TEsla

Акции Tesla упали на 28% с тех пор, как Илон Маск приобрел Twitter.

Для сравнения, другие крупные автопроизводители, такие как Ford, GM и Volkswagen немного выросли, как и BYD — китайская компания, производящая электромобили и аккумуляторы.

Tesla торгуется на уровне $160. А год назад одна акция стоила около 360$. Это было редкое исключение среди ориентированных на рост акций технологических компаний, которые в основном выросли после того, как были опубликованы более низкие, чем ожидалось, данные по инфляции.

Падение цены акций Tesla побудило крупнейшего розничного акционера компании и миллиардера Лео Когуана призвать совет директоров компании «провести шоковую терапию, чтобы реанимировать курс акций», а именно путем выкупа акций.

Маск продал свои активы Tesla на миллиарды долларов, чтобы профинансировать поглощение Twitter. С тех пор как он возглавил компанию, Маск регулярно публикует подстрекательские твиты, особенно направленные против людей, которые придерживаются левоцентристских политических ценностей.

Мы считаем, что новость будет продолжать оказывать давление на акции Tesla в краткосрочной перспективе.

Сегодня Китай является крупнейшей страной-производителем электромобилей (EV) в мире, обогнав Германию и США. Правительство КНР стремиться достичь углеродной нейтральности к 2060 году и активно предлагает покупателям электромобилей субсидии и освобождает их от налогов. Ожидается, что доля электрокаров на автомобильном рынке Китая увеличится до 20% к 2025 году.

Совсем недавно у нас на канале выходил пост посвященный компании Nio Inc (NIO). Сегодня же мы рассмотрим другого сильного игрока китайского рынка электромобилей:

Li Auto Inc (LI)

Пекинская компания основанная в 2015 году. Является прямым конкурентом Tesla (TSLA) и Nio (NIO) на рынке электромобилей.

Последние несколько месяцев компания активно наращивает продажи своих авто:

• в октябре она поставила потребителям 10 052 электромобиля (+31,4% к октябрю прошлого года);
• в ноябре был установлен месячный рекорд по отгрузкам — 15 034 авто (+11,5 к ноябрю прошлого года).

Мы считаем новость негативной для котировок акций Tesla, которые окажутся под давлением в краткосрочной перспективе.

«Забудь эту ерунду!» — возмутился Генри Форд, когда его сын Эдсель предложил ему модернизировать «Модель Т». 

Это был 1924 год, и Эдсель увидел угрозу, исходящую от стильных автомобилей, выпускавшихся General Motors. 

General Motors впоследствии станет крупнейшим в мире производителем автомобилей, а затем и апогеем медлительности. 

Чтобы научиться делать автомобили лучше, компания потратила миллиарды на создание новой компании Saturn и создание совместного предприятия с Toyota. Обе попытки преодолеть инерцию не увенчались успехом.

Теперь автопроизводители стремятся изменить саму природу своих автомобилей. 

Tesla оказалась первым успешным стартапом в американской автомобильной промышленности со времен Chrysler, основанного в 1925 году.

Автомобильные менеджеры насмехались над электромобилями. 

Вчера Tesla поставила PepsiCo свой первый электрический грузовик Semi. Заявлено, что он может проехать до 500 миль без подзарядки.

Илон Маск, генеральный директор Tesla, пригнал Semi на мероприятие, которое проходило на заводе недалеко от Рино, штат Невада.

Semi — это полностью электрический грузовой автомобиль с запасом хода от 300 до 500 миль на одной зарядке, в зависимости от модели.

«Если вы дальнобойщик и вам нужна самая крутая машина на дороге, то это она», — сказал Маск на мероприятии.
Первоначально планировалось поставить грузовички в 2019 году, но отчасти реализация плана была отложена из-за нехватки деталей и проблем с цепочкой поставок.




Маск сказал, что Tesla намерена произвести 50 000 штук в Северной Америке в 2024 году, но отказался назвать точные цены, лишь сказав, что они будут стоить намного дороже, чем легковой автомобиль.

Электромобили: многие производители авто считают электрокары разрушителями дополнительной прибыли. В отличие от ДВС, электромотор имеет гораздо больший ресурс, потому что состоит из меньшего количества движущихся деталей. Вместо коробки передач там одноступенчатый редуктор. Так что производители закладывают в цену электромобилей свои потери на расходниках, запчастях и услугах.

16 лет назад генеральный директор Tesla Илон Маск объявил о своей цели создать первый по-настоящему недорогой семейный электромобиль.
И не создал!
В августе 2006 года, еще до того, как Tesla построила свой первый электромобиль, Илон Маск опубликовал свой первый генеральный план для компании с единственной целью — трансформировать экологически недружественную автомобильную промышленность в дружественную, продавая дорогие электромобили, которые гарантировали бы развитие доступных.