Постов с тегом "FEsco": 399

FEsco


Стоимость перевозки 40-футового контейнера по маршруту Шанхай-Москва, несмотря на рост в октябре, остается на пятилетнем минимуме - $5,3 тыс — Ъ

Стоимость перевозки 40-футового контейнера по маршруту Шанхай—Москва, несмотря на рост в октябре, остается на пятилетнем минимуме — $5,3 тыс., подсчитали в Центре ценовых индексов (ЦЦИ). 
«Связано это с тем, что снизились объемы импорта из Китая и на рынке образовался профицит провозных мощностей,— сообщил старший аналитик ЦЦИ Роман Шагалов,— как на железнодорожном, так и на морском фронте. Различные виды транспорта усилили межвидовую конкуренцию, все это привело к снижению цен на доставку контейнеров из КНР, и несколько раз в течение года обновлялся постпандемийный минимум».

По словам директора ЦЦИ Романа Соколова, на Дальнем Востоке следует следить за пропускной способностью железных дорог: «Пока железнодорожный транспорт будет ехать быстро, ставки на морские перевозки на deep sea будут колебаться на минимальных значениях».
«Высокая ключевая ставка,— рассуждает господин Соколов,— сделала фактор скорости доставки одним из главных: импорт во многом осуществляется не на собственные средства, а на заемные, и клиент готов платить за доставку дороже, если она придет раньше».


( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • ДВМП

Дополнительная индексация тарифов на контейнерные перевозки предусматривается в 2026г на 5% — Интерфакс со ссылкой на проект приказа ФАС

Дополнительная индексация тарифов на контейнерные перевозки (за исключением перевозок в термических контейнерах) предусматривается в 2026 г. на 5%, сказано в пояснительной записке к проекту приказа ФАС, опубликованному на федеральном портале нормативных правовых актов.

Ранее сообщалось, что грузовые железнодорожные тарифы в России на 2026 год могут быть проиндексированы с 1 декабря на 10%.

www.interfax.ru/russia/1053552
  • обсудить на форуме:
  • ДВМП

FESCO получила в управление «Петропавловск-Камчатский морской торговый порт» и «Камчатское морское пароходство» — группа

Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа», предприятие в контуре управления госкорпорации «Росатом») получила в управление ООО «Петропавловск-Камчатский морской торговый порт» и ООО «Камчатское морское пароходство».

FESCO в лице управляющей компании Группы — ООО «Транспортная группа ФЕСКО» — приняла полномочия единоличного исполнительного органа ООО «ПКМТП» и ООО «КМП», а также реализовала меры по обеспечению бесперебойности производственной деятельности.

Камчатский край является стратегически значимым регионом для FESCO. На протяжении многих лет Группа успешно реализует каботажный сервис FPKL между Владивостоком и Петропавловском-Камчатским, последовательно развивая контейнерные перевозки на Дальнем Востоке России. Получение полномочий по управлению позволит FESCO усилить логистические возможности в интересах грузоотправителей и грузополучателей региона.

Кроме того, вхождение ООО «ПКМТП» и ООО «КМП» в периметр управления FESCO направлено на повышение операционной эффективности и транспортной безопасности при обеспечении регионов Дальнего Востока и севера России необходимыми грузами.



( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • ДВМП

Французская компания CMA CGM, занимающаяся контейнерными морскими перевозками, возобновляет свою деятельность в России

◾Источники InfraNews в контейнерной индустрии сообщили о возобновлении сервиса CMA CGM в России. Эти данные подтверждает расписание сервисов на сайте перевозчика.

◾Согласно расписанию, с ноября перевозчик включит заходы в порт Санкт-Петербург в ротацию сервиса FLX, включающую также порты Бремерхафен, Гамбург, Котка, Хельсинки, Таллин. Первый заход контейнеровоза North на «Первый контейнерный терминал» запланирован на 17 ноября.

◾Перевозчик предупреждает, что бронирование перевозок на сервисе осуществляется с ограничениями в соответствии с действующими санкциями. Заходы в Петербург на сервисе будут осуществляться раз в 2 недели, на сервисе с еженедельной частотой Петербург будет чередоваться с финским портом Раума.

◾CMA CGM исключил порты России из маршрутов на своих сервисах весной 2022 года после начала СВО. До этого компания была одним из самых активных операторов на российском рынке, в том числе она была одним из партнеров стивидорного холдинга «Глобал Портс» (входит в ГК «Дело») c долями в логопарке «Янино» и терминале «Моби Дик», а также акционером ЛОГОПЕР.



( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • ДВМП

FESCO поменяла структуру владения бункеровочной компанией в порту Владивосток

Транспортная группа FESCO (головная компания ПАО «Дальневосточное морское пароходство», ДВМП) поменяла структуру владения бункеровочной компанией в порту Владивосток.

По данным ЕГРЮЛ, 13 октября принадлежащее ДВМП ООО «Транспортная группа ФЕСКО» стало единственным владельцем ООО «Топливная компания ФЕСКО» (Владивосток). Ранее «Транспортная группа ФЕСКО» владела 1% капитала бункеровочной компании, еще 99% принадлежало зарегистрированной на Кипре FESCO Global Logistics Limited.

В FESCO эту информацию не комментируют.

www.interfax.ru/russia/1052709

  • обсудить на форуме:
  • ДВМП

ДВМП (FESH). Отчет 2Q 2025. Дивиденды. Перспективы.

ДВМП (FESH). Отчет 2Q 2025. Дивиденды. Перспективы.

Приветствую на канале, посвященном инвестициям! 29.08.25 вышел отчёт по МСФО за 1 полугодие 2025 года компании ДВМП (FESH). Этот обзор посвящён разбору компании и этого отчёта.

Больше информации и свои сделки публикую в Телеграм.


О компании.

ПАО «Дальневосточное морское пароходство» (FESCO) — одна из крупнейших транспортно-логистических компаний в России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса. Диверсифицированный портфель активов FESCO позволяет осуществлять доставку грузов «от двери до двери» и контролировать все этапы интермодальной транспортной цепочки.

FESCO является лидером контейнерных перевозок через Дальний Восток РФ по внешнеторговым морским линиям в/из стран Азии.



( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • ДВМП

🚢 ДВМП. Стоит ли брать акции на снижении?

Завершаем торговую неделю материалом о Дальневосточном морском пароходстве (ДВМП) и его финансовых результатам за 1 полугодие 2025 года. Традиционно, пройдемся по ключевым момента:

— Выручка: 87,7 млрд руб (+12% г/г)
— EBITDA: 19,8 млрд руб (+9% г/г)
— Чистая прибыль: 709 млн руб (-60% г/г)

🚢 ДВМП. Стоит ли брать акции на снижении?

Телеграм канал Фундаменталка  — обзоры компаний, ключевых новостей фондового рынка РФ

📈 В 1П2025 выручка выросла на 12% г/г — до 87,7 млрд руб. за счёт роста доходов от транспортных услуг (железнодорожного дивизиона). В результате EBITDA прибавила 9% г/г — до 19,8 млрд руб.

— с 1 декабря 2024 года грузовые ж/д тарифы были повышены на 13,8%. С 1 декабря 2025 они вырастут ещё на 10%.
— с начала 2025 года порты Дальневосточного бассейна показали рост на 4,2% — до 164 млн тонн.
— операционная прибыль, скорректированная на восстановление и обесценение активов увеличилась на 44,4% г/г — до 11,9 млрд руб.

📈 Операционные результаты по сегментам:

— интермодальные перевозки: +10% г/г
— международные перевозки: +6% г/г



( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • ДВМП

FESCO планирует наращивать перевозки с Китаем и странами Азии при помощи новых партнеров — компания

Транспортная группа FESCO («FESCO», предприятие в контуре управления госкорпорации «Росатом») на площадке Казахстанской международной выставки TransLogistica Kazakhstan 2025 заключила ряд соглашений о сотрудничестве.

Договоренности нацелены на развитие грузоперевозок между Россией и странами Восточной и Юго-Восточной Азии — Китаем, Республикой Корея, Малайзией, Тайландом, Сингапуром и другими — через погранпереходы Достык и Алтынколь в Казахстане, а также Владивостокский морской торговый порт (входит в FESCO).

Соответствующие соглашения были заключены с китайской компанией Shandong Hi-Speed Qilu Eurasia Railway Logistics, казахстанскими Rhino Group Limited, Best Trans Logistic Company, оператором терминала Алматинского узла Burunday Conteiner Terminal, а также компанией PTC Cargo, которая является дочерней для PTC Holding, управляющей в том числе терминалом Достык.
«Средняя Азия является ключевым звеном в логистике между Россией, Китаем и странами Восточной и Юго-Восточной Азии.


( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • ДВМП

Китай официально запустил маршрут контейнерных перевозок в Европу через Севморпуть — РИА Новости со ссылкой на правительство города Нинбо китайской провинции Чжэцзян

Китай официально запустил маршрут контейнерных перевозок в Европу через Севморпуть, сообщает правительство города Нинбо китайской провинции Чжэцзян.

Отмечается, что путь в одну строну занимает около 18 дней, что на 22 дня короче традиционных маршрутов, и сокращает объем выбросов углерода примерно на 50%.

t.me/rian_ru

  • обсудить на форуме:
  • ДВМП

FESCO получила контроль над предприятиями, связанными с бывшими бенефициарами Петропавловск-Камчатского морского торгового порта (ПКМТП) и национализированными в июне 2025г — РБК

Транспортная группа FESCO получила контроль над предприятиями, связанными с бывшими бенефициарами Петропавловск-Камчатского морского торгового порта (ПКМТП) и национализированными в июне 2025 года, следует из данных СПАРК.

Дочерняя структура транспортной группы FESCO распоряжением Росимущества назначена управляющей компанией нескольких камчатских обществ, включая предприятия, владеющие холодильными мощностями: «Хладокомбинат», «КМП Холод ЛТД», подтвердили РБК в FESCO.

«Петропавловск-Камчатский морской торговый порт» и «Камчатское морское пароходство» в управление FESCO на текущий момент не переданы», — добавил представитель группы.




t.me/rbc_news
www.rbc.ru/business/11/09/2025/68c049989a7947419035a2ea?utm_source=telegram&utm_medium=messenger&utm_campaign=rbc_news&utm_content=68c049989a7947419035a2ea

  • обсудить на форуме:
  • ДВМП

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн