«В настоящее время изменений в работе наших регулярных морских и железнодорожных сервисов нет. Однако производства в Китае не открылись после каникул 3 февраля, как должны были, а откроются на неделю позже, то есть будет еще одна дополнительная неделя простоя. Соответственно, это не может не повлиять на планы наших клиентов и объемы отгрузки как из Китая, так и в Китай»
«Транспортная группа FESCO (»Группа") сообщает о том, что ПАО "ДВМП" (головная компания Группы) закрыло сделку по покупке у ОАО "РЖД" 25% плюс 1 акция АО «Русская тройка» («Компания»), став единственным акционером Компании. 21 января 2020 года регистратор оформил переход права собственности на акции"
Новости хорошие: DP World сообщил российскому правительству о намерении купить 49% группы FESCO, в которую входит ДВМП. Кроме того компания, которую контролирует правительство ОАЭ (весомый аспект), предоставила планы развития компании. Это также важно, поскольку для России ДВМП (прежде всего, Владивостокский порт) – важный стратегический актив.Коган Евгений
В связи с многочисленными спекуляциями, слухами и домыслами вокруг возможной смены акционеров в Транспортной группе FESCO («FESCO»), совладелец компании Зиявудин Магомедов заявляет, что категорически не намерен продавать свою долю в ней.
До конкретного предложения дело пока не дошло, но, судя по всему, «Дело» испытывает предметный интерес к FESCO. Неоднократно писал, что поглощение крупным стратегом – основной триггер для ДВМП. Не исключаю, что после слов Шишкарева могут активизироваться и другие покупатели. Вижу потенциальный таргет цены акций компании сильно выше 10 рублей.Коган Евгений
FESCO продает все свои вагоны-зерновозы, по данным источников “Ъ”, контролируемому ВТБ «Русагротрансу». Активы компании — 4 тыс. б/у вагонов, из которых большинство уже в управлении «Русагротранса»,— оцениваются аналитиками минимум в 3 млрд руб. «Русагротранс» этой сделкой укрепляет свою позицию крупнейшего игрока в железнодорожном транспорте зерна, для FESCO же, по мнению экспертов, сейчас целесообразно выйти из зерновых активов на пике рынка.
FESCO ведет переговоры по выходу из зернового сегмента, сообщил журналистам 13 декабря президент транспортной группы Александр Исурин. Если покупатель получит до конца года разрешение ФАС, то сделка может быть закрыта в первом квартале 2020 года, уточнил он. Стоимость продажи в FESCO не раскрывают, но, как уточнил господин Исурин, сделка, как и все предыдущие, «рыночная, никаких специальных условий нет».