globaltrans

Среди предложенных вариантов я сразу отсекал те, которые были представлены в канале в последние 10-20 дней. Друзья, пользуйтесь поиском и находите нужные посты, а дублировать ту же самую информацию по Транснефти, X5 RetailGroup, Селигдару и т.д. не вижу смысла.

По Глобалтрансу начнем с того, что здесь можно представить два варианта развития событий — разнонаправленные

 Причем снижение отражает, в целом, текущую ситуацию на низколиквидах.

Исходить будем из локальной формации: даже в случае коррекции необходимо еще одно движение вниз, а завершение снижения будем оценивать по вилам Шифа

Нашла для нас возможность заработать в сделке по Глобалтранс.💵

Вход интересен после пробоя накопления 691.10 и закрепления за ней. В этом случае можно будет поучаствовать в 5 волне с целью 813р, это 62% по фибоначи от прошлого движения. 

В случае пробоя стоп  сразу за уровнем сопротивления 652.  

Но так как стоим у серьезного уровня продавцов, есть шанс продолжить коррекцию.  А значит вход только по пробою и закреплению 691.10.

Прикидывал варианты по нему: t.me/TerritoryofTrading/7248

В последние дни прошлись объемы покупок. Локально очень похоже на формирование треугольника. Если формацию не сломают выходом вниз, то треугольник — это четвертая волна. Тогда останется завершить пятую в рамках [1], на дальше уже откат в рамках [2]. 

Значение данного индекса является важным индикатором для прогнозирования выручки Globaltrans так как сегмент полувагонов в среднем составляет около 60–65% выручки компании. Хотя выручка компании в данном сегменте не имеет сильной зависимости от спотовых значений ставки в силу условий соглашений компании с клиентами, но устойчивое изменение спотового значения, вероятно, окажет влияние на ставку компании при заключении новых и периодическом пересмотре старых соглашений.

Сегодня пойдет речь про компанию Globaltrans, которую модерировал в прошлую субботу. Постараюсь своими словами тезисно ответить на самые частые вопросы, которые были озвучены.

❓Что дает смена прописки с Кипра на Абу-Даби?
✔️Перерегистрация в Абу-Даби позволит поднимать деньги с российских дочек через дивиденды на материнскую компанию. Это повлияет на налог с дивидендов, если раньше он составлял всего 5% (Кипр), то для ОАЭ по СИДН (соглашению об избежании двойного налогообложения) с РФ он составляет 15%.

❓Будут ли выплачивать дивиденды инвесторам из РФ?
✔️ Пока не идет речи о выплатах дивидендов акционерам, сейчас решается вопрос о том, как восстановить денежные потоки из РФ в головную компанию. Дальше уже будут рассматривать варианты выплаты владельцам акций и расписок или проведения байбэка, потому что ситуация на рынке быстро меняется, а время на смену прописки составляет не менее 6 месяцев.

❓ Куда идут деньги, которые должны направляться на дивиденды?
✔️ В данный момент они копятся на счетах компании и на конец 1 полугодия сумма составила 31 млрд руб. или почти 30% текущей капитализации. Средства не лежат без дела по словам IR, а работают в краткосрочных рублевых инструментах, что вполне разумно при текущей ставке.

Globaltrans\ Совкомфлот 

Объединил обе эти транспортные компании в одну идею. Две компании бенефициара текущей ситуации с экспортом российских ресурсов. Пока такая обстановка сохраняется, компании будут делать хорошие деньги. Что их ещё объединяет: сокращающийся чистый долг и много денег на счетах, которые с большой вероятностью отправятся на дивиденды. С Глобалтрансом нужно будет подождать, компания должна переехать со слов менеджмента до конца года. 

Меня заинтересовал старший план из-за подозрительных действий крупного игрока. Не думаю что были покупки ради копеек. (клик)

Локально была сформирована волна I. Либо завершена, либо завершиться в виде двойного зигзага волна II. Пока цена в зоне покупок и мне интересно, начнут ли действовать быки.

Телега: https://t.me/+F6Ka767DDgFhZGQy