FESCO

FESCO приобрела «Порт Гайдамак» для модернизации под зерновые грузы

Транспортная группа FESCO (32,5% акций принадлежит Зиявудину Магомедову, 17,4% – у Михаила Рабиновича,  23,8% – у его партнера, председателя совета директоров FESCO Андрея Северилова), владеющая Владивостокским морским торговым портом (ВМТП), закрыла сделку по покупке АО «Порт Гайдамак» с расчетом на создание на его базе терминала по перевалке зерновых грузов из России в страны АТР.

Приобретение терминала является началом реализации проекта по созданию в Приморье портовой инфраструктуры для отправки зерновых грузов, «аналогов которой в настоящее время нет в регионе».

После модернизации терминала в 2024 г. будут созданы мощности для перевалки зерна с использованием элеваторов в объеме более 400 000 т в год.

FESCO приобрела «Порт Гайдамак» для модернизации под зерновые грузы — Ведомости (vedomosti.ru)

Криптофермы заплатят за электричество больше населения

Энергетики научились через суд повышать тарифы на электроэнергию для ферм по майнингу криптовалюты в частных домах. «Иркутскэнергосбыт» смог доказать, что фермы ведут коммерческую деятельность, но покупают электроэнергию по низким тарифам для населения. Однако из поданных 85 исков компания пока выиграла только девять. Участники рынка не считают такой способ борьбы эффективным и ждут комплексного решения от регуляторов.

https://www.kommersant.ru/doc/5117886

 

Спрос на топливо превысит уровень до пандемии

Потребление бензина и дизтоплива в России в этом году превысит значения допандемийного 2019 года. В Минэнерго восстановление спроса связывают с «экономической активностью населения и бизнеса», оценивая рост потребления за январь—ноябрь по сравнению с аналогичным периодом 2019 года в 4,7% по бензину и 4% по дизтопливу. В январе—октябре, по оценкам «Петромаркета», рост спроса составил 1% по бензинам и 2% по дизтопливу. Потребление растет, несмотря на удорожание бензина, которое в этом году, по данным Росстата, оказалось самым значительным с 2018 года.

( Читать дальше )

Владелец группы «Дело» заявил о возможности объединения активов с FESCO

Совладелец группы «Дело» (владеет крупнейшим железнодорожным контейнерным оператором «Трансконтейнер») Сергей Шишкарев не исключил вариант объединения ее активов с компанией FESCO.

Но интенсивного диалога сейчас нет.

У нас нет интенсивного диалога с нынешними совладельцами FESCO, но мы в контакте с ними, как и со всеми ведущими участниками рынка»

Сроки объединения активов зависят «от доброй воли акционеров и возможностей правильно дать оценку активам». Но сейчас «не лучший момент для договоренностей»

«Каждый хочет считать сам свои деньги, чуть-чуть подглядывая в карман конкурента. Ситуация должна быть более стабильна, прогнозируема и прийти к нормальному балансу, чтобы начинать более конкретные переговоры на эту тему. Сейчас договориться сложно, потому что сегодня ставки такие, завтра они по каким-то причинам вырастают, а послезавтра падают. Как при этом оценивать рентабельность морских перевозок?» 

Владелец группы «Дело» заявил о возможности объединения активов с FESCO — РБК (rbc.ru)

Европейские потребители опустошают хранилища

Отбор газа из европейских ПХГ в холодном для Европы ноябре достиг максимального уровня за последние пять лет — 11,2 млрд кубометров. С учетом текущих суточных темпов отбора запасов газа может не хватить до конца отопительного сезона, особенно если в Европе будет холодно. Впрочем, аналитики более осторожно оценивают запасы — их должно хватить даже при умеренном росте темпов отбора.

https://www.kommersant.ru/doc/5117201

 

Мировые цены на медь будут расти

Аналитики предрекают рост цен на медь в ближайшие годы на фоне роста налоговой нагрузки в ключевых производителях — Чили и Перу. В начале декабря парламент Чили, на которое приходится 25% мировой добычи, предварительно одобрил законопроект о повышении налогов. Это приведет к росту себестоимости и цен за пределами 2022–2023 годов. Это позитивные новости для крупных медных проектов в России — Удокана и Баимского, которые будут выходить на проектную мощность как раз в этот период.

( Читать дальше )

FESCO в рамках реализации стратегии развития приобрела девять тысяч новых контейнеров.

Теперь парк Группы составляет более 100 тысяч TEU.

www.fesco.ru/ru/press-center/news/fesco-priobrela-9-tys-novykh-konteynerov/

Европа ищет истину в угле. Цены на энергоуголь достигли максимума за 13 лет

Энергетический уголь в Европе с поставкой в следующем году подорожал до максимумов с 2008 года из-за роста цен на газ, который вынуждает электростанции региона переходить на уголь. При этом, как и в случае с газом, азиатские потребители предлагают более высокие цены на спотовые партии, что приводит к перенаправлению топлива, включая российский уголь, на восток. По мнению аналитиков, высокие цены могут сохраниться до конца отопительного сезона.

https://www.kommersant.ru/doc/5006292

 

Риски дефолта, санкций и действий регуляторов снизили интерес к российским бондам

Международные инвесторы вывели с российского долгового рынка рекордную сумму за год. За минувшую неделю отток из российских фондов облигаций составил $50 млн. Интерес к долгам развивающихся стран резко снизился из-за риска

( Читать дальше )

Частные лица переключились на российские акции и ПИФы

Российские инвесторы во втором квартале предпочитали вкладывать в отечественные инструменты — акции и биржевые фонды. Сезон выплаты дивидендов и недооцененность компаний добавили им привлекательности. Однако поведение частных инвесторов отличается высокой степенью спекулятивности, и их предпочтения могут быстро поменяться, полагают эксперты. Хотя общий интерес к коллективным инвестициям, по их мнению, продолжит расти.

https://www.kommersant.ru/doc/4985912

 

Иностранные инвесторы уходят из коротких гособлигаций

Международные инвесторы за минувшую неделю вложили в российские суверенные рублевые облигации минимальный за два месяца объем средств. Чистые покупки нерезидентов не достигли и 15 млрд руб. Интерес иностранных инвесторов сохраняется только к длинным выпускам на фоне планов ЦБ продолжить более плавное повышение ключевой ставки.

( Читать дальше )

Председатель совета директоров транспортной компании Fesco Андрей Северилов:

«Мы приняли решение, что весь свободный денежный поток будем направлять на инвестиции в наши активы: на модернизацию действующей инфраструктуры, на развитие. … Поэтому дивидендов (за 2021 год – ред.) не будет»

Уточнение о возможности выплаты дивидендов за будущий год — «речь идёт о нескольких годах».

Fesco направит на инвестиции в активы группы.

Компания Зиявудина Магомедова Sian Participation подала в Высокий суд Лондона иск к компании Domidias, через которую долей в FESCO владел его бывший партнер, финансист Марк Гарбер — из информации, опубликованной на портале судебной информации Law360.

Sian требует за $400 тыс. продать ей «дочку» Domidias — Merbau Synergy, владеющую пакетом акций FESCO, либо компенсировать убытки Sian от срыва этой сделки. Такая цена, как утверждает Sian, фигурировала в опционном соглашении, заключенном в 2012 году. Но, по данным Domidias, сделка не состоялась, и срок соглашения истек в 2019 году, а новое соглашение стороны не заключили.

Гарбер 5 октября прошлого года продал 23,8% в FESCO Андрею Северилову, который с ноября 2020 года возглавляет ее совет директоров. Северилов — младший партнер бизнесмена Михаила Рабиновича по «Холдинговой компании Давинчи».

Магомедов назвал эту сделку незаконной. Сейчас пакет Гарбера стоит на Московской бирже примерно $160 млн.

Источники Forbes подтверждают, что между Гарбером и Магомедовым действительно существовало опционное соглашение.

Магомедов решил вернуть контроль над Fesco за $400 тыс. :: Бизнес :: РБК (rbc.ru)

Дизтопливо сделало европейский выбор. Цены на бирже выросли до исторического максимума

Стоимость дизтоплива на бирже достигла исторического максимума, подобравшись к 53 тыс. руб. за тонну, на фоне увеличения цен в Европе. Владельцы АЗС опасаются убытков, а ритейлеры — удорожания логистики. Регуляторы считают ситуацию стабильной, а в случае «больших потребностей» в РФ обещают снять объемы с экспорта. По данным “Ъ”, пока правительство готово увеличить норматив биржевых продаж дизтоплива. Но эксперты не исключают, что уже в этом году может потребоваться корректировка демпфера по дизтопливу.

https://www.kommersant.ru/doc/4857434

 

POS-ковидный синдром. Кредитование в торговых сетях не растет без офлайн-торговли

Лишь два банка из дюжины игроков рынка POS-кредитования уверенно наращивали портфели в этом году. Рост продаж товаров через интернет в условиях пандемии, а также использование кредитными организациями более выгодных для них альтернативных продуктов, кредитных карт и кредитов наличными, заметно сократили интерес к этому сегменту. Тем не менее банкиры ожидают оживления рынка POS-кредитов с восстановлением экономики и в связи с сезонным фактором.

https://www.kommersant.ru/doc/4857433

 

«Русал» готов снизить долю в «Норникеле». Компания предъявила к выкупу весь пакет акций

«Русал» готовится продать часть своего пакета в «Норникеле» в ходе проводимого ГМК обратного выкупа объемом $2 млрд, чтобы высвободить средства на масштабную инвестиционную программу. Сейчас «Русал» владеет 27,8% в ГМК — насколько сократится эта доля, зависит от того, кто еще из акционеров ГМК решит продать акции. В «Русале» ожидают, что в любом случае сохранят блокирующий пакет. По оценкам аналитиков, если крупнейший акционер «Норникеля» «Интеррос» не будет участвовать в buyback, то «Русал» может продать акции на сумму до $1,1 млрд.

https://www.kommersant.ru/doc/4857396

 

( Читать дальше )