Tata Motors

Компания с кодом TTM выпустила отчет иностранного эмитента, форма 6-K.

Прочитать его можно по ссылке: https://www.sec....

( Читать дальше )

Компания с кодом TTM выпустила отчет иностранного эмитента, форма 6-K.

Прочитать его можно по ссылке: https://www.sec....

( Читать дальше )

13.04.21

Как сообщает Yieh.com, индийская компания Tata Steel объявила, что ее производство стали в четвертом квартале 2020-21 финансового года (с января по март 2021 года) составило 4,75 млн тонн, что стало новым рекордом, который также увеличился на 3% по сравнению с предыдущим кварталом.

Tata Steel также отметила, что в последнем квартале 2020-21 финансового года общий объем отгрузки стали составил 4,67 млн тонн, что на 16% больше по сравнению с тем же периодом прошлого года, из которых 4,17 млн тонн были использованы на внутреннем рынке.

В четвертом квартале 2020-21 финансового года производство стали европейским филиалом Tata Steel составило 2,65 млн тонн, что на 4% больше по сравнению с тем же периодом год назад.

Так же продолжу держать General Motors и Tata Motors под кратный рост

Продолжаем следить за Tata Motors, а также за ее основной «дочкой» – Jaguar Land Rover.

Западный мир решил окончательно и бесповоротно перейти на электрокары. К примеру, правительство Великобритании планирует запретить продажу авто с двигателями внутреннего сгорания с 2035 г.

Кто окажется расторопней в условиях нового рынка, тот и будет доминировать. Поэтому автопроизводители стараются перестраивать операционный бизнес в соответствии с неумолимо надвигающимися реалиями.

Не остался в стороне и Jaguar Land Rover. Вчера была анонсирована обновленная стратегия, предполагающая переход на производство только электрических моделей до 2036 г. Первая модель Land Rover с электрическим двигателем будет представлена уже через три года, а подразделение Jaguar станет полностью производящим электрокары уже к 2025 г.

Для осуществления этих планов корпорация Jaguar Land Rover планирует направлять инвестиции в размере $3,5 млрд каждый год в разработку и организацию производства. Компания также вложит часть средств в разработку водородных топливных элементов в рамках будущего перехода на водород для транспортных средств.

( Читать дальше )

Компания с кодом TTM выпустила отчет иностранного эмитента, форма 6-K
Прочитать его можно по ссылке: www.sec.gov/Archives/edgar/data/926042/000156459021005857/0001564590-21-005857-index.htm
Дата публикации: 16.02.21 06:03 AM (NYT)

Компания с кодом TTM выпустила отчет иностранного эмитента, форма 6-K
Прочитать его можно по ссылке: www.sec.gov/Archives/edgar/data/926042/000156459021005699/0001564590-21-005699-index.htm
Дата публикации: 12.02.21 12:09 PM (NYT)

 

Tata Motors unveils India’s own Electric SUV, the Nexon EV  
Tata Motors представляет собственный индийский электрический внедорожник Nexon EV

19 December, 2019  
Первый электромобиль будет оснащен новейшей технологией Ziptron 
Обещает высокую производительность, ускорение от 0 до 100 км/ч всего за 9,9 с  
Обеспечивает беспроблемную дальность более 300 км на одном полном заряде 
Поставляется с 35 мобильными приложениями на основе подключенных функций 
Заказы начнутся начиная с 20 декабря, 2019 на веб-сайте: nexonev.tatamotors.com 

Автомобиль дополнительно поставляется с гарантией 8 лет или  1,60,000 км (в зависимости от того, что раньше) на аккумулятор и двигатель.

Nexon EV оснащен мощным и высокоэффективным двигателем переменного тока на 129 л.с. с постоянными магнитами, питаемым от литий-ионной батареи емкостью 30,2 кВт · ч. Мотор производит 245 Нм мгновенного крутящего момента в состоянии покоя, что позволяет Nexon EV разгоняться с 0 до 100 км / ч всего за 9,9 секунды. EV поставляется с лучшим в отрасли пылезащитным и водонепроницаемым аккумуляторным блоком, который соответствует стандартам IP67. Этот аккумулятор высокой плотности с жидкостным охлаждением, чтобы превзойти в индийских условиях. Аккумуляторная батарея расположена под кузовом автомобиля, что придает центру тяжести внедорожника более близкий к седану или хэтчбеку, обеспечивая максимальную устойчивость и отличные динамические характеристики на извилистых дорогах. 

Автомобиль поставляется с двумя вариантами режима езды — DRIVE & SPORT. Он использует функции интеллектуального привода — рекуперативное торможение для зарядки аккумулятора во время движения по склону, Hill Ascent & Descent Assist для более удобного вождения на склонах, а функция Smart Regen с функцией Creep позволяет пользователю справляться с загруженным городским трафиком без утомления.

Nexon EV обеспечивает большую дальность беззаботности более 300 км на одном заряде с нулевым уровнем выбросов. При подключении к быстрому зарядному устройству постоянного тока, Nexon EV пополнит 80% емкости батареи в течение 60 минут. Кроме того, Nexon EV можно заряжать от любой 15-амперной розетки. 

Nexon EV сохраняет все свои знания из рейтинга Nexon Global NCAP и поставляется с лучшими в своем классе функциями безопасности. Доказывая свою надежность, автомобиль прошел строгие испытания на протяжении 1 миллиона километров по самым сложным местностям Индии, покрывая большие высоты, грунтовые дороги, крутые склоны и в экстремальных погодных условиях. 

Все новые Nexon EV можно предварительно забронировать за сумму 21 000 рупий, начиная с 20 декабря 2019 года, либо через официальный веб-сайт компании, либо через избранных авторизованных дилеров. 

Нажмите здесь, чтобы скачать Tata Nexon EV — Спецификация лист
www.tatamotors.com/press/tata-motors-unveils-indias-own-electric-suv-the-nexon-ev/