Блог им. ChicagosBull

Россия планирует задействовать ВМФ для защиты судов «теневого флота»

Россия планирует задействовать ВМФ для защиты судов «теневого флота»
Об этом сообщила Морская коллегия при президенте РФ, которую возглавляет помощник президента по судостроению и морской политике Николай Патрушев, сообщают СМИ
По данным Морской коллегии, предложения по ответным мерам будут представлены президенту Владимиру Путину. Предполагается, что одним из вариантов станет сопровождение судов российскими военными кораблями. Профильные СМИ отмечают, что отдельные российские военные корабли уже сопровождают суда под санкциями. Так, 10 января эсминец Северного флота «Североморск» был замечен при сопровождении двух грузовых судов у побережья Португалии.
@ejdailyru

2.1К | ★1
#28 по плюсам, #9 по комментариям
43 комментария
Себестоимость вырастет получается?
Ашот Анваров, для кого? нефть частная, а за использование флота заплатят все. 
Ашот Анваров, за использование флота и так уже платят, в том числе с налогов от нефти. Тут нет доп затрат
avatar
Владимир, возможно. Но надо разбираться.
Владимир, Военным да, но у нас же флот не из галер состоит, да и износ никто не отменял. 
90-е в океане. Ждем ответа от соседней ОПГ.
Подозреваю, что там тоже не лохи.
avatar
Курц, Тревожно то, что ситуация обостряется, а не улаживается как то в приемлемые рамки, и похоже это будет продолжаться. На каждое действие есть противодействие. Ну а нам обывателям остаётся только наблюдать за всем что происходит в мире. Иногда даже ловлю себя на мысли, что смотрю какое то кино)
avatar
Олег Ков, Пираты xx века, фильм называется, 1979г.
Спасибо за идею, вечером посмотрю, давно не глядел
avatar
АШ, Хорошо помню этот фильм, тогда казалось что это уникальный случай, а сейчас это повседневность.
avatar
Помошник посудостроения посчитал стоимость доставки? Вряд ли ее удастся повесить на покупателя-это не в России утильсбор поднять
avatar
sfera, Это я думаю больше как демонстрация, понятно что у нас нет столько военных кораблей сколько этих танкеров и мы не сможем обеспечить охрану всех, но вот дежурить на Балтике в относительно ограниченном месте возможно.
 Но тут другая проблема, что если арест танкера по экологическим соображениям происходит, что санкционировано ООН, тогда препятствие такому аресту международным правом признаётся незаконным и может квалифицироваться как преступление, если дойдёт до выстрелов например. 
avatar
Олег Ков, ООН потерял авторитет, и на решения ООН уже никто из сверхдержав не ориентируется.
avatar
Elmarit, Нет, законы и Конвенции ООН подписанные большинством государств мира, продолжают действовать. Если мы Россия сами подписали закон и обязались его исполнять, то мы должны это делать. Или надо выйти из морских Конвенций официально, но тогда Россия сама себя лишит мирового морского судоходства. Тут палка о двух концах и палка ООН намного сильнее.
 Вот Трамп вышел из ВОЗ и теперь ни одно американское судно не может зайти в европейский и другие порты мира, без дополнительной, отдельной проверки судна врачами, а раньше это делалось практически автоматически. Но а проверка, это время, а время это деньги.
avatar
Олег Ков, а все и не надо сопровождать, только возле пиратствующих стран достаточно.
avatar
Владимир, Так да, в горячих точках. Но судно должно идти тогда под официальным российским флагом, а это дополнительные налоги и издержки. Удобные же флаги, налогов практически не платят.
avatar
Олег Ков, платят налоги не корабли, а нефтяные компании
avatar
Владимир, ))  По вашему Новороссийское морское пароходство налогов не платит? Эх, везёт же им!)) Например в Архангельске, Северное морское пароходство было главным налогоплательщиком в городе в своё время, самым крупным!
avatar
Олег Ков, платит, но не за добычу нефти
avatar
Владимир, При чём тут налоги на добычу нефти, мы говорим о морских транспортных компаниях и их судах. Суда под «удобным флагом» налоги почти не платят, а суда государственных и частных российских компаний платят налоги по полной программе.
avatar
Олег Ков, на Балтике? Там нет международных вод, только территориальные и свободного прохождения военных кораблей они не предусматривают, и с кучей оговорок. До выстрелов, когда Дания просто закроет проливы? А там и НАТО подтянется.
Турция закрыла свои. И воздушное пространство. Ну, демонстрировал там, чего-то, один, вопил про помидоры. А сейчас им АЭС за свой счет достраивает, да вздыхает, что у ТАНАПа толще
И кто Патрушеву мешает дежурить в относительно ограниченном месте? Ну, путь дежурит. Между Усть-Лугой и Приморском
avatar
sfera, На все проливы  распространяются международные Конвенции, по ним разрешён свободный проход любого гражданского судна соблюдающего морские законы, а также и военного судна с определёнными условиями. И не важно чьи это терводы.
avatar
Олег Ков, похищение президента суверенного государства наверное тоже квалифицируется как преступление, и ничего.
avatar
sfera, а что со стоимостью? Флот и так оплачен из налогов, тут нет доп расходов
avatar
Москву достанут для сопровождения?
avatar
А не нужно использовать теневой флот. Это как машина со снятыми номерами и тонировкой вкруг - остановит любой инспектор ГАИ. Поставьте нормальные номера (российские), снимите тонировку - и катайтесь.
avatar
NargunTC, Проблема то в том, что двигатель продолжит течь и с российскими номерами и без тонировки.
avatar
И да, российский флот теперь что, за деньгУ малую будет шестерить и охранять частных перевозчиков, которые хотят сэкономить и плавают под чужим флагом? А ничего, что это государственный флот и содержим мы его на свои налоги? Пусть страну защищают, а не чужие посудины.
avatar
NargunTC, с продажи нефти оплачиваются налоги, в том числе на флот
avatar
Такой бред, на кого они такие новости печатают. Толку от этих кораблей сопровождения если это не территория влияния РФ. Там вроде суда не лохи на катерах отжимают, путают с Сомалийской шпаной
avatar
CoK, Так да, это просто дипломатический ход, на деле это сделать невозможно. Отдельные какие то случаи могут быть думаю. Но а последствия никто не предскажет, может быть всё что угодно, сейчас мир уже готов ко всему.
avatar
CoK, танкер в нейтралтных водах идет. Врятли кто захочет с военным кораблем в нейтралке бодаться
avatar
Владимир, ничего он не сделает. Там поддержки никакой будет как и с тем танкером, посмотрят и уплывут. Это новость для далёких, как и та новость где ЧВК хотели формировать.
avatar
CoK, Согласен, это просто для острастки скорее.
avatar
Вполне вероятно, что на Балтике, например, появятся как бы частные яхты, с которых будут запускаться украинские дроны без опознавательных знаков.
Прецеденты уже были. Уже понятно, что так были подорваны трубопроводы в Германию. И была попытка, пока единственная, атаковать с воздуха Балтийск.
avatar
Translator, так и что? Россия ничего с этим не сделает
avatar
это обычное щеконадувательство ибо нет ничего более действенного и да быдло это схавает под пивосик при просмотре очередного пропагандона в дебилизаторе
avatar
Воистину великие!
так уже было такое и штаты показали, что им плевать на охрану. нужно будет — заберут любое судно
avatar
Jober, Это да, против них не попрёшь, да и дружат вроде Трамп с Путиным)
avatar
Олег Ков, чушь это, а не дружба. Трамп просто думает, что чего-то с этого получится поиметь
avatar
Ресурсов флота не хватит сопровождать, так для виду.
Во вторых резко возрастет расход моторесурса — снижение боеготовности. 
Ну там все печально все… Как всегда.
avatar
Раиль, Не реально смотрится, согласен.
avatar
Так вот в чем дело -

в 2024 году он был назначен помощником президента РФ и председателем Морской коллегии. В этом качестве он курирует вопросы развития флота, обеспечения морской мощи и защиты национальных интересов России в мировом океане, включая Тихий океан.
avatar

Читайте на SMART-LAB:
Фото
Анти-БПЛА — новая необходимость для промышленности и инфраструктуры #SOFL_тренды
Продолжаем нашу трендовую рубрику!  Почему БПЛА и анти-БПЛА — это новая технологическая тенденция? С марта 2026 года в России начинается массовое...
Big Day уже сегодня!
Друзья, всем привет! ⚡️Долгожданный день настал — наш ежегодный Big Day пройдет сегодня ! Из первых уст вы узнаете: ✅ Ключевые успехи и...
Консолидация рынка МФО: драйвер роста для Займера
Число МФО неуклонно снижается на протяжении последних лет. С 2014 года, когда на рынке существовало 4200 компаний, их число сократилось в 5 раз....
Фото
Потенциальные инвестиционные идеи 2026. Мой прогноз по котировкам акций
Я никогда не писал такого общего поста в начале года по всем компаниям, но решил написать, ведь это даже самому интересно и полезно — где я...

теги блога Олег Ков

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн