сша

Вижу, что многие авторы проводят прямую связь между внешней политикой Дональда Трампа и предстоящими промежуточными выборами.



Итак, 3 ноября 2026 года в США пройдут промежуточные выборы, на которых будут избраны:

1. Палата представителей — все 435 мест, срок полномочий два года.
2. Сенат — 33 из 100 сенаторов, срок полномочий шесть лет.
3. Губернаторы 36 штатов и трёх территорий.
4. Органы власти на уровне штатов, округов и муниципалитетов.

Эти выборы имеют малое отношение к внешней политике США, что видно по опросам: в исследовании Pew Research Center, проведённом в июле 2026 года, 29% зарегистрированных избирателей назвали экономику главным вопросом, который они хотели бы слышать от кандидатов в Конгресс, 15% отдельно упомянули стоимость жизни. Внешняя политика интересует всего 4% избирателей.

Если война на Ближнем Востоке и влияет на американского избирателя, то в первую очередь через цену на топливо. Однако если Дональд Трамп остановит противостояние с Ираном в полночь, за месяц рынок не успеет сформировать предложение, а цены, соответственно, снизиться. 

Fars News опроверг утверждения Axios и Al Jazeera о переговорах между Ираном и США.

Информированный источник назвал информацию западных СМИ, включая Axios, о новом раунде переговоров ложной.

По его словам, такие публикации направлены на манипулирование рынком и ценами на нефть.

t.me/farsna/464399

Высокопоставленный иранский чиновник заявил, что Иран не проявит гибкости по ядерной программе даже в случае принятия США его предложения о возобновлении работы Ормузского пролива.

По его словам, водный путь останется закрытым, пока США не выполнят «все условия Ирана».

Предложение Тегерана: в течение семи дней прекратить боевые действия на всех фронтах, включая Ливан; США снимают блокаду иранских портов, разблокируют замороженные средства и отменяют нефтяные санкции, заявил глава МИД Аббас Аракчи.

www.reuters.com/world/middle-east/iran-will-make-no-nuclear-concessions-iranian-official-says-2026-09-25/

Переговоры Ирана и США в Нью-Йорке перешли от первоначальных дипломатических контактов к более детальной технической фазе, сообщил руководитель бюро Al Jazeera в Тегеране Нурдин Дгейр.

По словам источников в Тегеране, атмосфера в стране становится всё более позитивной.

К обсуждениям присоединились технические эксперты после первой встречи с участием американских посланников Стива Уиткоффа и Джареда Кушнера.

Изначально правительство США не одобрило визы для иранской делегации, но они были быстро получены, что позволило команде присоединиться к переговорам.

www.cbsnews.com/live-updates/iran-war-us-trump-strait-of-hormuz-7-day-proposal/#post-update-b70ded4e

• Суда и груз: три танкера — Majestic X, Tifani и Lenore, перевозящие почти 6 млн баррелей иранской сырой нефти на сумму около $600 млн.

• Маршрут: суда находятся в Атлантическом океане и, по данным TankerTrackers и Kpler, следуют в сторону США. Транспондеры не указывают пункт назначения.

• Обстоятельства захвата:
  – Majestic X и Tifani захвачены в апреле после загрузки нефти в Иране; сейчас находятся у северного побережья Бразилии. На момент захвата их транспондеры указывали Китай и Сингапур как пункты назначения.
  – Lenore (супертанкер) захвачен в начале июня в Индийском океане; на этой неделе вошёл в Атлантику через мыс Доброй Надежды.

• Контекст: захваты являются частью американской военно-морской кампании, начатой в апреле после введения блокады иранских портов. Это ответ на закрытие Ираном Ормузского пролива, которое, в свою очередь, стало реакцией на удары США и Израиля по Ирану в конце февраля.

• Дальнейшие шаги: ожидается, что танкеры и их груз пройдут процедуру конфискации после прибытия в американские порты. Официальных комментариев от Вашингтона и Тегерана пока нет.

Ормузский пролив заблокирован почти семь месяцев. Но в сентябре поставки нефти из пролива выросли за счет перевалки с танкера на танкер.  

• В августе-сентябре экспорт нефти из Ормузского пролива был на уровне 3,8 мбс (всего 18% от довоенного уровня).
• На неделе до 18 сентября с учетом перевалки с танкера на танкер в портах ОАЭ и Омана экспорт составил 10,7 мбс (76% от довоенного уровня). Из этого объема на поставки напрямую через пролив пришлось 0,8 мбс, остальные 9,9 — на поставки с помощью перевалки в ОАЭ или Омане.

Данные о перевалке поставок

В среднем с начала сентября объем перевалки жидких углеводородов в Оманском заливе составляет около 7,2 мбс. Он вырос с 0,16 мбс в 2025 г. до 3,7 мбс с начала конфликта между США и Ираном в 2026 г. Предназначенные для перевалки мощности портов Эль-Фуджайра (ОАЭ) и Сохар (Оман) практически полностью загружены.
 
Рост транспортных расходов в Персидском заливе
 
На фоне роста объемов перевалки стоимость фрахта супертанкеров в Персидском заливе в сентябре превысила $26/барр. В августе она составляла $11.5/барр. (прирост на $14.5/барр.).

«По словам двух дипломатов, в письме в сентябре в Европейскую службу внешних связей хуситы постарались заверить европейцев, что наступление вдоль южного побережья Йемена не преследует цель нарушить международное судоходство. Хуситы заявили, что их действия не повлияют на навигацию через Баб-эль-Мандебский пролив»

• Контекст: письмо было отправлено в тот же день, когда хуситы взяли под контроль порт Моха на Красном море.

• Реакция ЕС: информацию не подтвердили. При этом ЕС обсуждает с Саудовской Аравией возможность объединить оперативные группы ВМС для защиты судоходства в Красном море и Аденском заливе.

• Военно-морские силы: в июле Саудовская Аравия создала морскую коалицию с десятком региональных государств; миссия ЕС Aspides действует в Красном море уже более двух лет.

• Действия стран:
  – Британия направит Эр-Рияду самолёт-топливозаправщик.
  – Франция пошлёт оборонительные средства и персонал в саудовский порт Янбу-эль-Бахр, который ранее атаковали хуситы.

«К моменту вступления президента Трампа в должность этот показатель составлял 300 миллиардов долларов. В нынешнем году у нас дефицит с Китаем только 140 миллиардов долларов… Это (сокращение — ред.) больше чем на треть, почти 40%»

Пока американские регуляторы продолжают грезить «зеленым переходом», реальная энергетическая инфраструктура США трещит по швам под грузом банального износа и аварий. На газовом рынке Nymex — очередной мощный ценовой всплеск. И виной тому не «коварные геополитические противники», а банальный форс-мажор на одном из ключевых трубопроводов внутри самой Америки.

Что произошло? 

Компания TC Energy объявила о введении режима форс-мажора на своей важнейшей магистрали Columbia Gas Transmission в Западной Вирджинии. Конкретно пострадал отрезок трубопровода Mountaineer XPress (MXP) Line 100 между компрессорной станцией Mt. Olive и регуляторной станцией Saunders Creek. Официальная формулировка звучит как «ожидаемые технические неполадки», которые потребовали немедленного и радикального снижения давления в системе. По оценкам исследовательской фирмы Criterion Research, пропускная способность MXPSEG MA42 срезана до абсолютного нуля.

Чтобы понимать масштаб катастрофы: заблокировано движение около 1,8 миллиарда кубических футов газа в сутки (Bcf/d). Это практически весь плановый объем, который шел через данный узел.