whoosh

У пользователей общественного транспорта появилась возможность ещё выгоднее ездить на самокатах, используя свой привычный проездной билет. Оплатить поездки в сервисе Whoosh теперь можно баллами, накопленными в мобильном приложении «Город» (баллы начисляются за каждое пополнение «Тройки» и покупки в магазинах-партнёрах).

Совместный проект двух сервисов объединит и упростит использование важнейших видов современного городского транспорта – общественного и микромобильного.

Число компаний по аренде самокатов в России выросло с 8 в 2018 году до 37 в 2023 году, при этом в 2021 году их было 52, подсчитали для РИА Новости эксперты «API Контур».

«С 2018 по 2023 год рынок российского кикшеринга увеличился почти в 5 раз — с 8 компаний до 37. При этом в 2021 году компаний такого профиля было еще больше — 52. Снижение количества организаций аналитики объясняют тем, что рынок занимают крупные игроки, с которыми сложно конкурировать небольшим сервисам», — сказали эксперты.

1prime.ru/transport/20230531/840719314.html

Кикшеринговый сервис Whoosh проведёт рестайлинг, бренд поэтапно обновит стиль приложения, сайта, социальных сетей, флота электросамокатов и электровелосипедов, помимо этого будет улучшен функционал сервиса.

«Последнее обновление нашего приложения — серьёзная веха для нас и всех пользователей электросамокатов Whoosh. Оно претерпело масштабный редизайн и техническую оптимизацию. Изменения коснулись важных аспектов: зарегистрироваться стало ещё проще, ориентироваться в сервисе — интуитивнее, а взять самокат — быстрее. Не останавливаемся на этом и продолжаем улучшать работу Whoosh во всех направлениях.✨» — блог Whoosh на Смартлабе

Депутаты предложили ввести ограничения на самокаты

🫡Как пишут Ведомости, власти хотят ограничить скорость прокатных электросамокатов до 15 км/ч, запретить их проезд по пешеходным улицам, а также пользоваться ими людям до 18 лет. 

👮‍♂️Кроме того, глава Следственного комитета РФ Александр Бастрыкин уже поддержал инициативу депутатов. 

📉После этих новостей бумаги Whoosh (WUSH) падают на 2%.

❗️Несколько наших материалов про Whoosh:

— Разбор компании

— Конкуренция Whoosh и Яндекса

— Как вообще живет Whoosh?

🚀Мы уже говорили, что у Whoosh, как и у любого кикшеринг-сервиса, есть регуляторные риски. Однако при этом напомним, что еще в феврале Минтранс планировалподготовить инфраструктуру для самокатов. Так что, вероятно, сегодняшняя новость — не конец света.

Market Power – это непредвзятый обзор самых волнующих новостей и полезная информация об инвестициях и инвестиционных фондах, о бирже и акциях, о неожиданных взлетах и падениях котировок. Наш телеграм канал.      

В 2019 году мы сделали пользовательское приложение для ещё небольшого стартапа Whoosh. И в последующие 4 года регулярно совершенствовали процессы, фичи, опыт наших пользователей, чтобы сделать его использование более массовым, а бизнес — по настоящему успешным. Кажется, пришёл тот момент, когда мы стали совсем большими и взрослыми. Момент, когда пора взглянуть на Whoosh по-новому...

Последнее обновление нашего приложения — серьёзная веха для нас и всех пользователей электросамокатов Whoosh. Оно претерпело масштабный редизайн и техническую оптимизацию. Изменения коснулись важных аспектов: зарегистрироваться стало ещё проще, ориентироваться в сервисе — интуитивнее, а взять самокат — быстрее. Не останавливаемся на этом и продолжаем улучшать работу Whoosh во всех направлениях.✨

Кого-то раздражают самокатчики на тротуарах, а для кого-то это бизнес. Меня раздражают, но сегодня непредвзято посмотрим на бизнес-модель Whoosh, крупнейшего кикшеринга в России. Компания не так давно провела IPO и сейчас бумаги торгуются на 5% ниже цены размещения. 

Начнём с показателей за 2022 год.  

Выручка продолжила рост за счёт расширения бизнеса, новых городов присутствия и расширения парка на 45000 единиц, как раз за счёт средств с IPO. Чистая прибыль при этом упала год к году ввиду затрат на IPO и были выплачены опционы менеджменту. Так же в этом бизнесе всегда будет высокая амортизация, самокаты часто ломаются, требуют ремонта, а срок эксплуатации примерно 4–5 лет. Но при этом бизнес маржинальный, один самокат окупается в среднем менее двух лет. 

Долг на комфортных уровнях, в районе одной годовой прибыли. Соотношение капекса и операционных денежных потоков растёт симметрично. 

Продажи электросамокатов в России выросли на 43% в первом квартале 2023 года, достигнув 24,5 тысячи единиц, что составляет 575 миллионов рублей, по данным ГК «F+ tech-Марвел». Китайский бренд Kugoo по-прежнему лидирует на рынке, но его доля сократилась с 30% до 21,9%. Бренды Hiper и Ninebot также занимают значительные доли рынка.

Ассортимент электросамокатов продолжает развиваться с улучшением технических характеристик и безопасности. В первом квартале около 85% продаж пришлось на электросамокаты, 10% на электровелосипеды и 5% на гироскутеры и моноколеса.

Источник: www.kommersant.ru/doc/5999894