воздействием внешних факторов».
https://www.kommersant.ru/doc/4321441
https://www.vedomosti.ru/business/news/2020/04/13/827952-shell-vishla-iz-nezavershennoi-sdelki
Российский рынок набычился. За две недели нерезиденты вернули в акции $110 млн
После бегства в марте международные инвесторы начали наращивать вложения в российский фондовый рынок. За минувшую неделю объем инвестиций составил $40 млн, а за две недели — более $110 млн. Обещания крупнейших производителей нефти обсудить вопрос снижения объемов добычи сырья вновь сделали российский рынок акций привлекательным. Однако стартующий сезон отчетностей на фоне ухудшения прогнозов компаний на этот год может привести к новой волне распродажи.
https://www.kommersant.ru/doc/4320678
Химики и металлурги просят правительство помочь с долгами
10 апреля профильные комиссии РСПП вместе с основными российскими производителями минудобрений («Уралхим», «Фосагро», «Акрон» и «Еврохим»), металлургами и горнодобывающими компаниями (Сибирская угольно-энергетическая компания, Уральская горно-металлургическая компания, «Полюс», «
«В Сбербанк в связи с текущей ситуацией поступают запросы от авиакомпаний об изменении условий обслуживания»
«Также мы получили запрос от менеджмента авиакомпании Utair о реструктуризации лизинговых обязательств. Параметры реструктуризации сейчас активно обсуждаются сторонами»
«Вся группа „Аэрофлот“ — исторически наш очень важный клиент, поэтому у нас есть уверенность, что мы сможем выработать эффективное решение по реструктуризации лизинговых платежей»
В марте текущего года российские перевозчики обслужили 6,57 млн.пассажиров, что на — 26,6% ниже аналогичного периода прошлого года.
Пассажирооборот снизился на -25,6 % и составил 17,388 млрд. пассажирокилометров.
Всего за январь-март 2020 перевезено 23,4 млн. пассажиров ( -5,3 %).
Авиакомпания «Сибирь» в марте 2020 обслужила 999,6 тыс.пассажиров (+10,2%).
Авиакомпания «Победа» перевезла 748,0 тыс. пассажиров (+3%).
В марте авиакомпания «Аэрофлот» обслужила 1,8 млн. пассажиров (-41,5%).
«Россия» - 415,1 тыс.пассажиров (-41,7%), и
«Уральские авиалинии» — 494,9 тыс.пассажиров (-25,4%)
релиз
«Мечел» сдает якутскую руду. Роснедра лишили компанию лицензий на два месторождения
«Мечел» из-за высокой закредитованности и нехватки средств на развитие проектов лишился лицензий на Пионерское и Сиваглинское месторождения железной руды в Якутии с общими запасами более 160 млн тонн. Компания не выполнила ряд лицензионных требований. При этом у компании сохраняется лицензия на Сутамскую железорудную площадь в регионе. Но перспективы ее разработки неясны: они зависели от инфраструктуры Эльгинского угольного проекта, которое до конца апреля может быть продано структурам Альберта Авдоляна.
https://www.kommersant.ru/doc/4315030
«Аэрофлот» забирает Дальний Восток у «России». Головная компания пытается заполнить собственные самолеты
«Что касается внешнеторговых сделок, мы занимались в первую очередь системообразующими компаниями. У нас уже выданы сертификаты «Аэрофлоту». Это была непростая работа, потому что у «Аэрофлота» 280 лизинговых договоров»
«Десятого апреля мы подведем итоги первого квартала, но уже понятно, что там будет серьезный убыток»
«В течение всего марта „Победа“ была сосредоточена на вывозной программе. Это значит, что вопреки финансовой логике, мы гоняли пустые самолеты, чтобы вернуть в Россию максимально возможное количество наших клиентов. 1 апреля мы завершили программу вывозных рейсов»
«Только на зарубежных маршрутах мы выполнили 50 пустых перегонов. А вы представьте, что один пустой пролет в среднем обходится компании в 2,5 миллиона рублей»
«На внутренних рейсах загрузка была рекордно низкой для нас, составляя 55-56%, хотя все рейсы проданы полностью»