Like a tiny snowball that has turned into an avalanche, the change is proving stunning. Consider where Tesla was two years ago. CEO Elon Musk had just tweeted that he had “funding secured” and was considering taking Tesla private at $420 a share.
Musk would later backtrack and Tesla would remain public. But the tweets and leaked emails that followed got the attention of the U.S. Securities and Exchange Commission, which later accused Musk of securities fraud. The parties reached a settlement without admitting wrongdoing. Under the settlement, Tesla agreed to add two independent directors and Musk would step down as chairman for three years.
Такой вот «интересный» прогноз выпустили аналитики небезызвестного инвестиционного банка. Они повысили свой прогноз с $1050 до $1360 за акцию, правда, Тесла торгуется выше $1600, и насколько ценен такой прогноз, я судить не берусь.
Но интересно другое. В сентябре, а именно 22 числа, произойдет презентация новой батареи, этот день даже назвали Battery Day. Morgan Stanley указывает на то, что если новая технология оправдает ожидания, Тесла сможет чуть ли не монополистом на рынке автомобильных батарей. Особенно, с учетом роста рынка электрических внедорожников.
Все это, безусловно, круто, но какие оценки компании? Что она должна выпускать, и что продавать, чтобы соответствовать капитализации +$300млрд? Единственный шанс оправдать такие оценки, это Маску занять место Пабло Экскобара. Ведь даже из всей плеяды аналитиков, покрывающих Теслу, всего лишь один видит цены выше текущих отметок.
Мой Telegram канал по рынкам.
Недавно попалось объяснение о том, почему Tesla должна стоить столько, сколько она сейчас стоит. Автор очень убедительно объяснял, что лишь единицы понимают суть бизнеса компании, что некорректно сравнивать ее стоимость с другими автопроизводителями, и вообще, весь финансовый инжиниринг тут не работает. Почему? Потому, что потому. Акции Tesla это практически предмет искусства. Если вы не видите там ценности, значит, у вас просто нет вкуса (или понимания бизнес модели, кому как угодно).
Почему я считаю, что акции Tesla пузырь? Бизнес, хоть сейчас это и считается моветоном, должен приносить прибыль. Если компания приносит «чистыми» $16млн, она ну никак не может стоить более $250млрд. Даже если Tesla изменит наше восприятие автомобиля и запустит беспилотники, которые всех нас будут катать, это произойдет в лучшем случае лет через 7-10. А компанию прайсят так, что это будет ну максимум к концу августа, причем не 21, а именно 20-го года.
Почему же компания стоит столько, сколько стоит? Ответов на этот вопрос множество, это и дешевые деньги, это и большое число спекулянтов, это и огромные «шорты», которые приводят к «корнеру» (ситуация, когда на рынке просто нет свободных бумаг, никто не продает). Но если коротко, акции стоят столько же потому, почему крипторынок стоил почти триллион в декабре 2017.
Капитализация Tesla уже 1/4 триллиона долларов.
ссылка
Это больше, чем у крупнейших компаний. #2- Toyota — $211 мдрд;