IPo

Смотрю я, во что брокерня и жадные до прибыли типчики, превращают IPO в России и понимаю, что не хочу в них участвовать.

Эти товарищи готовы любое дерьмо завернуть в красивую обёртку и выпустить на IPO. Они продают эти компании своим же клиентам и совершенно не чувствуют никакой ответственности за это, для них важна только сиюминутная прибыль, а что будет через пол года или год им уже плевать.

Хоть один брокер выпустил за последнее время объективную оценку компании выходящую на айпио? Я такого не припомню, они все нахваливают выходящие на айпио компании и скрывают всю неудобную информацию, выставляя на показ только всё самое привлекательное. Что это, если не попытка ввести в заблуждение своих клиентов?

Правительство строит какие-то там свои планы, сколько компаний за год должно выходить на айпио. Это что, органический рост айпио? Мосбиржа будет стараться выполнить эти планы и тащить на эти айпио всё то, что хоть как-то подходит под это! А потом рапортовать, мол смотрите, у нас всё по плану!

📢 Сегодня в 11:30 МСК в прямом эфире CEO Елена Бехтина и CFO Наталья Борисова обсудят перспективы рынка каршеринга, бизнес Делимобиля и дальнейшие планы по экспансии, куда без них.

❓Как и всегда, будем готовы ответить на все ваши вопросы 

В 2023 году было аж целых 8 IPO на ММВБ — это достаточно большое количество для нашего рынка. В основном все IPO в 2023 году прошли под конец года (в 4 квартале).

Если все будет плюс-минус спокойно, то в этом году ожидается около 10 IPO, но в основном это размещения некрупных компаний.

📌 Почему компании стали массово проводить IPO?

1)Стоимость капитала. После того как во втором полугодии ключевая резко ставка выросла в два раза и стала 16%, у многих компаний стоимость заемного капитала стала дороже собственного, поэтому когда у компании встаёт выбор по привлечению финансирования: взять кредит по 17-18% или провести IPO, то некоторые стали выбирать второй вариант. Абсолютно разумное решение с точки зрения управления капиталом ✔

2)Спрос превышает предложение. Рынок акций России не пухнет от изобилия эмитентов, а рублей за год стало сильно больше. По отдельным акциям мы видели безумный спрос (Астра и Совкомбанк), и многие инвесторы получали очень маленькую аллокацию от первоначальной заявки на IPO. Разместиться по завышенным мультипликаторам на локальных хаях рынка — это очень грамотное решение от мажоритариев ✔

Хочу научится сам разбирать отчёты компаний перед IPO. Пожалуй это моя первая попытка.

Зашёл на сайт популярного в России брокера, посмотреть на цифры этого прекрасного IPO. Вдруг и разбираться не придётся, а всё уже до меня разберут эксперты брокера, но возникли вопросы.

Откуда БКС брокер берёт такие цифры?

Вот данные с сайта брокера


Вот из отчётов самого делимобиля.

Когда только выходил первый выпуск облигаций Делимобиля, только ленивые хейтеры не писали, что из-за роста цен на автомобили их бизнес обречён на провал. С тех пор Делимобиль выпустил три выпуска бондов, впервые в своей истории вышел в плюс, а теперь готовится получить листинг акций на Мосбирже. Ого, вышли в плюс, удачное время;)

Из всех последних IPO напрашивается сравнение с ВУШем, так сказать, Делимобилем на минималках. Практически как Делисамокат — summer edition. Зимой по понятным причинам в большинстве регионов самокаты не катят, а вот автомобили доступны 24/7/365. Так вот, ВУШ достаточно неплохо держится, хотя самокат не ракета. Сможет ли Делимобиль показать более достойные результаты?

Вот все последние IPO, про которые я с удовольствием писал: ВУШ, Genetico, CarMoney, Астра, Henderson, Евротранс, Южуралзолото, Совкомбанк, МГКЛ. Новые тоже скоро будут, не пропустите. Скоро ожидается Кристалл, а ещё Диасофт.

🚩 По данным исследования, 1.7 млн человек в России сегодня пользуются каршерингом, а потенциал роста клиентской базы превышает 17 иксов❗️

Исторически к окупаемости каршеринга всегда возникало много вопросов, но Делимобиль добился Чистой Прибыли 👀

Подать заявку на участие можно до 12:00 (МСК) — 5 февраля

🟠Ключевые инсайты по компании:
— 🚗 #DELI — является ТОП-1 каршеринговой компанией в России и мире
— Более 25 тыс. машин в парке на конец 2023 года
— Охват = 10 городов и 9.3 зарегистрированных пользователей
— №1 по скачиванию и узнаваемости на рынке
— Миссия — избавить людей от рутины личного авто

🟠 Факторы роста и стоимости:
— Ожидаемый рост рынка до 2028 года — 39% в год
— CAGR Выручки — 56%, CAGR EBITDA — 74%
— Рентабельность по EBITDA выросла с 22% до 31% с 2021 года
— Чистая Прибыль выросла с 0.1 млрд до 1.4 млрд 9м23 к 9м22 (15.4х)
— За 9м23 года заработали EBITDA больше, чем в 2022 году
— Зарегистрированные пользователи выросли с 5 до 9.3 млн
— 0.5 млн активных пользователей в месяц

7 февраля состоится размещение акций компании Делимобиль (ПАО «Каршеринг Руссия»)
— Какие операционные и финансовые показатели у компании перед IPO?
— Какова стратегия развития компании?
— Взгляд на каршеринг от жителя «остальных городов»
— Какие риски видны в отчетности?
— Рассчитываем инвестиционные метрики
— Стоит ли и кому участвовать в IPO?