whoosh

Сервис кикшеринга завершает сезон в Москве с рекордными операционными показателями

🔹На41% выросло количество активных пользователей (те, кто совершил минимум 1 поездку за сезон).

🔹Четверть населения Москвы (3,2 млн человек) — активные пользователи сервиса с начала его работы.

🔹На 47% повысилось количество поездок на активного пользователя.

🔹26,5 млн поездок совершили пользователи за сезон, что на 100% выше показателя прошлого года.

🔹47 млн километров проехали самокаты, показатель вырос на 31%. 

🔹Московский (вместе с областью) флот составляет 32 тыс. самокатов и 4,8 тыс. велосипедов. Рост в столице составил 100%.

🔹99% поездок на самокатах Whoosh происходило без происшествий.

💵Кроме того, акционеры компании приняли решение о выплате дивидендов за 9 месяцев в размере ₽10,25 на акцию. Доходность составляет 4,4% при текущей цене. Дивотсечка — 4 декабря.

Market Power – это непредвзятый обзор самых волнующих новостей и полезная информация об инвестициях и инвестиционных фондах, о бирже и акциях, о неожиданных взлетах и падениях котировок. Наш телеграм канал.       

В этом году мы укрепили свои позиции в городе и области, вырастили показатели. Некоторые увеличились кратно! А вот итоги сезона в цифрах:

• Рост
+31% к общему километражу: москвичи проехали 47 млн км;
+100% рост числа поездок: 26,5 млн;
+100% — увеличение флота, это 32 000 самокатов и 4 800 велосипедов,
+47% — настолько больше поездок совершили активные пользователи;

• Лидерство
3,15 млн пользователей сервиса;
По нашим оценкам, Whoosh продолжает удерживать лидерство в Москве по абсолютному количеству поездок;

• Безопасность
−20% — на столько снизилось число инцидентов на 1 000 поездок;
99% поездок проходят без происшествий;

• Транспорт
86% поездок — перемещения по делам: к остановкам и станциям, до дома и до ТЦ, на работу и в магазин.

ЦИАН вчера закрылся +6,44% от цены закрытия перед выходом сегодняшнего отчета. На данном примере, можно попробывать отыграть отчет по Whoosh Holding, который выйдет 23 ноября. Компания показывает сильные результаты весь 2023 год. Также, сегодня собрание акционеров по вопросу дивидендов за 9 месяцев. Как мы видим, событий на краткосроке хватает.

• Решение по дивидендам — вторник, 21 ноября

Завтра проводим общее собрание акционеров, на нем примут решение о дивидендах по итогам сезона-2023. А сегодня — последний день, чтобы проголосовать дистанционно. Подробнее расcказали в этом посте: www.tinkoff.ru/invest/social/profile/Whoosh_Official/bb5fc5d3-9e75-4db9-936d-dc3fe08a5557/

• Раскрытие отчетности по МСФО — четверг, 23 ноября
Опубликуем показатели за 9 месяцев в соответствии с международными стандартами финансовой отчетности. Нам важно сохранять открытость и прозрачность перед инвесторами, а потому обязательно поделимся главными цифрами здесь и на whoosh-bike.ru/ir

• Прямой эфир в шоу «Деньги не спят» — пятница, 24 ноября
Основатель и CEO Дмитрий Чуйко и финансовый директор Александр Синявский подведут итоги 9 месяцев на канале «Тинькофф Инвестиций». Стартуем в 11:00. Если есть вопросы о компании и отчетности, пишите их тут — ответим в эфире!

Сегодня на круглом столе «Дорожная карта развития СИМ» чиновники, кикшеринги и проектировщики обсудили настоящее и будущее микромобильности. Читайте главные выводы и тезисы в нашем посте.

• Кикшеринг — часть транспортной системы
Так, до некоторых мест в городе проще и быстрее всего добраться на самокате. А кикшеринг не только дополняет общественный транспорт, укрепляет межрайонные связи и делает доступнее отдаленные районы, но и создает новую нишу в транспорте и экономике.

• Дорожная карта Минтранса
Регулирование новой индустрии — это нормально. Более того, в каждой отрасли есть много документов, законов, правил — сейчас важно продолжить их разработку и тем самым обеспечить рост сектора. В отличие от многих стран, власти, бизнес и эксперты сотрудничают в этом направлении и вместе разрабатывают разумные меры. Базовые шаги — это административная ответственность для нарушителей, реестр СИМ (зная о контроле, люди охотнее соблюдают правила), ведение более точной статистики ДТП, а также меры для распространения СИМ и развития индустрии. Конечно, это организация инфраструктуры, понятные правила работы с администрациями городов и обучение-обучение-обучение.