Volvo

⬆️ Индекс Мосбиржи: 2 404,40 (+2,14%)
⬆️ Индекс РТС: 1 357,63 (+3,21%)

Минфин России обнародовал проект «Основных направлений бюджетной политики». Предполагается ограничить размещение госдолга и финансировать умеренный дефицит бюджета из средств ФНБ. По планам министерства, новое «бюджетное правило» предполагается ввести не ранее 2024 года, а проблему крепкого рубля — оставить на разрешение рыночным механизмам без прямого вмешательства правительства. Ранее Антон Силуанов неоднократно давал понять, что основная идея Минфина в решении «курсового вопроса» — это увеличение расходов федерального бюджета.

Минфин прогнозирует рост нефтегазовых доходов бюджета в 2022 году на 15,2% — до 10,4 трлн рублей. При этом за основу взят прогноз добычи нефти в размере 475,3 млн тонн, что на 25 млн тонн меньше прогноза Министерства энергетики.

Газпром нефть получила восемь участков недр Таймырской группы на севере Красноярского края для их геологического изучения.

Однако с учетом текущей ситуации по итогам 2022 году стоит ожидать заметное снижение продаж грузовых автомобилей в России (-12% г/г).

Шведский производитель автомобилей Volvo Cars, который с 2010 г. принадлежит китайской компании Geely Holding, планирует разместить свои акции на Стокгольмской фондовой бирже (Nasdaq Stockholm stock exchange). Компания планирует привлечь в результате IPO около $2,9 — $3 млрд, диапазон цены акций установлен от 53 до 68 шведских крон ($6,12 — $7,85). Таким образом, компания рассчитывает на оценку от $18,8 до $23,1 млрд.

Это IPO может стать одним из крупнейших в Европе в этом году. Volvo Cars ожидает, что по итогам IPO объем акций торгуемых на бирже (free float) будет от 19,5% до 24% от общего объема выпущенных акций. Торги акциями Volvo Cars стартуют 28 октября 2021 г. По итогам размещения Geely останется крупнейшим инвестором.



Привлекаемые в рамках IPO средства пойдут на финансирование амбициозных планов компании по отказу от производства автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2030 г. Volvo Cars планирует сконцентрироваться на производстве электромобилей и в качестве конкурентов выделяет Tesla и NIO. При этом надо отметить, что компания выходит на IPO спустя несколько недель после анонса выхода на биржу стартапа Polestar, который также принадлежит Volvo и Geely, мы писали о Polestar 

Производитель электромобилей Polestar планирует выйти на биржу путем слияния с бланковой компанией (SPAC) под названием Gores Guggenheim Inc. По итогам сделки Polestar будет оценена в $20 млрд, закрытие сделки ожидается в первом полугодии следующего года. Gores Guggenheim Inc. привлекла $800 млн в рамках первичного публичного размещения акций (IPO) в марте 2021 г.

Polestar была создана в 2017 г. компаниями Volvo Car Group и Zhejiang Geely Holding Group Co., среди инвесторов в Polestar также значится SK Holdings, Zibo Financial Holding и Леонардо Ди Каприо. Всего с момента основания компания привлекла порядка $550 млн инвестиций, которые позволили компании вывести первую коммерческую модель на рынок. Компания в этом году планирует произвести 29 000 электромобилей, а к 2025 г. производить почти 300 000 электромобилей ежегодно.



В рамках сделки по слиянию с Gores Guggenheim Inc, Volvo приняла решение инвестировать дополнительные $600 млн в Polestar. Благодаря этим инвестициям в ближайшие 3 года Polestar планирует выпустить не менее 3 новых моделей электромобилей на рынок. Также компания планирует расширить географию присутствия с текущих 14 рынков до 30 рынков в ближайший год.

Видимо на Hylion у американцев надежды нет.

Сегодня Volvo сообщил, что получил коммерческий заказ от компании Moeller-Maersk, которая специализируется на морских грузовых перевозках и обслуживании портовых терминалов, на грузовики для Северной Америки.

Шведский производитель сообщил, что речь идет о 16 электрических грузовиках, которые будут сданы в эксплуатацию до конца года. Грузовики предназначены для перевозки региональных грузов клиентам по всей Южной Калифорнии.

Финансовые детали контракта не разглашаются.

В линейку Polestar добавлены электромобили с более низкой ценой и большей дальностью полета. Именно этого и не хватало, потому что автомобили у них отличные, но очень дорогие.

Дочерняя компания Volvo объявила о значительном снижении цен на версию Polestar 2.

Новая версия электрического седана Polestar стоит на 14 000 долларов меньше, чем нынешняя модель. Несмотря на то, что это самая дешевая модель в линейке Volvo, новый одномоторный Polestar 2 2022 на самом деле может похвастаться большей дальностью хода, чем более дорогая версия с двумя двигателями.

Polestar заявляет, что модель с одним двигателем, которая будет стоить 45 900 долларов, будет способна проехать около 265 миль (426,5 км.) полностью на электричестве.

Автопроизводитель также объявил о значительном снижении цен на версию с двумя двигателями, которая к 2022 году увеличит запас хода на 16 миль до 249 миль. Версия Polestar 2 с двумя двигателями 2022 года будет стоить от 49 900 долларов, что на 10 000 долларов дешевле модели 2021 года.

👉 Главный завод Volvo в Швеции (Гётеборг) и площадка Nissan в США (штат Теннесси) приостановят выпуск автомобилей из-за нехватки электронных чипов

👉 Сроки простоев будут зависеть от ситуации с поставками. В Volvo планируют вернуться к работе спустя неделю, а завод Nissan, скорее всего, будет простаивать две недели — до начала сентября

👉 В Малайзии распространяется Covid и поставки чипов нарушились

👉 Ранее подобные остановки возникали на «домашних» заводах Nissan в Японии, но там процессы смогли оптимизировать

👉 По мнению компании, нехватка чипов затронет производство 500 000 автомобилей Nissan за текущий год

👉 Lada заявили, что ограничивают производство автомобилей на ближайшее время

👉 Из-за нехватки компонентов приостановлено производство Granta, снижены объёмы Niva

👉 С 20 августа компания планирует снова приостановить производство Largus и XRay

Во втором квартале 2021 года спрос на продукты и услуги Volvo Group оставался высоким. Нехватка полупроводников в минувшим квартале, а также других производственных материалов привела к приостановкам производства, отрицательно сказавшимся на объемах и расходах. Во второй половине года произойдут дальнейшие сбои и остановки как в производстве грузовиков, так и в других сегментах группы