Whoosh

Тут брокер ВТБ (в котором у меня кстати сразу 3 счета: ИИС, обычный брокерский счет и отдельный субсчёт, на который перекочевали все мои замороженные ещё в феврале 2022 года иностранные активы) прислал мне на почту интересную подборку акций. Называется эта подборка интригующе: «Акции средней и малой капитализации — источник повышенной доходности».

Хмм, подумалось мне. Повышенной доходности… или всё таки повышенной опасности? Ну ладно мне прислал — я всё-таки трижды квал, уже закаленный многолетними биржевыми испытаниями, просадками по 95% и заморозками всего и вся. А насколько такие подборки безопасны для неокрепших умов молодой хомячьей поросли, которая еще не успела изучить все хитрости брокеров и слепо верит им на слово? Давайте разбираться.

Подпишитесь на мой авторский телеграм-канал, чтобы быть в курсе самых интересных биржевых новостей и стратегий.

⚓НМТП (NMTP)

РынкиДеньгиВласть включили Whoosh в топ-10 российских несырьевых компаний, чей рост выручки обгонит ВВП в ближайшие два года. По их прогнозам, наша выручка покажет +32% год к году. Медиана на рынке РФ — +19%.

На Мосбирже торгуются акции 212 компаний, но только 30 из них растут быстрее ВВП РФ и лишь 12, как и Whoosh, быстрее 25% в год. Также компанию включили в список пяти эмитентов, которые покажут «высокий рост по разумной цене» в нефинансовом секторе.

Говоря о важности показателя, РДВ ссылаются на исследование BCG: «Рост выручки драйвит рост цены акций компании и ее дивиденды. Он создает масштаб, привлекает таланты, создает непреодолимые конкурентные преимущества».

Закономерным образом растет и цена акции: с момента IPO она стала выше почти в два раза. Однако, по оценке аналитиков РДВ, акции WUSH торгуются с дисконтом: они сравнивают значение мультипликатора EV/EBITDA с медианным показателем для ИТ-компаний роста.

Будучи лидерами рынка и игроками новой развивающейся индустрии, мы продолжим уверенно увеличивать ключевые показатели, как делаем с первого года существования компании.

Аналитики инвестиционной компании «‎Финам» открыли торговую идею на покупку акций Whoosh с целью 375₽ с горизонтом инвестирования 3-4 недели.

По мнению экспертов, стремительный рост финансовых и операционных показателей Компании продолжается.
Кроме этого, аналитики отмечают, что недавнее изменение прогноза со стороны рейтингового агентства Акра со стабильного на позитивный, может означать глобальную переоценку рынком в лучшую сторону.

Подробнее: www.finmarket.ru/shares/analytics/6165313?ysclid=lvdpzemvwe879344636

Сезонная акция.
Бумаги, которые хороши в определенный период в году, так как в остальное время бизнес эмитента данных акций не очень эффективный.

Давайте так, что вам сразу приходит в голову?

Лично мне, компания WUSH (крупнейший в России оператор кикшеринга, в основном электросамокатов). Компания показывает себя во всей красе весной/летом. Но, почему тогда уже сейчас бумага дала более 40% с начала года? Простой пример — люди понимают, что скоро начало сезона и хотят купить акции пораньше, дабы заработать. Это называется — покупай на слухах, продавай на фактах.

Давайте в целом взглянем на эту компанию:
-Выручка кикшеринга — 10,7 млрд ₽, рост 68% год к году;
-EBITDA кикшеринга — 4,5 млрд ₽, рост 36% год к году;
-Рентабельность по EBITDA кикшеринга составила около 42%;
-Чистая прибыль — 1,9 млрд ₽ против 830 млн ₽ за аналогичный период год назад;
-Чистый долг на конец 2023 года составил 8,5 млрд ₽, при этом соотношение чистого долга к EBITDA за последние 12 месяцев составило 1,9х.

Предостережение выдано в связи с публичным высказыванием финансового директора компании Whoosh Александра Синявского о возможном существенном росте стоимости тарифов на услуги аренды самокатов, которое было размещено на сайте информационной группы «Интерфакс».

Это публичное заявление может оказать существенное влияние на товарный рынок услуг по аренде самокатов и привести к нарушениям конкуренции, запрет на которые установлен статьей 76 Договора о Евразийском экономическом союзе.

eec.eaeunion.org/news/eek-vydala-predosterezhenie-na-transgranichnom-rynke-uslug-po-arende-samokatov/

Интеграция в приложение Дептранса – очередное подтверждение, что электросамокаты признаны альтернативой автомобилям и общественному транспорту на официальном уровне.

Принципиально для пользователей ничего не изменилось: забронировать самокат, начать поездку, выбрать скоростной режим или поставить на паузу – все это возможно.

А вот инвесторов новость должна порадовать. Сотрудничество с Дептрансом поспособствует развитию и популяризации кикшеринга.

Тут «ВТБ Мои Инвестиции», которые теперь называются просто «Мои инвестиции» (чтобы не палить контору перед… ну короче перед кем-то) обновили свою периодическую подборку из самых горячих акций России.

🔥Давайте посмотрим на этот список из «самых-самых» бумаг, а я как обычно дам свои краткие комментарии по актуальной ситуации для каждой компании.

Подпишитесь на мой авторский телеграм-канал, чтобы быть в курсе самых интересных биржевых новостей и стратегий.

👇Порядок перечисления акций — случайный. Не ищите в нём какого-то тайного смысла.

1. Европлан (LEAS)

22 апреля Европлан опубликовал операционные результаты за 1 кв. 2024 года. Объем нового бизнеса вырос на 35% год к году и составил ₽56,1 млрд с НДС, в том числе за счет роста сегмента легкового транспорта на 46% и сегмента коммерческого транспорта на 39%.

💼Я подробно «прожаривал» бизнес Европлана перед его выходом на IPO. Сам участвовал в размещении на небольшую сумму и продолжаю удерживать пару акций в портфеле. Считаю, что инвест-кейс компании действительно ещё полностью не отыгран.

16 апреля в Госдуму внесли проект о наказании нарушителей на СИМ. Вот некоторые из предложенных штрафов:

• за вождение в нетрезвом виде и отказ от медицинского освидетельствования — до 30 000₽;
• за превышение скорости, перевозку детей и оставление водителем СИМ места ДТП — до 5 000₽;
• штраф за поездки вдвоем — до 3 000₽.

Станет ли меньше нарушений? Однозначно да. Приведет ли это к запрету самокатов? Вовсе нет. Проведем аналогию с авто: штрафы ввели — автомобилистов меньше не стало. А вот ряды добросовестных водителей пополнились — такие меры прекрасно дисциплинируют.

99,9% наших поездок проходит без инцидентов. С проблемными случаями мы работаем не первый год: обучаем, объясняем и популяризируем культуру вождения, а если и это не действует — штрафуем и блокируем. У нас нулевая терпимость к нарушителям.

Уверены, предложенные меры — во благо и отрасли, и пользователям. Улицы города станут безопаснее, новостные сводки — менее тревожными, а водители — более сознательными и ответственными.