bombardier

В поиске новых рынков инвесторы часто упускают из виду Канаду — стабильную экономику G7 с уникальной фондовой биржей. А зря. Биржа Торонто (Toronto Stock Exchange, TSX) — одна из крупнейших мировых площадок и глобальный лидер в ключевых секторах экономики.

Хорошая новость: теперь этот интересный рынок стал доступен для российских инвесторов. «Финам» предоставил доступ к торгам на TSX. Разберем, в чем заключаются главные преимущества канадского рынка и почему на него стоит обратить внимание.

Что такое TSX? Коротко о главном

Фондовая биржа Торонто — одна из старейших в мире, она была основана еще в 1861 году. Сегодня она входит в топ-10 мировых бирж по капитализации и играет важнейшую роль в мировой финансовой системе. Главное отличие TSX от американских NASDAQ или NYSE — ее уникальная специализация.

TSX — это признанная мировая столица для компаний из сектора природных ресурсов. Здесь торгуется больше горнодобывающих и энергетических компаний, чем на любой другой площадке мира. Это делает биржу центром притяжения для глобальных сырьевых гигантов.

💲 Доллар ₽80 (+4.5%, довольно резко отскочил после минимума)

💶 Евро 1.17 (+0.8%, полгода на месте)

🛢 Нефть $61 (-4%, внезапно упала)

🪙 Биток $90к (стоит на месте)

🇷🇺  Российский рынок – о чудо! – растёт вторую неделю подряд, хотя и всего лишь на 1%. Давненько такого не было! Лучший портфель – Золото Партии (+3.5%) и мы приближаемся к рублёвому максимуму двухмесячной давности (чуть выше 11 тысяч рублей за 1 грамм жёлтого металла). До конца года мне осталось докупить всего 2 грамма золота; как припадёт, возможно, возьму сразу оба. А самый плохой портфель – ожидаемо, Хулинформатика, которая упала на 2% благодаря лидерам отрасли: Циан -14% (там отсечка что ли? напомните), Позитив -2.5%, Аренадата -1.5% (второй исторический лоу подряд). А что порадовало? Серебро! +9.5%, добираем на Пенсию (хотя там не хватает денег на 1 лот; похоже, придётся докинуть ещё 10 тысяч от следующей недели). Магнит +5% (в кои-то веки!) и Х5 (+4%). Про золото (+3.5%) уже говорил, ну ещё НорНикель +2% добавил. Из аутсайдеров не забываем про Татнефть и Фосагро (по 2% потеряли).

Исторически компания General Dynamics (GD) воспринимается в основном как производитель вооружения, на самом же деле компания является одним из мировых лидеров в производстве бизнес-джетов. Почти 15% от общей выручки компании приходится на продажу бизнес-джетов и их обслуживание. Согласно последним данным, General Dynamics обслуживает около 2 900 бизнес-джетов Gulfstream по всему миру.

4 октября Gulfstream Aerospace Corp. дочерняя компания General Dynamics представила сразу 2 новых модели своих бизнес-джетов Gulfstream — G400 и G800. Обе новинки оснащены самыми современными системами, в частности используется новейшая система управления Gulfstream Symmetry Flight Deck с сенсорным дисплеем. Новая климатическая система использует только чистый воздух, который не подвергается рециркуляции или повторной фильтрации. Новая система очистки воздуха позволяет удалить до 99,9% переносимых по воздуху бактерий, запахов и спор. Также на самолеты установлен один из лучших в классе ассистентов, позволяющий пилотам заблаговременно получать данные о возможном отклонении от взлетно-посадочной полосы. Ожидаемые сроки поставок самолетов первым заказчикам: G800 в 2023 г., G400 в 2025 г.

Всех приветствую!

Наш коллега "… ", с использованием метода анализа Тактика Адверза, рассмотрел в прямом эфире перспективы следующих инструментов:

Bombardier Inc  ( BBD.B ), EURGBP

Под видео на ютуб канале есть поминутная расшифровка.

Внимание! Любой желающий может оставить заявку для рассмотрения того или иного финансового инструмента(ов) на нашем сайте.

      Крупный производитель самолетов и поездов Bombardier Inc уже повторно в этом году заявил о желании сократить 10% сотрудников, что в общей сложности коснётся 7.5 тыс. человек. Данное решение направленно на оздоровление компании, большая часть сокращённых сотрудников будет из Bombardier Transportation, занимающемся транспортным машиностроением, остальная часть из авиастроительной отрасли.

      Сам же глава компании сказал в интервью — «Мы понимаем, что это сложные решения… но в итоге мы получим менее затратную и более сильную организацию», так же добавив, что сокращения персонала никак не повлияют на переговоры с федеральным правительством об инвестировании $1 миллиарда в проект пассажирских узкофюзеляжных реактивных самолетов семейства CSeries.