Сервис кикшеринга в 2023 году предсказуемо вырос по всем показателям
MCap = ₽37 млрд
Р/E = 19
💰Результаты
— Выручка: ₽10,7 млрд (+68% год к году);
— EBITDA: ₽4,5 млрд (+36%). Рентабельность по показателю снизилась с 51% до 42%;
— чистая прибыль: ₽1,9 млрд (рост в 2,3 раза);
— чистый долг: ₽8,5 (рост в 2,4 раза). Соотношение net debt/EBITDA выросло до 1,9х с 1,1х.
«Не освоенный рынок по-прежнему колоссальный. Мы продолжаем занимать половину рынка РФ и развиваем зарубежные проекты. Для этого в том числе используем кредитный ресурс. При стремительном росте сохраняем невысокий уровень долга», — сказал финдиректор Whoosh Александр Синявский.
👉 Распаковка MP: как устроен бизнес Whoosh?
📌Ожидаемые цифры
Аналитики MP ожидали, что компания покажет рост по всем финансовым показателям. Это было очевидно, потому что «операционка» за 2023-й была на высоте: сервис увеличил количество поездок до 104 млн (+87%), количество аккаунтов — до 20,4 млн (+71%). Флот составил 150 тыс. (+83%).
Делимся главными финансовыми показателями Whoosh по итогам 2023 года. Мы уверенно растем — выручка кикшеринга составила +68% к прошлому году — и при этом сохраняем высокую маржинальность: маржа по EBITDA равна 42%, чистая прибыль увеличилась в 2,3 раза. Это дает нам ресурс как для выплаты дивидендов, так и для дальнейших инвестиций в расширение бизнеса. Потенциал развития бизнеса по-прежнему колоссальный. Мы продолжаем занимать половину рынка РФ и активно развиваем зарубежные проекты.
Главные итоги 2023 года:
• выручка кикшеринга — 10,7 млрд ₽, рост на 68% год к году;
• EBITDA кикшеринга — 4,5 млрд ₽, рост на 36% год к году;
• рентабельность по EBITDA кикшеринга — около 42%;
• чистая прибыль — 1,9 млрд ₽ против 830 млн ₽ за аналогичный период год назад;
• чистый долг на конец 2023 года — 8,5 млрд ₽;
• соотношение чистого долга к EBITDA за последние 12 месяцев составило 1,9.
Самокаты и велосипеды Whoosh уже доступны в пределах МКАД и ближнего Подмосковья.
🛴 В 2024 столичный парк превысит 23 000 устройств
Это 20 000 электросамокатов и более 3 000 велосипедов. При этом в Москве будут ездить только самокаты новейшей модели Ninebot S90L с усовершенствованной конструкцией и брендингом. Самокаты станут еще более комфортными, надежными и узнаваемыми. А в ближайшие месяцы мы оснастим часть флота шлемами с антибактериальным покрытием.
🛴На каждом СИМ появились крупные номера
Городские камеры смогут их распознавать так же легко, как и автомобильные. Это позволит идентифицировать нарушителей в режиме реального времени и в случае гео-неточностей. При этом, по нашей статистике, большинство пользователей сервиса знают ПДД, а более 99% поездок Whoosh проходят без инцидентов.
🛴Число пользователей растет
В 2023 году количество пользователей в Москве увеличилось на 41% по сравнению с 2022 годом. Мы прогнозируем рост и в этом году и готовы к нему.
Как и в предыдущие годы, шеринг микромобильности продолжит делать городской транспорт еще доступнее и удобнее.
Предположение по завершению волны (II) оказалось верным. Развивается тренд в рамках волны (III).
На данном этапе снижение прошло в форме двойного зигзага, что говорит о будущем продолжении тренда. Цена в зоне продаж, активности пока нет. При проходе зоны рост продолжится, а пока цена может дальше консолидироваться.
Телега: https://t.me/+F6Ka767DDgFhZGQy
«В условиях современного мегаполиса электросамокат — отличный способ быстро и без пробок добраться до работы или учебы, а также совершить прогулку по городу в свободное время. Но их использование должно быть урегулировано на законодательном уровне» — зампред Совета по цифровой экономике при Совфеде сенатор Артем Шейкин.
Подробности: www.pnp.ru/social/kolichestvo-elektrosamokatov-na-ulicakh-gorodov-rezko-vyrastet.html