g7

Страны G7 договорились о поэтапном отказе от угольных электростанций к 2035 году. 
Официальное заявление с подробным изложением обязательств ожидается после встречи министров энергетики в апреле-начале мая 2024 года в Турине. Это решение согласуется с глобальными усилиями по переходу от ископаемого топлива и декарбонизации экономик cтран G7.

Соглашение подписано в соответствии с резолюцией, принятой на саммите КС28 в 2023 году, об отказе от ископаемого топлива и постепенном сокращении использования угольной энергетики.

Окончательное соглашение G7 может обеспечить гибкость в сроках, что позволит странам, в значительной степени зависящим от угля, согласовать дату отключения с пределом повышения температуры на 1,5°C и целями по нулевому потреблению.

Депутаты Госдумы обратились к Федеральной антимонопольной службе с просьбой проверить резкий рост стоимости авиабилетов.

Согласно данным Росстата, средняя цена перелетов в эконом-классе в России увеличилась на 42% в феврале и на 23% в марте 2024 года по сравнению с аналогичными периодами прошлого года. Депутаты считают, что такая ситуация противоречит задаче президента РФ увеличить интенсивность авиасообщения.

Они призвали ФАС провести проверку авиакомпаний. В свою очередь, ФАС сообщила, что обращение рассмотрит.

Источник: www.vedomosti.ru/business/news/2024/04/26/1034302-gosdume-prizvali-fas-proverit?from=newsline

Перевозки грузов и почты российскими авиакомпаниями на международных воздушных линиях в I квартале 2024 г. снизились на 11% к аналогичному периоду прошлого года до 30 057 т. Российские авиаперевозчики сталкиваются с проблемами, вызванными ограничениями со стороны западных стран и снижением спроса на международные грузовые перевозки.

Доля международных перевозок в общем грузообороте сократилась до 29%, в то время как перевозки на внутренних линиях выросли на 4%. Общий объем грузоперевозок российскими авиакомпаниями за три месяца сократился незначительно (на 1%) и составил 102 843 т.

Ограничения западных стран для российской авиаотрасли, а также проблемы с платежами и конкуренция с китайскими перевозчиками оказывают негативное влияние на объемы международных грузоперевозок. Однако, некоторые авиакомпании надеются на увеличение спроса на авиадоставку внутри страны.

Представители авиаперевозчиков выражают оптимизм относительно перспектив развития отрасли, но признают, что рынок международных грузоперевозок остается сложным и волатильным. Главными направлениями роста могут стать страны Азии и Ближнего Востока.

Минтранс и Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта выступили против требования Минздрава об обязательной комплектации аптечек на борту самолетов пневматическими устройствами для сердечно-легочной реанимации.

Многие авиакомпании считают такое оборудование избыточным, дорогостоящим и несовместимым с авиационными стандартами. Предложение вызвало противоречивые мнения в индустрии и среди экспертов.

Стоимость LUCAS составляет около 2,9 млн руб., указывает АЭВТ. В одном из крупнейших поставщиков медоборудования подтвердили “Ъ” цену LUCAS в $30 тыс., российских аналогов в продаже нет. Только для парка группы «Аэрофлот» закупка потребует свыше 1 млрд руб. На замену всех сумок и кейсов, закупку оборудования и замену медпрепаратов перевозчикам потребуются «сотни миллионов рублей», добавили в АЭВТ.

Минздрав утверждает, что оборудование для реанимации необходимо для обеспечения безопасности пассажиров в экстренных ситуациях. Критики указывают на технические сложности и необходимость специальной подготовки экипажей для использования такого оборудования.

Всем странам Группы семи (G7) стоит наложить запрет на импорт материалов из древесины из России, считает министр сельского и лесного хозяйства Финляндии Сари Эссайя.

В комментарии газете Financial Times она сказала, что не понимает, почему не все члены G7 ограничили поставки российских пиломатериалов. «Это то, что нам действительно стоит сделать», — заявила Эссайя.

Издание напоминает, что страны Евросоюза уже ввели рестрикции в отношении российских материалов из древесины.

Источник: tass.ru/ekonomika/20632699

«Мы подтверждаем решимость добиться от России выплат за ущерб, причиненный Украине. До тех пор суверенные активы России в наших юрисдикциях будут оставаться замороженными»,— говорится в релизе.

Федеральный совет Швейцарии пока не видит необходимости официального вступления в международную группу REPO (Russian Elites, Proxies, and Oligarchs) по поиску активов россиян, находящихся под санкциями. По мнению швейцарского правительства, сотрудничество с международными партнерами по внедрению санкций в настоящее время хорошо организовано на техническом уровне.

Швейцария присоединилась к санкциям Евросоюза против России с начала 2022 года и в значительной степени повторила 12 пакетов санкций ЕС. Берн также поддерживает собственный список российских граждан и организаций, активы которых подлежат заморозке в Швейцарии.

Швейцарские власти внимательно следят за работой западных партнеров по передаче российских активов в Украину. Они учитывают особенности швейцарской правовой системы, международного права и целей своей внешней политики. Отмечается, что швейцарские центральные депозитарии ценных бумаг не держат средства Центрального банка России.

В настоящее время общий объем резервов и активов Центрального банка России в Швейцарии составляет около 7,4 млрд швейцарских франков.