BOEING

Boeing действует в полном соответствии с текущим законодательством и не ожидает никаких изменений в нашем сотрудничестве с корпорацией ВСМПО-Ависма

Глава Агентства по авиационной безопасности Европейского союза (EASA) заявил в субботу, что 737 MAX стал безопасен для полетов после изменений в конструкции самолета. Запреты на полеты были введены после двух авиакатастроф 737 MAX с промежутком менее чем пол года.

Аварии в Индонезии и Эфиопии привели к расследованиям — в результате, Boeing был обвинен в плохих инженерных решениях, а FAA (Федеральное агентство авиационной безопасности США) — в слабом надзоре. 

📝Исполнительный директор EASA Патрик Кай сказал, что европейское агентство провело полностью независимый анализ безопасности этого самолета, в результате чего пришло к выводу, что 737 MAX может вернуться в строй приблизительно в январе.

Решение EASA является важным этапом после одобрения FAA.

Официальные лица подтвердили, что проект директивы EASA о снятии запрета на полеты в Европе, будет опубликован на следующей неделе. Ранее сообщалось, что регуляторы США отменили 20-месячный запрет на полеты, вызванный двумя авиакатастрофами с человеческими жертвами.

• Потери мировой индустрии в 2020 году 118,5млрд( прошлый прогноз 84) и еще 39 млрд (прошлый прогноз 16млрд) в 21 году
• Снижение пассажиро трафика 2019 год 4,5млрд пассажиров, 2020 1,8млрд, 2021 2,8млрд.
• Позитивный денежный поток не раньше 4 квартал 2021 года

• 24-Nov-2020 13:00:00 — AIRLINE INDUSTRY EXPECTED TO TURN CASH-POSITIVE IN Q4 2021 ON COST-CUTTING, RECOVERING DEMAND — IATA
• 24-Nov-2020 13:00:00 — GLOBAL AIRLINES EXPECTED TO LOSE $38.7 BLN IN 2021 VS. $15.8 BLN PREVIOUSLY FORECAST — IATA
• 24-Nov-2020 13:00:00 — IATA SEES 2020 PASSENGER NUMBERS FALLING TO 1.8 BLN FROM 4.5 BLN IN 2019, THEN RISING TO 2.8 BLN IN 2021
• 24-Nov-2020 13:00:00 — GLOBAL AIR PASSENGER REVENUE FORECAST TO FALL 69% TO $191 BLN IN 2020 — IATA

По всей видимости, сейчас Boeing на правильном пути. А если так, то с постепенным возвращением глобальной экономики к обычной жизни на фоне ослабления пандемии, можем увидеть котировки Boeing в районе $300 уже в среднесрочной перспективе.

The Boeing Company – Deliveries Report / Поставка самолетов 

в Oct 2017г: 56
за 10 мес 2017г: 610
2017 год: 763
в Oct 2018г: 57
за 10 мес 2018г: 625
2018 год: 806
в Oct 2019г: 20
за 10 мес 2019г: 321
2019 год: 380
Jan 2020г: 13
Feb 2020г: 17
Mar 2020г: 20
Apr 2020г: 6
May 2020г: 4
Jun 2020г: 10
Jul 2020г: 4
Aug 2020г: 13
Sep 2020г: 11 
в Oct 2020г: 13
за 10 мес 2020г: 111
www.boeing.com/commercial/#/orders-deliveries 


Boeing 737 MAX снова получил разрешение на полеты, но спрос из-за Covid снизился  

18 ноября 2020 г., 16:27 GMT +3 
В среду США одобрили самолеты Boeing Co. 737 MAX для пассажирских рейсов после того, как двойные крушения унесли жизни 346 человек, что помогло разрешить крупнейший докандемический кризис производителя самолетов.

Официальный приказ Федерального управления гражданской авиации о выпуске MAX, обоснованный с марта 2019 года, поступил в то время, когда осажденный чикагский аэрокосмический гигант борется с множеством новых проблем на фоне продолжающегося кризиса в области здравоохранения.

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) разрешило возобновление эксплуатации лайнеров Boeing 737 MAX.
«Самолеты Boeing 737-8 и 737-9 (оба именуются 737 MAX): возвращение к эксплуатации», — сообщило ведомство на своем сайте.
Полеты 737 МАХ остановили в США и многих других странах после двух авиакатастроф. Первая в марте 2019 года, когда Boeing 737 МАХ авиакомпании Ethiopian Airlines потерпел крушение недалеко от эфиопского города Дэбрэ-Зэйт, тогда погибли все 157 человек находящихся на борту. В октябре 2018 года разбился такой же самолет индонезийской Lion Air, погибли 189 человек.

В октябре 2019 года группа международных экспертов JATR (Joint Authorities Technical Review) выявила значительные недочеты при сертификации самолета 737 MAX, допущенные компанией Boeing и федеральным управлением гражданской авиации США.